5083 алюминиевая пластинка и лист

Основные характеристики сплава

• Состав сплава: в основном содержит магний (Mg), а также небольшие количества марганца (Mn) и хрома (Cr).
• Коррозионная стойкость: Отличная устойчивость к морской воде и промышленным химикатам.
• Прочность: Обладает наивысшей прочностью среди нетермообработанных алюминиевых сплавов, но не рекомендуется для использования при температурах выше 65°C.

Физические и механические свойства

• Прочность: выше, чем у алюминиевой пластины 5052, но ниже, чем у алюминиевой пластины 5086.
• Теплопроводность: Отличная теплопроводность.
• Формуемость: Хорошая формуемость в отожженном состоянии, отличная пластичность.

Сварка и термообработка

• Свариваемость: Хорошие сварочные свойства, сохранение высокой прочности после сварки.
• Термическая обработка: Термическая обработка не требуется; высокая прочность достигается за счет упрочнения при деформации.

Общая производительность

• Устойчивость к морской коррозии: Выдающаяся устойчивость к морской коррозии.
• Механические характеристики: Хорошие общие механические свойства, включая отличную формуемость и высокую свариваемость.

Архитектурные и декоративные применения:

• Для навесных стен и крыш можно использовать анодирование или порошковую покраску, что обеспечит хорошую устойчивость к атмосферным воздействиям и улучшит декоративный эффект.
• В отделке интерьера можно выбрать матовую, полированную или окрашенную поверхность в соответствии с различными декоративными потребностями.

Применение в морской среде:

• Корпуса и палубы: для обеспечения долговременной устойчивости к коррозии в морской воде следует применять морские антикоррозионные обработки, включая многослойные защитные покрытия.
• Портовые сооружения: для повышения уровня защиты можно использовать горячее цинкование или алюминиевое покрытие в сочетании с противообрастающей обработкой.

Продукты питания и медицинское оборудование:

• Оборудование для пищевой промышленности: должно быть покрыто пищевыми покрытиями или подвергнуто электролитической полировке для обеспечения гигиены и безопасности.
• Медицинские изделия: для соответствия гигиеническим требованиям можно выбрать антибактериальную обработку или специальные покрытия.

Электронное и электрическое оборудование:

• Для корпусов электронных устройств можно использовать проводящие покрытия или антистатическую обработку, чтобы соответствовать требованиям электромагнитного экранирования и защиты от статического электричества.
• Электрооборудование: для улучшения электроизоляционных характеристик следует применять изоляционные покрытия или специальную обработку.

Устойчивость к коррозии в морской воде:

• Алюминиевая пластина 5083 обладает превосходной устойчивостью к коррозии в морской воде, что делает ее идеальной для применения в судостроении.
• Обладает хорошими эксплуатационными характеристиками в условиях солевого тумана, подходит для применения в прибрежных и морских инженерных сооружениях.
• По сравнению с другими алюминиевыми сплавами, сплав 5083 обладает значительно более низкой скоростью коррозии в морской воде.

Устойчивость к воздействию промышленных химических веществ:

• Обладает хорошей устойчивостью к большинству органических и неорганических кислот.
• Выдерживает воздействие агрессивных сред в промышленных химических производствах.
• Относительно слабая устойчивость к сильнощелочным растворам; следует избегать длительного контакта с сильными основаниями.

Устойчивость к атмосферной коррозии:

• Обладает хорошей коррозионной стойкостью в нормальных атмосферных условиях.
• Устойчив к коррозии в городской и промышленной атмосфере.
• Сохраняет хорошие рабочие характеристики при низких температурах до -200℃.

Чувствительность к межкристаллитной коррозии:

• Алюминиевая пластина 5083 может подвергаться межкристаллитной коррозии при определенных условиях термической обработки и переработки.
• Межкристаллитная коррозия обычно происходит вдоль границ зерен, что потенциально снижает прочность материала.
• Надлежащая термообработка и контроль технологического процесса могут снизить восприимчивость к межкристаллитной коррозии.

Чувствительность к коррозионному растрескиванию под напряжением (КРН):

• Алюминиевая пластина 5083 может подвергаться коррозионному растрескиванию под воздействием агрессивных сред и растягивающих напряжений.
• Сплавы 5083-H116 и 5083-H321 обладают относительно низкой восприимчивостью к коррозионному растрескиванию под напряжением.
• Плоскоклеточный рак обычно возникает при высоких температурах и сильном стрессе, при этом риск ниже при низких температурах.

