Алюминиевая пластина 5083 для цистерн — это высокомагниевый алюминиевый сплав, широко используемый в топливных цистернах, автоцистернах для нефти, кузовах цистерн для жидких грузов, химических цистернах и транспортных резервуарах. Благодаря превосходной коррозионной стойкости, высокой прочности, хорошей свариваемости и отличным формовочным свойствам, алюминиевая пластина 5083 является одним из самых надежных материалов для изготовления легких и прочных кузовов цистерн.
Компания Haomei Aluminum поставляет алюминиевые листы марки 5083 для танкеров в состояниях H111, H112, H116, H321 и O. Возможна поставка листов нестандартной толщины, ширины и длины в соответствии с чертежами заказчика и требованиями проекта. Каждая партия может поставляться с сертификатом заводских испытаний, отчетом о химическом составе и отчетом об испытаниях механических свойств.
Запросить ценовое предложение Просмотреть технические характеристики
Алюминиевая пластина 5083 стала предпочтительным материалом для современного производства автоцистерн, особенно подходящим для транспортных средств для перевозки жидкостей с высокими требованиями к безопасности и долговечности. Использование автоцистерн из алюминиевого сплава 5083 не только повышает топливную эффективность и снижает эксплуатационные расходы, но и продлевает срок службы транспортного средства и уменьшает частоту технического обслуживания, что делает его идеальным выбором для экологичной логистики и безопасной транспортировки.
Благодаря своей негорючести и ударопрочности алюминиевая пластина марки 5083 повышает безопасность. Она особенно подходит для транспортировки сырой нефти и других жидкостей, а ее превосходная прочность при низких температурах делает ее идеальным материалом для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ).
Технические характеристики алюминиевых листов марки 5083 для танкеров
| Элемент | Спецификация |
| Название продукта | 5083 Алюминиевая пластина для цистерны |
| Сплав | 5083 / EN AW-5083 |
| Характер | O, H111, H112, H116, H321 |
| Толщина | 3 мм - 12 мм или по индивидуальному заказу |
| Ширина | 1000 мм - 2650 мм |
| Длина | 2000 мм - 12000 мм или рулон/пластина, нарезанные по размеру |
| Стандарт | ASTM B209, EN 485, GB/T 3880 |
| Поверхность | Безупречная поверхность, гладкая, без трещин, без масляных пятен. |
| Приложение | Топливный танкер, нефтяной танкер, танкер для жидких грузов, кузов автоцистерны |
| Сертификат | Возможна независимая инспекция MTC, ISO, SGS. |
| Минимальный объем заказа | В соответствии со спецификацией |
| Срок поставки | Обычно через 15-30 дней после подтверждения заказа. |
| Упаковка | Экспортный стандартный деревянный поддон или морская упаковка. |
Почему для танкеров используется алюминиевая пластина 5083?
Легкая конструкция
Алюминиевая пластина 5083 помогает снизить вес корпуса танкера по сравнению со сталью, повышая топливную эффективность и увеличивая грузоподъемность.
Коррозионная стойкость
Этот сплав обладает превосходной устойчивостью к влаге, химическим веществам и суровым условиям транспортировки, что делает его пригодным для использования в танкерах для жидких и топливных грузов.
Надежная свариваемость
Алюминиевая пластина 5083, используемая в танкерах, обеспечивает стабильную сварку MIG и TIG и сохраняет хорошие структурные характеристики после изготовления.
Высокая прочность
Благодаря высокой прочности и ударостойкости, алюминиевая пластина 5083 широко используется для изготовления конструкций танкеров, требующих долговечности и безопасности.
Легкое формование
Этот материал можно сгибать, прокатывать и обрабатывать, придавая ему различные формы корпуса цистерн для транспортировки топлива, нефти и химических веществ.
Типичные состояния алюминиевой пластины 5083 для танкеров
Различные степени закалки алюминиевой пластины 5083 выбираются в зависимости от конструкции цистерны, требований к давлению, процесса формования и коррозионной среды. Правильный выбор степени закалки способствует повышению безопасности, срока службы и снижению веса автоцистерн и транспортных резервуаров.
