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Placa e Folha de Alumínio 5083 H321

Qual material é 5083 H321?

A liga de alumínio 5083 H321 refere-se à liga 5083 com têmpera H321. H321 indica uma liga que foi endurecida por deformação em quantidade inferior à necessária para a têmpera H32. Sua resistência está aproximadamente entre a condição recozida (O) e a condição totalmente endurecida (H38).

A chapa de alumínio 5083-H321 é uma liga de alumínio reforçada, antiferrugem, não tratável termicamente, com resistência média, excelente resistência à corrosão e boa soldabilidade. É amplamente utilizada na construção naval, transporte ferroviário, vasos de pressão e outros setores.

O alumínio 5083 H321 tem excelente resistência à corrosão (especialmente em água do mar e ambientes químicos industriais), excelente soldabilidade, boa trabalhabilidade a frio, capacidade de manter alta resistência após a soldagem e bom desempenho em baixas temperaturas.

Chapa de alumínio 5083 h321

Padrões de chapa de alumínio 5083 h321

QQ-A250/6, ASTM-B928

Tamanho da chapa de alumínio 5083 h321

Produto Espessura (polegadas) Largura (polegadas) Comprimento (polegadas)
Chapa de alumínio 5083 H321 de 0, 125" (1/8) 0, 125" (1/8) 48", 60" 96", 120"
Chapa de alumínio 5083 H321 de 0, 190" (3/16) 0, 190" (3/16) 48", 60", 72" 96", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 0, 250" (1/4) 0, 250" (1/4) 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 0, 375" (3/8) 0, 375" (3/8) 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 0, 500" (1/2) 0, 500" (1/2) 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 0, 750" (3/4) 0, 750" (3/4) 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 1, 000" (1") 1.000" (1") 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 1, 500" 1.500" 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 2.000" 2.000" 48", 60", 72" 120", 144"
Placa de alumínio 5083 H321 de 3.000" a 4.000" (espessa) 3.000" – 4.000" 48", 60" 120", 144"

Temperamento H321 = endurecido por deformação + estabilizado, oferecendo excelente resistência à corrosão (especialmente em uso marítimo).

A placa de alumínio 5083 é comumente estocada em tamanhos de grau marítimo: 4' × 8' (48" × 96"), 5' × 10' (60" × 120") e 6' × 12' (72" × 144").

O corte personalizado está amplamente disponível para comprimentos/larguras não padronizados.

Composição química da chapa de alumínio 5083 h321

Limites (WT%)
Silício 0, 4
Ferro 0, 4
Cobre 0, 1
Manganês 0, 40-1, 0
Magnésio 4, 0-4, 9
Cromo 0, 05-0, 25
Zinco 0, 25
Titânio 0, 15
Outros, cada um 0, 05
Outros, total 0, 15
Balança, Alumínio

Composição química da chapa de alumínio 5083 h321

Propriedades mecânicas da chapa de alumínio 5083 h321

Propriedades mecânicas típicas
Temperamento Resistência à tracção Limite de escoamento Alongamento
KSI KSI %
O (recozido) 42 21 14
H112 43 23 10
H116 46 33 10
H321 46

Aplicações de chapa de alumínio 5083 h321

Aplicações da chapa de alumínio 5083 H321 na construção naval

Aplicações da estrutura do casco

Na construção naval, a chapa de alumínio 5083 H321 é um dos materiais mais utilizados, aplicada principalmente em:

  • Casco: Como principal material para revestimento de cascos, especialmente em iates, embarcações de alta velocidade e pequenas embarcações. A substituição do aço tradicional reduz o peso em 30% a 40%.
  • Estruturas de convés: usadas em conveses principais, conveses de superestrutura e conveses de plataforma de navios, proporcionando excelente resistência à corrosão e capacidade de carga.
  • Revestimento inferior: Suportando cargas hidrodinâmicas e impactos externos, a alta resistência e resistência à corrosão do 5083 H321 garantem uso seguro a longo prazo.
  • Estruturas laterais: Aplicadas como revestimento lateral e anteparas internas, proporcionando suporte estrutural e integridade estanque.