Меры по повышению коррозионной стойкости:

• Выберите подходящую степень закалки: сплавы 5083-H116 и 5083-H321 обладают лучшей коррозионной стойкостью.
• Обработка поверхности: анодирование, нанесение покрытий и т. д., могут повысить коррозионную стойкость.
• Контроль процесса обработки: избегайте чрезмерной холодной обработки или неправильной термообработки, которые повышают восприимчивость к межкристаллитной коррозии.
• Проектируйте с учетом необходимых параметров: снизьте концентрацию напряжений, чтобы минимизировать риск развития плоскоклеточного рака.

Морское машиностроение

• В судостроении: корпуса, палубы, опоры машинных отделений и другие важные детали изготавливаются с использованием этого материала, устойчивого к коррозии в морской воде (скорость коррозии ≤0, 05 мм/год), со сроком службы более 25 лет.
• Морские платформы: конструктивные элементы, трубопроводные системы и т. д. Благодаря плотности, составляющей всего 1/3 от плотности стали, снижается вес платформы и повышается ветро- и волноустойчивость.

Энергетическая и химическая промышленность

• Резервуары для СПГ: отсутствие риска охрупчивания при сверхнизких температурах -162℃, прочность сварного шва достигает 85% от прочности основного металла, уже используются в системах подачи СПГ на стадионах чемпионата мира по футболу в Катаре.
• Контейнеры для химических веществ: превосходная кислото- и щелочестойкость по сравнению с нержавеющей сталью 316, скорость коррозии < 0, 1 мм/год в серной кислоте ≤30%, подходят для фармацевтических реакторов и оборудования для очистки сточных вод.

Транспорт

• Снижение веса в автомобилестроении: рама кузова, воздушные резервуары и т. д. позволяют уменьшить вес до 40%, повышая топливную экономичность (каждые 100 кг снижения веса уменьшают расход топлива на 0, 6 л/100 км).
• Железнодорожный транспорт: обшивка вагонов метро, кронштейны тормозных дисков высокоскоростных поездов, деформация при сварке снижена на 50% по сравнению с алюминиевым сплавом 6061.

Судостроение

• Конструкция корпуса: алюминиевая пластина 5083 идеально подходит для строительства корпуса, особенно сплавы 5083-H116 и 5083-H321 с превосходной коррозионной стойкостью к морской воде.
• Палубы и надстройки: листовой металл 5083-H112 или 5083-H111 обеспечивает достаточную прочность и коррозионную стойкость.
• Днище: обычно из алюминиевого сплава 5083-H116, обладающего превосходной коррозионной стойкостью к морской воде.
• Перегородки (волногасящие пластины): для их изготовления используется алюминиевая пластина 5083-O, благодаря её мягкости и простоте обработки.
• Кили и дымовые трубы: алюминиевая пластина марки 5083 обеспечивает хорошую прочность и коррозионную стойкость.

Морские платформы и сооружения

• Морские нефтяные платформы: алюминиевая пластина 5083 используется для ненапорных конструктивных элементов, таких как пешеходные дорожки, перила и укрытия.
• Портовые сооружения: пирсы, волнорезы, причалы и т. д. Алюминиевая пластина 5083 устойчива к коррозии под воздействием морской воды и солевых брызг.
• Оборудование для морского мониторинга: алюминиевая пластина 5083 используется для изготовления коррозионностойких корпусов и конструктивных элементов морских наблюдательных устройств.

Вспомогательное морское оборудование

• Системы вентиляции судов: для изготовления воздуховодов и оборудования используется алюминиевая пластина марки 5083, обладающая превосходной коррозионной стойкостью.
• Внутренняя отделка судов: алюминиевая пластина 5083 может использоваться для потолков, стеновых панелей и т.д.
• Судовая мебель: алюминиевая пластина 5083 может использоваться для изготовления столов, стульев, шкафов и т. д., поскольку она легкая и устойчивая к коррозии.

Резервуары для сжиженного природного газа:

• Алюминиевая пластина 5083-H112 идеально подходит для резервуаров СПГ, сохраняя хорошие механические свойства при температуре -200℃ и обладая превосходной ударной вязкостью при низких температурах.
• Используется для внутренних и наружных конструкций резервуаров, обеспечивая надежную герметизацию и несущую способность.
• Часто сочетается с 9%-ным содержанием никеля в стали или нержавеющей стали для образования композитных конструкций.

