Алюминиевый лист 5083 h321
Что представляет собой материал 5083 H321?
Алюминиевый сплав 5083 H321 обозначает сплав 5083 в состоянии H321. H321 означает сплав, упрочненный деформацией в меньшей степени, чем требуется для состояния H32. Его прочность находится приблизительно между состоянием после отжига (O) и состоянием после полного упрочнения (H38).
Алюминиевая пластина 5083-H321 представляет собой нетермообрабатываемый упрочненный антикоррозионный алюминиевый сплав средней прочности, с превосходной коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью. Она широко используется в судостроении, железнодорожном транспорте, производстве сосудов под давлением и других областях.
Алюминий марки 5083 H321 обладает превосходной коррозионной стойкостью (особенно в морской воде и промышленных химических средах), отличной свариваемостью, хорошей обрабатываемостью в холодном состоянии, способностью сохранять высокую прочность после сварки и хорошими низкотемпературными характеристиками.
Стандарты алюминиевых листов 5083 h321
QQ-A250/6, ASTM-B928
Размер листа алюминиевой пластины 5083 h321
| Продукт | Толщина (дюймы) | Ширина (дюймы) | Длина (дюймы) |
| Алюминиевый лист 5083 H321 толщиной 0, 125 дюйма (1/8 дюйма). | 0, 125" (1/8) | 48", 60" | 96", 120" |
| Алюминиевый лист 5083 H321 толщиной 0, 190 дюйма (3/16 дюйма). | 0, 190" (3/16) | 48", 60", 72" | 96", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321 толщиной 0, 250 дюйма (1/4 дюйма). | 0, 250" (1/4) | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321, 0, 375 дюйма (3/8 дюйма) | 0, 375" (3/8) | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321 толщиной 0, 500 дюйма (1/2 дюйма). | 0, 500" (1/2) | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321, 0, 750" (3/4"). | 0, 750" (3/4) | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| 1, 000" (1") Алюминиевая пластина 5083 H321 | 1.000" (1") | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321, 1, 500 дюйма | 1, 500" | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321, 2, 000 дюйма | 2.000" | 48", 60", 72" | 120", 144" |
| Алюминиевая пластина 5083 H321 толщиной 3, 000–4, 000 дюйма. | 3, 000" – 4, 000" | 48", 60" | 120", 144" |
Закалка H321 = упрочнение при деформации + стабилизация, обеспечивающие превосходную коррозионную стойкость (особенно при использовании в морских условиях).
Алюминиевая пластина марки 5083 обычно поставляется в размерах, соответствующих морским стандартам: 4 фута × 8 футов (48 дюймов × 96 дюймов), 5 футов × 10 футов (60 дюймов × 120 дюймов) и 6 футов × 12 футов (72 дюйма × 144 дюйма).
Возможна индивидуальная нарезка нестандартных длин/ширин.
Химический состав листового алюминия 5083 h321
| Предельные значения (вес %) | |
| Кремний | 0, 4 |
| Железо | 0, 4 |
| Медь | 0.1 |
| Марганец | 0, 40-1, 0 |
| Магний | 4.0-4.9 |
| Хром | 0, 05-0, 25 |
| Цинк | 0, 25 |
| Титан | 0, 15 |
| Другие, каждый | 0, 05 |
| Остальные, в общей сложности | 0, 15 |
| Баланс, алюминий | |
Механические свойства алюминиевого листа 5083 h321
| Типичные механические свойства | |||
| Характер | Предел прочности | Предел текучести | Удлинение |
| КСИ | КСИ | % | |
| O (отожженный) | 42 | 21 | 14 |
| H112 | 43 | 23 | 10 |
| H116 | 46 | 33 | 10 |
| H321 | 46 | ||
Применение алюминиевых листов 5083 H321
Применение алюминиевого сплава 5083 H321 в судостроении
Применение в конструкциях корпуса
В судостроении алюминиевый сплав 5083 H321 является одним из наиболее часто используемых материалов, применяемым главным образом в:
- Обшивка корпуса: Основной материал для обшивки корпуса, особенно на яхтах, скоростных судах и маломерных кораблях. Замена традиционной стали позволяет снизить вес на 30-40%.