Aplicações de equipamentos para navios

As aplicações da placa de alumínio 5083 H321 em equipamentos navais incluem:

  • Fundações do motor: suportam e fixam os motores do navio, suportando vibrações e cargas de impacto.
  • Sistemas de tubulação para navios: usados em sistemas de resfriamento de água do mar, sistemas de abastecimento de água doce e sistemas de descarga de esgoto para tubos e conexões.
  • Acessórios internos de navios: como divisórias de cabine, tetos e pisos, aproveitando sua leveza e resistência à corrosão.
  • Equipamentos de convés: Estruturas de suporte para acessórios de convés, como cabeços, passadeiras e bases de molinetes.

Aplicações de engenharia marítima

Na engenharia naval, a placa de alumínio 5083 H321 é usada principalmente para:

  • Equipamentos de energia eólica offshore: Componentes estruturais internos de torres de turbinas eólicas, plataformas e passarelas de manutenção, com excelente resistência à corrosão causada pela água do mar e resistência à fadiga.
  • Plataformas de perfuração de petróleo: componentes estruturais, passarelas e guarda-corpos para plataformas, resistentes a ambientes marinhos adversos.
  • Sistemas de dutos submarinos: Estruturas de proteção ou suportes auxiliares para dutos de petróleo submarinos, proporcionando resistência adicional à corrosão.

Vantagens em aplicações de construção naval

As principais vantagens da chapa de alumínio 5083 H321 na construção naval incluem:

Aplicações da chapa de alumínio 5083 H321 na fabricação de automóveis

Aplicações de estruturas de carroceria automotiva

Na indústria automotiva, a chapa de alumínio 5083 H321 é usada principalmente para:

  • Estruturas da carroceria e componentes estruturais: a chapa de alumínio 5083 H321 é usada na fabricação de peças estruturais importantes, como pilares A/B/C, soleiras e vigas longitudinais, proporcionando a resistência necessária e a segurança contra colisões.
  • Painéis da carroceria: como capôs, portas e tampas do porta-malas, aproveitando sua boa conformabilidade e qualidade de superfície.
  • Sistemas de chassi: para fabricação de peças estruturais de chassi, componentes de suspensão e vigas de proteção, oferecendo soluções leves e de alta resistência.

Aplicações em veículos de nova energia

No campo de veículos de nova energia, a placa de alumínio 5083 H321 tem vantagens especiais:

Componentes do sistema de bateria:

  • Bandejas de bateria: como estruturas de suporte de carga para conjuntos de baterias, fornecendo proteção mecânica e suporte de gerenciamento térmico, ao mesmo tempo em que reduzem o peso e garantem a segurança.
  • Carcaças de bateria: protegem as baterias de ambientes externos e fornecem blindagem eletromagnética.
  • Estruturas de módulos de bateria: Suporte e fixação de módulos de bateria, garantindo estabilidade estrutural.
  • Peças do sistema de acionamento elétrico: A placa de alumínio 5083 H321 é usada para carcaças de motores, carcaças de controle eletrônico, etc., aproveitando sua boa condutividade térmica e propriedades de blindagem eletromagnética.

Aplicações em veículos comerciais

Em veículos comerciais, a chapa de alumínio 5083 H321 é amplamente utilizada em:

  • Estruturas de caminhões e reboques: usadas em chassis de caminhões, compartimentos de reboques e divisórias, reduzindo o peso e melhorando a eficiência de combustível.
  • Veículos-tanque: Para a fabricação de petroleiros, cimenteiros, gaseiros e outros tanques, especialmente para transporte de gás liquefeito. A substituição do aço tradicional reduz o peso em 30% a 40%.
  • Veículos de transporte público: como painéis de carroceria, tetos e pisos de ônibus, fornecendo soluções leves e atendendo aos requisitos de resistência às intempéries.