Промышленные газовые резервуары:

• Резервуары для сжатого воздуха: изготовлены из алюминиевой пластины 5083-H112, обладающей высокой прочностью и хорошей свариваемостью.
• Водородные баки: алюминиевая пластина 5083 обладает хорошей устойчивостью к водородному охрупчиванию и подходит для хранения водорода.
• Другие промышленные газовые баллоны: включая баллоны с кислородом, азотом, углекислым газом и т. д.

Контейнеры для хранения жидкостей:

• Резервуары для хранения химических веществ: алюминиевая пластина 5083 обладает хорошей коррозионной стойкостью к большинству химических веществ и подходит для хранения химикатов.
• Резервуары для воды и оборудование для очистки сточных вод: алюминиевая пластина 5083 обладает превосходной водо- и коррозионной стойкостью, подходит для применения в системах водоочистки.
• Резервуары для хранения продуктов питания и напитков: алюминиевая пластина 5083 может быть покрыта пищевым покрытием, что делает ее подходящей для хранения продуктов питания и напитков.

Применение в танкерном транспорте:

• Корпуса резервуаров: обычно из алюминиевой пластины 5083-H111; крышки резервуаров с обеих сторон требуют гибки и изготавливаются из более мягкой алюминиевой пластины 5083-O; перегородки (волногасящие пластины) также изготавливаются из 5083-O.
• Типы танкеров: нефтяные танкеры, цементовозы, танкеры для жидких грузов, танкеры для порошковых грузов и т. д.
• Применение на рынке: алюминиевая пластина 5083 для корпусов танкеров отличается легкостью, коррозионной стойкостью, прочностью и простотой в обработке.

Шторы и крыши:

• Архитектурные навесные фасады: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления различных типов навесных фасадов, обладающих хорошей устойчивостью к атмосферным воздействиям и декоративным эффектом.
• Кровельные конструкции: для изготовления легких кровельных конструкций используются алюминиевые пластины марки 5083, обеспечивающие малый вес и коррозионную стойкость.
• Системы солнцезащиты: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления архитектурных систем солнцезащиты, обеспечивая хорошую устойчивость к атмосферным воздействиям и возможность придания формы.

Мосты и эстакады:

• Пешеходные мосты: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления легких пешеходных мостов, которые легко устанавливать и транспортировать.
• Звукоизоляционные барьеры для надземных мостов: для звукоизоляции используются алюминиевые пластины марки 5083, обеспечивающие хорошую коррозионную стойкость и эстетичный внешний вид.
• Мостовые настилы: для их изготовления можно использовать алюминиевые пластины 5083-H116, обладающие высокой прочностью и коррозионной стойкостью.

Архитектурное оформление и мебель:

• Внутренняя отделка: алюминиевые пластины 5083 могут использоваться для внутренних стен, потолков, перегородок, обеспечивая современный внешний вид и долговечность.
• Архитектурная мебель: например, столы, стулья, стеллажи, легкие и простые в обработке.
• Вывески и рекламные щиты: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления различных архитектурных вывесок, обладая хорошей устойчивостью к атмосферным воздействиям.

Конструкция кузова автомобиля:

• Кузов автомобиля: Алюминиевые пластины 5083-O/H111/H32 могут использоваться для изготовления кузовных конструкций автомобилей, обладая хорошей формуемостью и коррозионной стойкостью.
• Шасси: Для изготовления элементов шасси, таких как продольные и поперечные балки, используются алюминиевые пластины марки 5083, что снижает вес и повышает коррозионную стойкость.
• Двери и капоты: для изготовления дверей и капотов можно использовать алюминиевые пластины марки 5083, что повышает топливную эффективность.

Железнодорожные транспортные средства:

• В метро и легкорельсовом транспорте: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления кузовов транспортных средств, что снижает вес и повышает коррозионную стойкость.
• Высокоскоростные поезда: алюминиевые пластины марки 5083 используются для ненесущих элементов, таких как внутренние панели и напольное покрытие.
• Железнодорожные грузовые вагоны: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления корпусов цистерн и конструктивных элементов, повышая коррозионную стойкость и срок службы.

Другие области применения в транспортной сфере:

• Корабли и яхты: как уже упоминалось ранее, алюминиевая плита 5083 идеально подходит для судостроения.
• Авиационные конструкции: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для не несущих нагрузку компонентов авиационных конструкций, таких как внутренние панели и напольное покрытие.
• Топливные баки для транспортных средств: для изготовления топливных баков можно использовать алюминиевые пластины 5083-H116, обладающие хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью.