- Палубные конструкции: Используются на главных палубах, палубах надстроек и палубных платформах судов, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость и несущую способность.
- Нижняя обшивка: Высокая прочность и коррозионная стойкость сплава 5083 H321, выдерживающего гидродинамические нагрузки и внешние воздействия, обеспечивают безопасную длительную эксплуатацию.
- Боковые конструкции: используются в качестве обшивки боковых стенок и внутренних перегородок, обеспечивая структурную поддержку и водонепроницаемость.
Применение судового оборудования
В судовом оборудовании алюминиевый сплав 5083 H321 применяется, в частности:
- Фундаменты двигателей: обеспечивают поддержку и крепление судовых двигателей, выдерживая вибрации и ударные нагрузки.
- Судовые трубопроводные системы: используются в системах охлаждения морской водой, системах водоснабжения пресной водой и системах сброса сточных вод для труб и фитингов.
- Внутренняя отделка судов: например, перегородки кают, потолки и напольные покрытия, с использованием преимуществ их легкости и коррозионной стойкости.
- Палубное оборудование: опорные конструкции для палубного оборудования, такого как швартовные тумбы, направляющие и основания лебедок.
Применение в морской инженерии
В судостроении алюминиевый сплав 5083 H321 в основном используется для:
- Оборудование для морской ветроэнергетики: внутренние конструктивные элементы башен ветротурбин, платформ и ремонтных площадок, обладающие превосходной стойкостью к коррозии в морской воде и усталостной прочностью.
- Нефтедобывающие платформы: конструктивные элементы, пешеходные дорожки и ограждения для платформ, выдерживающие суровые условия морской среды.
- Подводные трубопроводные системы: Защитные конструкции или вспомогательные опоры для подводных нефтепроводов, обеспечивающие дополнительную коррозионную стойкость.
Преимущества в применении в судостроении
К основным преимуществам алюминиевого сплава 5083 H321 в судостроении относятся:
- Превосходная коррозионная стойкость в морской воде: особенно высокая устойчивость к солевому туману, погружению в морскую воду и воздействию морской атмосферы, значительно превосходящая обычную сталь.
- Высокое соотношение прочности к весу: обеспечивает прочность, сравнимую со сталью, но при значительно меньшем весе, что повышает ходовые качества судна и топливную экономичность.
- Высокая усталостная прочность: способность выдерживать длительные волновые нагрузки и вибрации, что продлевает срок службы судов.
- Превосходная свариваемость: может соединяться различными методами сварки, обеспечивая структурную целостность и водонепроницаемость.
- Полная классификационная сертификация: морской алюминиевый лист 5083 H321 сертифицирован ведущими классификационными обществами, такими как CCS/BV/LR.
Применение алюминиевого сплава 5083 H321 в автомобилестроении
Применение в конструкции автомобильных кузовов
В автомобильной промышленности алюминиевый сплав 5083 H321 в основном используется для:
- Каркасы кузова и несущие элементы: алюминиевая пластина 5083 H321 используется при изготовлении ключевых конструктивных элементов, таких как стойки A/B/C, пороги и продольные балки, обеспечивая необходимую прочность и безопасность при столкновении.
- Кузовные панели: такие как капоты, двери и крышки багажника, благодаря их хорошей формуемости и качеству поверхности.
- Системы шасси: предназначены для изготовления конструктивных элементов шасси, компонентов подвески и балок безопасности, предлагая легкие и высокопрочные решения.
Применение в транспортных средствах на новых источниках энергии
В области электромобилей алюминиевая пластина 5083 H321 обладает особыми преимуществами:
Компоненты аккумуляторной системы:
- Аккумуляторные лотки: Выступают в качестве несущих конструкций для аккумуляторных батарей, обеспечивая механическую защиту и поддержку в вопросах теплоотвода, одновременно снижая вес и обеспечивая безопасность.