Vantagens em aplicações automotivas

As principais vantagens da chapa de alumínio 5083 H321 na fabricação de automóveis incluem:

Aplicações da placa de alumínio 5083 H321 na indústria aeroespacial

Aplicações de estruturas aeroespaciais

Na indústria aeroespacial, a chapa de alumínio 5083 H321 é usada principalmente nas seguintes estruturas e componentes:

  • Tanques de combustível e sistemas de tubulação para aeronaves: A chapa de alumínio 5083 H321 é um material ideal para a fabricação de sistemas de combustível para aeronaves, especialmente em áreas que exigem alta resistência à corrosão e soldabilidade. Sua excelente resistência à corrosão garante segurança durante a exposição prolongada a combustíveis e ambientes úmidos.
  • Peças estruturais internas: Usadas em componentes não estruturais, como divisórias, tetos e pisos de aeronaves, aproveitando sua leveza, resistência à corrosão e fácil processamento.
  • Componentes não críticos de asa e fuselagem: embora não seja tão forte quanto ligas de alta resistência como 7075, o 5083 H321 é amplamente utilizado em estruturas de suporte de carga não primárias, como dutos de ventilação, camadas de isolamento e painéis decorativos.

Aplicações de naves espaciais

Em naves espaciais, a placa de alumínio 5083 H321 é usada principalmente para:

  • Sistemas de armazenamento de propelentes criogênicos: Como o 5083 H321 mantém boas propriedades mecânicas em temperaturas extremamente baixas, ele é usado em contêineres de armazenamento e tubulações de transferência de oxigênio líquido, nitrogênio líquido e outros propelentes criogênicos.
  • Sistemas de proteção térmica: Durante a reentrada atmosférica, a placa de alumínio 5083 H321 pode servir como material auxiliar de proteção térmica, especialmente em áreas de temperatura relativamente baixa.
  • Componentes de estações espaciais: Utilizados em estruturas não pressurizadas de estações espaciais, como divisórias internas e suportes de equipamentos, aproveitando seu peso leve e resistência à corrosão.

Vantagens em aplicações aeroespaciais

As principais vantagens da placa de alumínio 5083 H321 no campo aeroespacial incluem:

Aplicações da placa de alumínio 5083 H321 em outros campos

Vasos de Pressão e Equipamentos Químicos

As aplicações da placa de alumínio 5083 H321 no campo de vasos de pressão e equipamentos químicos incluem:

  • Tanques de armazenamento e reatores: usados para armazenar e manusear substâncias corrosivas, como meios ácidos/alcalinos e gases liquefeitos, evitando a manutenção e substituição frequentes necessárias com o aço tradicional.
  • Sistemas de tubulação: usados para transportar dutos de meios corrosivos, especialmente nas indústrias química, farmacêutica e de processamento de alimentos.
  • Tanques de armazenamento de GNL: mantêm boas propriedades mecânicas mesmo em temperaturas extremamente baixas de -196℃, com uma vida útil de mais de 30 anos.
  • Trocadores de calor: Utilizando sua boa condutividade térmica e resistência à corrosão, ele é usado para fabricar vários tipos de trocadores de calor e resfriadores.

Construção e Infraestrutura

No campo da construção e infraestrutura, a placa de alumínio 5083 H321 é usada principalmente para:

  • Fachadas e coberturas de edifícios: Utilizadas como painéis de parede externa e materiais de cobertura para edifícios costeiros, resistentes à maresia e ao envelhecimento por raios UV. As superfícies podem ser ainda mais aprimoradas por meio de anodização ou revestimento nanocerâmico.
  • Estruturas de pontes: Aplicadas em componentes não estruturais de pontes marítimas, como passarelas, guarda-corpos e painéis decorativos, aliando estética e durabilidade, reduzindo os custos de manutenção em mais de 50%.
  • Decoração arquitetônica: como tetos, molduras decorativas e telas, utilizando sua processabilidade e desempenho de tratamento de superfície.
  • Portas e caixilhos de janelas: Oferecem boa resistência às intempéries e isolamento térmico, adequados para edifícios em ambientes costeiros e de alta corrosão.