- Алюминиевая плита 5083-H111 — одна из наиболее широко используемых степеней закалки при производстве танкеров. Она обеспечивает хороший баланс прочности, свариваемости и формуемости, что делает ее подходящей для корпусов танкеров, отсеков и конструкционных панелей.
- Алюминиевая плита 5083-H112 — производится после горячей обработки и обычно используется для изготовления более толстых алюминиевых листов. Она обладает стабильными механическими свойствами и подходит для крупных конструкций танкеров и тяжелых транспортных резервуаров.
- Алюминиевая пластина 5083-H116 — разработана для применений, требующих превосходной коррозионной стойкости. Она хорошо зарекомендовала себя во влажных условиях, в морской среде и при транспортировке химических веществ, а также обладает высокой устойчивостью к расслоительной коррозии.
- Алюминиевая пластина 5083-H321 — обеспечивает высокую прочность и повышенную устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением. Обычно используется для компонентов танкеров, подверженных воздействию давления, вибрации или агрессивных жидкостей.
- Алюминиевая пластина 5083-O — полностью отожженная, с превосходными характеристиками гибки и формовки. Часто используется для днищ цистерн, торцевых заглушек, противоволновых перегородок и изогнутых деталей.
Помимо сплава 5083, некоторые производители танкеров также используют алюминиевые листы 5182 или 5454 для выполнения специфических транспортных задач. Однако алюминиевый лист 5083 остается основным материалом для топливозаправщиков, автоцистерн для перевозки нефти, танкеров для сжиженного природного газа и резервуаров для перевозки химических веществ благодаря высокому соотношению прочности к весу и превосходной коррозионной стойкости.
Производственные возможности алюминиевых листов для танкеров Haomei 5083
Компания Haomei Aluminum поставляет алюминиевые листы марки 5083 для цистерн, используемых в топливозаправщиках, нефтебазах, химических танкерах и танкерах для сжиженного природного газа. Благодаря линиям непрерывного литья, горячей прокатки и прецизионной шлифовки, мы обеспечиваем стабильное качество и большие размеры алюминиевых листов для мировых производителей цистерн.
Ежемесячный объем производства
Более 6000 тонн алюминиевых листов и плит для танкеров.
Максимальная ширина
Сверхширокие танкерные плиты шириной до 2650 мм.
Доступная температура
H111 / H116 / H321 / O
Экспортные рынки
Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Южная Америка, Европа.
Толщина, ширина и длина могут быть изготовлены на заказ в соответствии с требованиями к конструкции танкера. По запросу также могут быть предоставлены сертификаты заводских испытаний, проведена независимая инспекция и организована экспортная упаковка.
5083 Алюминиевая пластина для цистерны. Химический состав.
| Элемент | Состав % |
| Аль | РЕМ |
| Си | ≤0, 4 |
| Cu | ≤0, 10 |
| Мг | 4.0-4.9 |
| Цинк | ≤0, 25 |
| Мн | 0, 40-1, 0 |
| Ти | ≤0, 15 |
| Кр | 0, 05-0, 25 |
| Фе | ≤0, 40 |
| Примечание: Одиночный ≤0, 05; Всего ≤0, 15 | |
5083 Алюминиевая пластина для цистерны. Механические характеристики.
| Сплав | Характер | Предел текучести Rp0.2 (МПа) | Предел прочности на растяжение Rm (МПа) | Удлинение A50 (50%) |
| 5083 | O/H111 | ≥145 | 290-370 | ≥17 |
| H32 | ≥215 | 305-385 | ≥12 |
Применение алюминиевого сплава 5083 в танкерах
Корпус резервуара изготовлен из алюминиевого сплава 5083H111. Крышки резервуара с обеих сторон необходимо сгибать и формовать, поэтому используется алюминиевый сплав 5083-O с октановым числом 0. Алюминиевый сплав с октановым числом 0 имеет меньшую твердость и лучше подходит для сгибания и формовки. Перегородки (отбойники) также изготавливаются из алюминиевого сплава 5083-O с октановым числом 0.