- Корпуса батарей: защищают батареи от воздействия внешней среды и обеспечивают электромагнитную защиту.
- Рамы для аккумуляторных модулей: обеспечивают поддержку и крепление аккумуляторных модулей, гарантируя структурную устойчивость.
- Детали электроприводной системы: алюминиевая пластина 5083 H321 используется для корпусов двигателей, корпусов электронных блоков управления и т. д., благодаря своим хорошим теплопроводным свойствам и электромагнитной защите.
Применение в коммерческих транспортных средствах
В коммерческом транспорте алюминиевая пластина 5083 H321 широко используется в следующих областях:
- Конструкции грузовых автомобилей и прицепов: используются в рамах грузовых автомобилей, отсеках и перегородках прицепов, снижая вес и повышая топливную эффективность.
- Автоцистерны: используются для производства нефтяных танкеров, цементовозов, танкеров для природного газа и других резервуаров, особенно для транспортировки сжиженного газа. Замена традиционной стали позволяет снизить вес на 30-40%.
- Транспортные средства общественного транспорта: например, кузовные панели, крыши и полы автобусов, обеспечивающие легкие решения, одновременно отвечающие требованиям устойчивости к атмосферным воздействиям.
Преимущества в автомобильной промышленности
К основным преимуществам алюминиевого сплава 5083 H321 в автомобилестроении относятся:
- Значительный эффект снижения веса: по сравнению с традиционной сталью, это позволяет уменьшить вес на 30-40%, повысить топливную экономичность и увеличить запас хода электромобилей примерно на 10%.
- Высокая коррозионная стойкость: особенно устойчив к дорожной соли, влаге и химическим веществам, что продлевает срок службы автомобиля.
- Хорошая формуемость: может быть обработан для придания сложных форм посредством штамповки, гибки и других процессов, отвечающих требованиям автомобильного дизайна.
- Превосходная свариваемость: легко соединяется методами MIG, TIG и лазерной сварки, обеспечивая структурную целостность.
- Высокая степень переработки: может быть на 100% переработан и использован повторно, соответствуя экологическим требованиям.
Применение алюминиевой пластины 5083 H321 в аэрокосмической отрасли
Применение в аэрокосмической отрасли в качестве конструкций
В аэрокосмической отрасли алюминиевый сплав 5083 H321 в основном используется для следующих конструкций и компонентов:
- Топливные баки и трубопроводные системы самолетов: алюминиевая пластина 5083 H321 является идеальным материалом для изготовления топливных систем самолетов, особенно в областях, требующих высокой коррозионной стойкости и свариваемости. Ее превосходная коррозионная стойкость обеспечивает безопасность при длительном воздействии топлива и влажной среды.
- Внутренние конструктивные элементы: используются в ненесущих элементах, таких как перегородки в самолетах, потолки и напольные покрытия, благодаря своему малому весу, коррозионной стойкости и простоте обработки.
- Некритичные компоненты крыла и фюзеляжа: Хотя сплав 5083 H321 не так прочен, как высокопрочные сплавы, такие как 7075, он широко используется в неосновных несущих конструкциях, таких как вентиляционные каналы, изоляционные слои и декоративные панели.
Применение в космических аппаратах
В космических аппаратах алюминиевая пластина 5083 H321 в основном используется для:
- Системы хранения криогенного топлива: Поскольку сплав 5083 H321 сохраняет хорошие механические свойства при чрезвычайно низких температурах, он используется для контейнеров для хранения и трубопроводов для перекачки жидкого кислорода, жидкого азота и других криогенных топлив.
- Системы тепловой защиты: Во время входа в атмосферу алюминиевая пластина 5083 H321 может служить вспомогательным материалом тепловой защиты, особенно в зонах с относительно низкими температурами.
- Компоненты космических станций: Используются в негерметичных конструкциях космических станций, таких как внутренние перегородки и кронштейны для оборудования, благодаря своему малому весу и коррозионной стойкости.