Применение электромобилей:

• Аккумуляторные лотки: для изготовления аккумуляторных лотков для электромобилей можно использовать алюминиевые пластины марки 5083, которые отличаются малым весом, высокой прочностью и хорошей теплопроводностью.
• Корпуса зарядных свай: для корпусов зарядных свай используются алюминиевые пластины марки 5083, обеспечивающие хорошую устойчивость к атмосферным воздействиям и безопасность.
• Конструктивные элементы электромобилей: такие как кронштейны для батарей, корпуса двигателей, с использованием легких и высокопрочных характеристик алюминиевых пластин 5083.

Энергетический сектор:

• Опоры для солнечных фотоэлектрических систем: для изготовления опор для солнечных фотоэлектрических систем можно использовать алюминиевые пластины марки 5083, обладающие хорошей устойчивостью к атмосферным воздействиям и коррозии.
• Оборудование для ветроэнергетики: например, защитные кожухи и обтекатели для ветротурбин, в которых используются алюминиевые пластины марки 5083 для снижения веса и повышения коррозионной стойкости.
• Оборудование для хранения энергии: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для корпусов и конструкционных элементов, обеспечивая хорошую проводимость и коррозионную стойкость.

Изготовление оснастки и пресс-форм:

• Пресс-формы для литья под давлением: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления пресс-форм для литья под давлением малых и средних размеров, обладая хорошей теплопроводностью и обрабатываемостью.
• Штамповочные матрицы: алюминиевые пластины марки 5083, используемые для изготовления штамповочных матриц, легкие и простые в обработке.
• Литейные формы: алюминиевые пластины марки 5083 могут использоваться для изготовления некритичных компонентов литейных форм, что позволяет снизить затраты.

Электроника и электрооборудование:

• Корпуса для электронных устройств: для изготовления корпусов электронных устройств можно использовать алюминиевые пластины марки 5083, обеспечивающие хорошую электромагнитную защиту.
• Конструктивные элементы электрооборудования, такие как распределительные коробки и шкафы управления, изготавливаются с использованием алюминиевых пластин марки 5083 для повышения коррозионной стойкости и безопасности.
• Радиаторы и теплообменники: алюминиевые пластины марки 5083 обладают хорошей теплопроводностью и подходят для радиаторов и теплообменников.

Основные преимущества алюминиевой пластины 5083

• Высокопрочный и легкий сплав 5083 — один из самых прочных сплавов серии 5xxx, обладающий пределом прочности на растяжение до 305-385 МПа и плотностью около 2, 71 г/см³, что значительно ниже, чем у стали, благодаря чему он легкий, удобен для транспортировки и монтажа.
• Превосходная коррозионная стойкость. Выдающаяся устойчивость к морской воде и морской среде, идеально подходит для применения в морских условиях. Также демонстрирует хорошую устойчивость к большинству органических и неорганических кислот.
• Хорошая обрабатываемость. Легко гнется, штампуется, растягивается и обрабатывается механическим способом. Отличная свариваемость, возможность соединения различными методами сварки.

Ограничения алюминиевой пластины 5083

• Термообработка не позволяет повысить прочность: она достигается главным образом за счет холодной обработки и легирующих элементов.
• Чувствителен к коррозионному растрескиванию под напряжением: может возникать при определенных условиях, таких как высокая температура и высокое напряжение.
• Изделие быстро упрочняется: склонно к затвердеванию в процессе холодной обработки, что требует промежуточного отжига.
• Высокие требования к обработке поверхности: обработка поверхности обычно необходима для достижения оптимальной коррозионной стойкости и декоративного эффекта.

Обрабатываемость алюминиевых листов марки 5083

Алюминиевый лист марки 5083 обладает умеренной обрабатываемостью. Для достижения желаемых результатов необходимы соответствующие инструменты и методы обработки.

Формовочная способность алюминиевого листа 5083

Алюминиевый лист марки 5083 легко поддается формовке с использованием традиционных методов, таких как гибка, штамповка и глубокая вытяжка.

Сварка алюминиевых листов и пластин 5083

Алюминиевый лист 5083 можно сваривать различными способами, такими как дуговая сварка, MIG-сварка (сварка в среде инертного газа) и TIG-сварка (сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа). Однако для получения высококачественного сварного шва необходима надлежащая очистка и подготовка поверхности материала.