Компоненты цистерны: корпус цистерны, противоотливные пластины, обшивка кузова и т. д.
- Корпус танкера: основной материал, из которого изготовлен танкер.
- Другие компоненты: используются для крышек резервуаров, перегородок и отражателей.
- Конструктивные элементы: Могут использоваться в качестве верхних опорных плит, ограждений и пешеходных платформ резервуара.
- Специализированные танкеры для перевозки сжиженного природного газа (СПГ): сталь марки 5083 H321 идеально подходит для танкеров, перевозящих СПГ, благодаря своим характеристикам при низких температурах.
Корпус основного бака
- Материал: 5083-H111 (легко закаленный после механической обработки).
- Толщина: 4–8 мм (стандартная спецификация), ширина до 2650 мм.
- Характеристики: Сбалансированная прочность и пластичность, подходит для сварных конструкций резервуаров, обеспечивает герметичность и общую прочность.
Торцевые заглушки и противовибрационные пластины
- Материал: 5083-O (отожженный, мягкий закаленной).
- Особенности: Мягкий и легко гнется, подходит для изготовления торцевых заглушек и противоотливных пластин, снижает концентрацию напряжений.
Алюминиевая плита Haomei 5083 для цистерн обычно используется для:
- Автоцистерны для топлива
- Прицепы-цистерны для перевозки нефти
- Корпуса танкеров для жидких грузов
- Резервуары для транспортировки химических веществ
- Водовозы
- Полуприцепы-цистерны
- Перегородки и перегородки для танкеров
- Пластины днища танка
- топливные баки грузовиков
- Резервуары для хранения и транспортировки
При производстве цистерн обычно используются следующие толщины металла: 4 мм, 5 мм, 6 мм, 7 мм и 8 мм. Окончательные технические характеристики следует выбирать в зависимости от объема цистерны, проектных стандартов, перевозимой среды и процесса сварки.
Контроль качества алюминиевой пластины 5083 для цистерн
Компания Haomei Aluminum контролирует качество каждой партии алюминиевых листов марки 5083, используемых для производства танкеров, посредством строгих производственных и инспекционных процедур.
Наш контроль качества включает в себя:
- Анализ химического состава
- Испытание механических свойств
- Контроль толщины и размеров.
- Контроль качества поверхности
- Проверка плоскостности
- При необходимости проводится ультразвуковая диагностика.
- Поставка сертификата заводских испытаний.
- Поддержка сторонней инспекции
Мы можем предоставить документы MTC и отчеты об инспекции в соответствии с требованиями заказа заказчика.
Упаковка и доставка алюминиевых листов для танкеров Haomei 5083
Для защиты поверхности алюминиевого профиля 5083, используемого в танкерах, во время международных перевозок компания Haomei Aluminum применяет упаковку, соответствующую экспортным стандартам.
Варианты упаковки включают:
- Водонепроницаемая бумага
- Защитная пластиковая пленка
- Деревянный поддон
- Стальная ленточная арматура
- Мореходный экспортный пакет
- Индивидуальная упаковка в соответствии с требованиями заказчика.
- Доставка может быть организована морским, железнодорожным или автомобильным транспортом в зависимости от места назначения и количества заказа.
Почему стоит выбрать алюминий Haomei?
- Профессиональный производитель и поставщик алюминиевых пластин.
- Стабильные поставки алюминиевого сплава 5083 для применения в танкерах.
- Возможна индивидуальная толщина, ширина и длина.
- Поддерживает температуры H111, H112, H116, H321 и O.
- Строгий контроль качества перед отгрузкой.
- Доступны услуги MTC и инспекция сторонними организациями.
- Конкурентоспособная заводская цена
- Экспортный опыт для глобальных клиентов
- Быстрое составление сметы и техническая поддержка.
Если вы ищете надежного производителя алюминиевых листов 5083 для цистерн, свяжитесь с компанией Haomei Aluminum, чтобы узнать цену, технические характеристики и сроки поставки.