Преимущества в аэрокосмической отрасли
К основным преимуществам алюминиевого сплава 5083 H321 в аэрокосмической отрасли относятся:
- Превосходные низкотемпературные характеристики: сохраняет хорошие механические свойства даже при -20℃, подходит для криогенных топливных систем.
- Превосходная свариваемость: легко сваривается, обладает высокой прочностью сварного шва, подходит для изготовления сложных конструкций.
- Высокая коррозионная стойкость: Особая устойчивость к топливу и смазочным материалам, обеспечивающая безопасность при длительной эксплуатации.
- Легкий вес: Имея плотность около 2, 66 г/см³, он примерно на две трети легче стали, что способствует снижению веса самолета.
Применение алюминиевой пластины 5083 H321 в других областях
Сосуды под давлением и химическое оборудование
Применение алюминиевого сплава 5083 H321 в производстве сосудов под давлением и химического оборудования включает в себя:
- Резервуары и реакторы: используются для хранения и обращения с коррозионно-активными веществами, такими как кислые/щелочные среды и сжиженные газы, что позволяет избежать частого технического обслуживания и замены, необходимых при использовании традиционных стальных резервуаров.
- Трубопроводные системы: Используются для транспортировки агрессивных сред по трубопроводам, особенно в химической, фармацевтической и пищевой промышленности.
- Резервуары для хранения СПГ: сохраняют хорошие механические свойства даже при экстремально низких температурах -196℃, срок службы составляет более 30 лет.
- Теплообменники: Благодаря своей высокой теплопроводности и коррозионной стойкости, он используется для производства различных типов теплообменников и охладителей.
Строительство и инфраструктура
В строительстве и инфраструктуре алюминиевый сплав 5083 H321 в основном используется для:
- Навесные стены и крыши зданий: используются в качестве наружных стеновых панелей и кровельных материалов для прибрежных зданий, устойчивы к солевому туману и ультрафиолетовому излучению. Поверхности могут быть дополнительно улучшены с помощью анодирования или нанокерамического покрытия.
- Конструкции мостов: Применяются к ненесущим элементам морских мостов, таким как пешеходные дорожки, ограждения и декоративные панели, сочетая эстетику и долговечность, при этом снижая затраты на техническое обслуживание более чем на 50%.
- Архитектурное оформление: например, потолки, декоративные молдинги и ширмы, с использованием его технологичности и возможностей обработки поверхности.
- Дверные и оконные рамы: Обеспечивают хорошую устойчивость к атмосферным воздействиям и теплоизоляцию, подходят для зданий, расположенных в прибрежных районах и условиях высокой коррозионной стойкости.
Железнодорожный транспорт
В сфере железнодорожного транспорта алюминиевая пластина 5083 H321 в основном используется для:
- Кузова вагонов метро и легкорельсового транспорта: в качестве конструкционных материалов для кузовов вагонов, обеспечивающих баланс между прочностью и устойчивостью к атмосферным воздействиям.
- Внутренние помещения поездов: например, внутренние перегородки, потолки и полы, обеспечивающие легкие и простые в уборке решения.
- Конструктивные элементы железнодорожных транспортных средств: такие как компоненты тележек, детали тормозной системы и корпуса электрооборудования.
Рекомендации по выбору приложения
Судостроение
Для ключевых элементов, таких как корпуса, палубы и днищевые обшивки, следует отдавать приоритет сплаву 5083 H321, особенно там, где требуется высокая прочность и хорошая свариваемость.
Автомобильное производство
Для элементов конструкции кузова, деталей шасси и компонентов аккумуляторной системы сплав 5083 H321 является идеальным выбором, особенно в областях, требующих малого веса и коррозионной стойкости.
Аэрокосмическая отрасль
Для топливных баков самолетов, криогенных топливных систем и не несущих нагрузку компонентов сплав 5083 H321 является хорошим решением, особенно в случаях, требующих работы при низких температурах и свариваемости.
Сосуды под давлением
Для емкостей, хранящих агрессивные среды и криогенные жидкости, предпочтительным материалом является 5083 H321, особенно в тех случаях, когда требуется превосходная коррозионная стойкость и устойчивость к низким температурам.