5083 против 5052:

• Прочность: Сплав 5083 обладает значительно большей прочностью, чем 5052, особенно в состоянии H116.
• Коррозионная стойкость: оба сплава обладают хорошей коррозионной стойкостью, но сплав 5083 немного лучше проявляет себя в морской среде.
• Обрабатываемость: Сплав 5052 обладает несколько лучшей обрабатываемостью, чем 5083, его легче подвергать глубокой вытяжке и гибке.
• Области применения: сплав 5052 в основном используется в общем промышленном и декоративном применении, тогда как сплав 5083 больше подходит для высокопрочных и морских применений.

5083 против 6061:

• Прочность: В состоянии термообработки Т6 сплав 6061 обладает прочностью, сопоставимой с сплавом 5083, но сплав 5083 в состоянии термообработки H116 имеет более высокую прочность.
• Коррозионная стойкость: Сплав 5083 обладает значительно лучшей коррозионной стойкостью, чем 6061, особенно в морской среде.
• Возможности термообработки: сплав 6061 поддается термообработке, прочность может быть повышена за счет термической обработки.
• Свариваемость: Сплав 5083 обладает лучшей свариваемостью, чем 6061, и более высокой прочностью сварного шва.
• Области применения: Сплав 6061 широко используется в строительстве и машиностроении, тогда как сплав 5083 больше подходит для морской и высококоррозионной среды.

5083 против 5456:

• Прочность: аналогичная прочность, при этом у образца 5456 немного выше относительное удлинение.
• Коррозионная стойкость: Сплав 5456 обладает сопоставимой коррозионной стойкостью с 5083, но несколько ниже, чем 5083-H116.
• Обрабатываемость: Сталь марки 5456 имеет несколько лучшую обрабатываемость, чем сталь марки 5083.
• Области применения: 5456 в основном используется для морских и высокопрочных конструкционных элементов, аналогично применению 5083.

5083 против 5086:

• Химический состав: сплав 5083 имеет более высокое содержание магния, чем сплав 5086.
• Прочность: сплав 5083 обладает немного большей прочностью, чем сплав 5086.
• Коррозионная стойкость: оба сплава обладают схожей коррозионной стойкостью, при этом сплав 5083 немного лучше в определенных условиях.
• Области применения: схожие приложения, выбор зависит от конкретных требований.

Применение в морской отрасли:

• Подводные секции корпуса: алюминиевые пластины 5083-H116 или 5083-H321, обладающие превосходной коррозионной стойкостью к морской воде.
• Палубы и надстройки: сплав 5083-H112 или 5083-H111, обеспечивающий достаточную прочность и коррозионную стойкость.
• Морские переборки (волнозащитные барьеры): сплав 5083-O, более мягкий и легче поддающийся обработке.
• Технические характеристики для морского применения: толщина обычно 3-50 мм, ширина 2000 мм или по индивидуальному заказу.

Области применения сосудов под давлением:

• Резервуары для СПГ: алюминиевая пластина 5083-H112, обладающая хорошей ударной вязкостью при низких температурах.
• Промышленные газовые баллоны: сплав 5083-H112 или 5083-H111, обеспечивающий достаточную прочность и свариваемость.
• Материал корпуса резервуара: обычно алюминиевая пластина 5083-H111 толщиной 0, 5-500 мм.
• Крышки и перегородки резервуаров: сплав 5083-O, легко гнется.

Применение в архитектурных конструкциях:

• Навесные фасадные системы: сплав 5083-H32 или 5083-H34, обеспечивающий хорошую прочность и устойчивость к атмосферным воздействиям.
• Кровельные конструкции: сплав 5083-H111 или 5083-H112, обладающий хорошей коррозионной стойкостью.
• Декоративное применение: тарелки с покрытием или узорами для улучшения эстетического вида.
• Несущая конструкция: пластины средней толщины, толщина которых определяется требуемой нагрузкой.

Применение в автомобильной промышленности:

• Кузов автомобиля: алюминиевые пластины 5083-O/H111/H32, обладающие хорошей формуемостью и коррозионной стойкостью.
• Пол и интерьер автомобиля: пластины с рисунком или покрытием для повышения комфорта и эстетики.
• Топливные баки: алюминиевые пластины 5083-H116, обладающие хорошей коррозионной стойкостью и свариваемостью.
• Поддоны для аккумуляторов электромобилей: алюминиевые пластины марки 5083, сочетающие в себе малый вес и высокую прочность.