Trânsito ferroviário

No campo do trânsito ferroviário, a placa de alumínio 5083 H321 é usada principalmente para:

  • Carrocerias de vagões de metrô e VLT: Como materiais estruturais para carrocerias de vagões, equilibrando força e resistência às intempéries.
  • Interiores de trens: como divisórias internas, tetos e pisos, fornecendo soluções leves e fáceis de limpar.
  • Peças estruturais de veículos ferroviários: como componentes de bogies, peças do sistema de freios e carcaças de equipamentos elétricos.

Recomendações para seleção de aplicativos

Construção naval

Para peças-chave, como cascos, conveses e revestimento de fundo, o revenido 5083 H321 deve ser priorizado, especialmente onde alta resistência e boa soldabilidade são necessárias.

Fabricação de automóveis

Para componentes estruturais da carroceria, peças do chassi e componentes do sistema de bateria, o 5083 H321 é a escolha ideal, especialmente em áreas que exigem leveza e resistência à corrosão.

Aeroespacial

Para tanques de combustível de aeronaves, sistemas de propelentes criogênicos e componentes não suportam carga, o 5083 H321 fornece boas soluções, especialmente em cenários que exigem desempenho e soldabilidade em baixas temperaturas.

Vasos de pressão

Para contêineres que armazenam meios corrosivos e líquidos criogênicos, o 5083 H321 é o material preferido, especialmente onde são necessárias excelente resistência à corrosão e desempenho em baixas temperaturas.

Qual é a diferença entre Alumínio 5083 H111 e H321?

Item de comparação 5083 H111 5083 H321
Processo de produção Trabalho a frio leve após recozimento, sem recozimento de estabilização. Mantém parte do efeito de encruamento, equilibrando resistência e conformabilidade. Trabalho a frio pesado + recozimento de estabilização para eliminar tensões residuais e otimizar a distribuição de precipitados.
Resistência à corrosão Sensibilidade moderada à corrosão intergranular; fase β contínua pode existir nos contornos dos grãos. Adequado para água doce ou ambientes atmosféricos em geral; exposição prolongada à água do mar requer proteção. Perda de massa por corrosão intergranular: 18, 7 mg/cm² (melhor que H111). Resistência significativamente melhorada à corrosão sob tensão (SCC), adequado para ambientes marinhos de alta salinidade.
Aplicações típicas Estruturas secundárias de navios (conveses, anteparas), paredes de cortina de edifícios, estruturas de veículos e componentes de média resistência que exigem soldagem. Estruturas primárias de navios, tanques de armazenamento de GNL, vasos de pressão, estruturas aeroespaciais e peças críticas sob alta carga e corrosão por longos períodos.
Recomendação de Seleção Preferida quando o orçamento é limitado, é necessária soldagem ou conformação frequente e o ambiente de corrosão é relativamente ameno. Preferível em ambientes de alta corrosão (como água do mar), condições de alta carga ou onde os requisitos de estabilidade dimensional são rigorosos.

Comparação da chapa de alumínio 5083 H321 com outros temperamentos

Comparação entre 5083 H321 e H116

5083 H321 e H116 são os dois temperamentos mais utilizados na indústria naval. Suas principais diferenças são:

Características 5083 H321 5083 H116
Tecnologia de Processamento Endurecimento por trabalho seguido de recozimento parcial Endurecimento por trabalho seguido de tratamento de estabilização
Força Mais alto Um pouco mais baixo
Resistência à corrosão Excelente, resistente à corrosão sob tensão Excelente, resistente à corrosão por esfoliação
Cenários de Aplicação Estruturas soldadas e áreas que requerem maior resistência Áreas que requerem maior resistência à corrosão por esfoliação

A têmpera H321 é mais adequada para cenários que exigem maior resistência e soldabilidade, enquanto a têmpera H116 é mais adequada para cenários que exigem maior resistência à corrosão por esfoliação.