5083 против 5052 против 5754 Алюминиевая пластина для цистерны
| Сплав | Сила | Коррозионная стойкость | Свариваемость | Общее использование |
| 5083 | Высокий | Отличный | Отличный | Топливный танкер, нефтяной танкер, усиленный кузов цистерны |
| 5052 | Середина | Хороший | Хороший | Небольшие резервуары, топливные баки для грузовиков, листовой металл общего назначения. |
| 5754 | Середина | Хороший | Хороший | Корпус танкера, сосуд под давлением, транспортировка |
| 5454 | Средне-высокий | Хороший | Хороший | Резервуары для высокотемпературных жидкостей, применение в автоцистернах |
Для большегрузных топливозаправщиков и автоцистерн часто предпочитают алюминиевую пластину марки 5083 из-за ее более высокой прочности и превосходной коррозионной стойкости.
Меры предосторожности при использовании алюминиевой пластины 5083 для цистерн
- Ограничение по высоким температурам: сплав 5083 не рекомендуется для транспортировки высокотемпературных материалов, таких как асфальт, поскольку его прочность снижается при температурах выше 65°C (149°F).
- Альтернативные сплавы: Для танкеров, перевозящих высокотемпературные материалы, более подходящими могут быть сплавы, такие как 5454 или 5754, поскольку они обладают лучшей прочностью и коррозионной стойкостью при повышенных температурах.
- Вес и прочность: Хотя сплав 5083 обладает высокой прочностью, в некоторых конструкциях танкеров может быть выбран сплав 5182 для достижения несколько меньшей толщины стенок при сохранении аналогичной прочности в определенных областях применения.
Часто задаваемые вопросы о алюминиевой пластине 5083 для цистерн
Что такое алюминиевая плита 5083 для цистерн?
Алюминиевая плита 5083 для цистерн — это алюминиево-магниевый сплав, используемый для производства топливных цистерн, автоцистерн для перевозки нефти, кузовов цистерн для жидких грузов и транспортных резервуаров. Она обладает высокой прочностью, отличной коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью.
Какое состояние обычно используется для алюминиевых листов, используемых в танкерах?
К распространенным состояниям стали относятся 5083 H111, 5083 H112, 5083 H116 и 5083 H321. Подходящее состояние зависит от конструкции танкера, процесса формовки и требований к сварке.
Какова толщина алюминиевого сплава 5083, используемого для топливных танкеров?
Обычно используются листы толщиной 4 мм, 5 мм, 6 мм, 7 мм и 8 мм. Для некоторых деталей цистерны могут потребоваться более толстые или более тонкие листы в зависимости от проектных требований.
Подходит ли алюминиевая пластина 5083 для сварки?
Да. Алюминиевая пластина 5083 обладает превосходной свариваемостью и подходит для MIG- и TIG-сварки. Она широко используется в сварных конструкциях танкеров.
Можете ли вы предоставить сертификат MTC для алюминиевой пластины 5083, используемой в танкерах?
Да. Компания HM Aluminum может предоставить сертификат заводских испытаний, отчет о химическом составе и отчет о механических свойствах. При необходимости также возможна независимая инспекция.
В чём разница между алюминиевыми пластинами 5083 и 5052?
Алюминиевая плита 5083 имеет более высокое содержание магния и более высокую прочность, чем алюминиевая плита 5052. Для большегрузных топливных и нефтяных танкеров обычно больше подходит плита 5083.
Вы можете нарезать алюминиевую пластину 5083 по индивидуальным размерам?
Да. Мы можем поставлять листы стандартных размеров, а также алюминиевые пластины 5083, изготовленные на заказ по чертежам заказчика или требованиям заказа.
Почему алюминий марки 5083 используется для производства автоцистерн?
Алюминиевый сплав 5083 обеспечивает малый вес, превосходную коррозионную стойкость и высокую свариваемость при производстве танкеров.
Какова максимально допустимая ширина?
Компания Haomei может производить сверхширокие алюминиевые листы для танкеров шириной до 2650 мм.
Может ли алюминиевая пластина 5083 снизить вес танкера?
Да. Алюминиевые кузова цистерн позволяют снизить вес транспортного средства на 15–20% по сравнению со стальными цистернами.