В чём разница между алюминием 5083 H111 и H321?
| Сравнительный элемент | 5083 H111 | 5083 H321 |
| Производственный процесс | Легкая холодная обработка после отжига, без стабилизирующего отжига. Сохраняет часть эффекта упрочнения при деформации, обеспечивая баланс прочности и формуемости. | Интенсивная холодная обработка + стабилизирующий отжиг для устранения остаточных напряжений и оптимизации распределения осажденных частиц. |
| Коррозионная стойкость | Умеренная чувствительность к межкристаллитной коррозии; на границах зерен может существовать непрерывная β-фаза. Подходит для пресноводных или атмосферных условий; длительное воздействие морской воды требует защиты. | Потеря массы при межкристаллитной коррозии: 18, 7 мг/см² (лучше, чем у H111). Значительно улучшена устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением (КРН), подходит для морской среды с высокой соленостью. |
| Типичные области применения | Второстепенные конструкции судов (палубы, переборки), навесные стены зданий, рамы транспортных средств и компоненты средней прочности, требующие сварки. | Основные конструкции судов, резервуары для хранения СПГ, сосуды под давлением, аэрокосмические конструкции и критически важные детали, подвергающиеся высоким нагрузкам и коррозии в течение длительных периодов времени. |
| Рекомендации по выбору | Предпочтительный вариант, когда бюджет ограничен, требуется частая сварка или формовка, а коррозионная среда относительно мягкая. | Предпочтительно использовать в средах с высокой коррозионной стойкостью (например, в морской воде), при высоких нагрузках или в случаях, когда предъявляются строгие требования к стабильности размеров. |
Сравнение алюминиевой пластины 5083 H321 с другими состояниями термообработки.
Сравнение между 5083 H321 и H116
Сплавы 5083 H321 и H116 — два наиболее часто используемых типа закалки в морской отрасли. Их основные различия заключаются в следующем:
| Характеристики | 5083 H321 | 5083 H116 |
| Технология обработки | Упрочнение при деформации с последующим частичным отжигом. | Упрочнение в процессе обработки с последующей стабилизацией. |
| Сила | Выше | Немного ниже |
| Коррозионная стойкость | Превосходная устойчивость к коррозии под напряжением. | Превосходная устойчивость к отслаиванию и коррозии. |
| Сценарии применения | Сварные конструкции и участки, требующие повышенной прочности. | Области, требующие более высокой стойкости к отслаивающей коррозии. |
Термообработка H321 больше подходит для ситуаций, требующих более высокой прочности и свариваемости, тогда как термообработка H116 больше подходит для ситуаций, требующих более высокой устойчивости к расслоительной коррозии.
Сравнение 5083 H321 и H112
Основные различия между состояниями стали 5083 H321 и H112 заключаются в следующем:
| Характеристики | 5083 H321 | 5083 H112 |
| Технология обработки | Упрочнение при деформации с последующим частичным отжигом. | Горячекатаный и естественно охлажденный |
| Сила | Выше | Ниже |
| Формуемость | Умеренный | Лучше |
| Сценарии применения | Области, требующие повышенной прочности и свариваемости. | Области, требующие лучшей формуемости |
Степень закалки H321 больше подходит для ситуаций, требующих более высокой прочности и свариваемости, тогда как степень закалки H112 больше подходит для ситуаций, требующих лучшей формуемости.
Алюминиевая пластина 5083 H321 — идеальный выбор для работы в агрессивных коррозионных средах, особенно в морской среде. Ее основные преимущества — высокая прочность, превосходная коррозионная стойкость и свариваемость.
Свойства алюминия 5083 H321
- Упрочнение без термообработки: алюминиевая пластина 5083 относится к сплавам, не поддающимся термообработке, которые не могут быть упрочнены термической обработкой. Однако это один из самых прочных сортов среди сплавов, не поддающихся термообработке. Ее состояние H321 достигается путем упрочнения и стабилизации.