Comparação entre 5083 H321 e H112

As principais diferenças entre os temperamentos 5083 H321 e H112 são:

Características 5083 H321 5083 H112
Tecnologia de Processamento Endurecimento por trabalho seguido de recozimento parcial Laminado a quente e resfriado naturalmente
Força Mais alto Mais baixo
Formabilidade Moderado Melhorar
Cenários de Aplicação Áreas que requerem maior resistência e soldabilidade Áreas que requerem melhor conformabilidade

O temperamento H321 é mais adequado para cenários que exigem maior resistência e soldabilidade, enquanto o temperamento H112 é mais adequado para cenários que exigem melhor conformabilidade.

A chapa de alumínio 5083 H321 é a escolha ideal para ambientes corrosivos severos, especialmente ambientes marítimos. Sua alta resistência, excelente resistência à corrosão e soldabilidade são suas principais vantagens.

Propriedades do alumínio 5083 H321

Lista de estoque de placas de alumínio Haomei 5083 h321

Descrição Temperamento Espessura/pol. Forma
Chapa de alumínio ASTM B209, ASTM B928 5083 H321 de 0, 125 pol. H321 0, 125" Folha
Placa de alumínio 0, 25" ASTM B209 ASTM B928 5083-H321 H321 0, 25" Placa
Placa de alumínio 0, 375" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 0, 375" Placa
Placa de alumínio 0, 375" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 0, 375" Placa
Placa de alumínio ASTM B928 5083 H321 de 0, 500 pol. H321 0, 500" Placa
Placa de alumínio 0, 500" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 0, 500" Placa
Placa de alumínio 0, 625" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 0, 625" Placa
Placa de alumínio ASTM B928 5083 H321 de 0, 750" H321 0, 750" Placa
Placa de alumínio 0, 750" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 0, 750" Placa
Placa de alumínio 1.000" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 1.000" Placa
Placa de alumínio ASTM B209, ASTM B928 5083 H321 de 1, 250 pol. H321 1, 250" Placa
Placa de alumínio 1, 250" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 1, 250" Placa
Placa de alumínio 1.500" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 1.500" Placa
Placa de alumínio 2.000" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 2.000" Placa
Placa de alumínio ASTM B928 5083 H321 de 2, 250 pol. H321 2, 250" Placa
Placa de alumínio 2.500" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 2.500" Placa
Placa de alumínio ASTM B209, ASTM B928 5083 H321 de 3.000 pol. H321 3.000" Placa
Placa de alumínio 3, 250" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 3, 250" Placa
Placa de alumínio ASTM B209, ASTM B928 5083 H321 de 3, 500 pol. H321 3.500" Placa
Placa de alumínio AMS4056 de 4, 250", QQ-A-250/6 5083 H321 H321 4, 250" Placa
Placa de alumínio 6.000" AMS4056, QQ-A-250/6 5083 H321 H321 6.000" Placa

Perguntas relacionadas à chapa de alumínio 5083 H321

O que é placa de alumínio grau 5083?

A placa de alumínio grau 5083 é uma liga de alumínio de alta resistência e resistente à corrosão, frequentemente usada em ambientes marítimos e aplicações militares.

Qual é a diferença entre o alumínio 6061 e 5083?

A diferença entre o alumínio 6061 e o 5083 é que o 6061 é uma liga de uso geral, tratável termicamente, com boas propriedades mecânicas e usinabilidade, enquanto o 5083 é projetado especificamente para alta resistência e resistência à corrosão em ambientes agressivos.

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