- Эксплуатационные характеристики при высоких температурах: данный сплав не рекомендуется для длительного использования в средах с температурой выше 65°C (около 150°F).
- Механическая обработка и сварка: алюминиевая пластина 5083 обладает отличной формуемостью, но её обрабатываемость считается относительно низкой. Она обладает отличной свариваемостью и может быть соединена с помощью дуговой и контактной сварки, при этом сохраняя выдающуюся прочность после сварки.
- Коррозионная стойкость: высокое содержание магния обеспечивает превосходную устойчивость к морской воде, солевым брызгам и промышленной атмосферной коррозии, что делает его особенно подходящим для использования в морской среде.
- Низкотемпературная прочность: материал сохраняет хорошую прочность даже при температуре -196℃, что делает его пригодным для применения в условиях сверхнизких температур, например, в резервуарах для хранения сжиженного природного газа.
Список имеющихся в наличии алюминиевых пластин Haomei 5083 h321
| Описание | Характер | Толщина/дюйм | Форма |
| Алюминиевый лист 0, 125" ASTM B209, ASTM B928 5083 H321 | H321 | 0, 125" | Лист |
| Алюминиевая пластина 0, 25" ASTM B209 ASTM B928 5083-H321 | H321 | 0, 25" | Тарелка |
| 0, 375" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 0, 375" | Тарелка |
| 0, 375" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 0, 375" | Тарелка |
| Алюминиевая пластина ASTM B928 5083 H321 толщиной 0, 500 дюйма. | H321 | 0, 500" | Тарелка |
| 0, 500" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 0, 500" | Тарелка |
| 0, 625" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 0, 625" | Тарелка |
| Алюминиевая пластина ASTM B928 5083 H321 толщиной 0, 750 дюйма. | H321 | 0, 750" | Тарелка |
| 0, 750" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 0, 750" | Тарелка |
| 1.000" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 1.000" | Тарелка |
| Алюминиевая пластина 5083 H321, 1, 250 дюйма, ASTM B209, ASTM B928. | H321 | 1, 250" | Тарелка |
| 1, 250" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 1, 250" | Тарелка |
| 1, 500" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 1, 500" | Тарелка |
| 2, 000" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 2.000" | Тарелка |
| Алюминиевая пластина ASTM B928 5083 H321, 2, 250 дюйма. | H321 | 2, 250" | Тарелка |
| 2, 500" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 2, 500" | Тарелка |
| Алюминиевая пластина 5083 H321, 3, 000 дюйма, ASTM B209, ASTM B928. | H321 | 3.000" | Тарелка |
| 3, 250" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 3, 250" | Тарелка |
| Алюминиевая пластина 3, 500" ASTM B209, ASTM B928 5083 H321 | H321 | 3, 500" | Тарелка |
| 4, 250" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 4, 250" | Тарелка |
| 6, 000" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 Алюминиевая пластина | H321 | 6.000" | Тарелка |
Вопросы, касающиеся алюминиевого листа 5083 H321.
Что такое алюминиевый лист марки 5083?
Алюминиевая пластина марки 5083 — это высокопрочный, коррозионностойкий алюминиевый сплав, часто используемый в морской среде и военной промышленности.
В чём разница между алюминием марок 6061 и 5083?
Разница между алюминиевыми сплавами 6061 и 5083 заключается в том, что 6061 — это универсальный термообрабатываемый сплав с хорошими механическими свойствами и обрабатываемостью, тогда как 5083 специально разработан для обеспечения высокой прочности и коррозионной стойкости в агрессивных средах.
Продукты, которые могут вас заинтересовать
- 5083 алюминиевая пластинка и лист
- Алюминиевый лист 5083 h321
- Алюминиевый лист 5083 h116
- Алюминиевый лист 5083 h111
- Алюминиевый лист 5083 h112
- Алюминиевый лист 5083 h22
- Алюминиевый лист 5083 h34 лист
- 5083 o алюминиевая пластина лист
- Алюминиевая плита 5083 H131
Дополнительное чтение
Пользователи, просматривавшие этот материал, также смотрели следующее
