5083アルミニウム板は, 燃料タンカー, 石油タンクトラック, 液体タンカー車体, 化学薬品タンカー, 輸送タンクなどに広く使用されている高マグネシウムアルミニウム合金板です.優れた耐食性, 高強度, 良好な溶接性, そして卓越した成形性を備えた5083アルミニウム板は, 軽量かつ耐久性に優れたタンカー車体の製造において最も信頼性の高い材料の一つです.
Haomei Aluminumは, タンカー向けにH111, H112, H116, H321, Oの各調質の5083アルミニウム板を供給しています.お客様の図面やプロジェクト要件に応じて, 厚さ, 幅, 長さのカスタマイズも可能です.各ロットには, ミルテスト証明書, 化学組成レポート, 機械的特性テストレポートが添付されます.
5083アルミニウム板は, 現代のタンカー製造において好ましい材料となっており, 特に安全性と耐久性に対する要求が高い液体輸送車両に適しています.5083アルミニウム合金製のタンカーを使用することで, 燃費効率の向上と運用コストの削減だけでなく, 車両の耐用年数の延長とメンテナンス頻度の低減も実現し, 環境に配慮した物流と安全な輸送にとって理想的な選択肢となります.
5083アルミニウム板は不燃性で耐衝撃性に優れているため, 安全性が向上します.特に原油などの液体輸送に適しており, 低温での靭性にも優れているため, 液化天然ガス(LNG)の輸送にも理想的な材料です.
タンカー用5083アルミニウム板の仕様
| アイテム | 仕様 |
| 製品名 | 5083タンカー用アルミ板 |
| 合金 | 5083 / EN AW-5083 |
| 気性 | O, H111, H112, H116, H321 |
| 厚さ | 3mm～12mm, またはカスタマイズ可能 |
| 幅 | 1000mm - 2650mm |
| 長さ | 2000mm～12000mm, またはコイル／プレートをサイズに合わせてカット |
| 標準 | ASTM B209, EN 485, GB/T 3880 |
| 表面 | ミル仕上げ, 滑らかな表面, ひび割れなし, 油染みなし |
| 応用 | 燃料タンカー, オイルタンカー, 液体タンカー, トラックタンクボディ |
| 証明書 | MTC, ISO, SGSによる第三者検査が利用可能です. |
| 最小注文数量 | 仕様書によると |
| 納期 | 通常, 注文確定後15～30日 |
| パッケージ | 輸出規格の木製パレットまたは耐航性のある梱包 |
タンカーに5083アルミニウム板を使用する理由とは?
軽量構造
5083アルミニウム板は, 鋼鉄と比較してタンカーの車体重量を軽減し, 燃費効率の向上と輸送積載量の増加に貢献する.
耐腐食性
この合金は, 湿気, 化学物質, 過酷な輸送環境に対する優れた耐性を備えているため, 液体タンカーや燃料タンカーに適しています.
信頼性の高い溶接性
5083タンカー用アルミニウム板は, 安定したMIG溶接およびTIG溶接に対応し, 加工後も良好な構造性能を維持します.
高強度
強度と耐衝撃性に優れた5083アルミニウム板は, 長期的な耐久性と安全性が求められるタンカー構造に広く使用されています.
成形が容易
この材料は, 曲げたり, 圧延したり, 加工したりすることで, 燃料, 石油, 化学薬品の輸送用途に適した様々な形状のタンカー本体にすることができる.
5083タンカー用アルミニウム板の一般的な焼き戻し状態
5083アルミニウム板は, タンクローリーの構造, 圧力要件, 成形プロセス, 腐食環境に応じて, 異なる熱処理状態が選択されます.適切な熱処理状態を選択することで, タンクローリーや輸送タンクの安全性, 耐用年数, 軽量化性能を向上させることができます.
- 5083-H111アルミニウム板は, タンカー製造において最も広く使用されている熱処理材の一つです.強度, 溶接性, 成形性のバランスが良く, タンカーの本体, 区画, 構造パネルに適しています.
- 5083-H112アルミニウム板― 熱間加工後に製造され, 厚板アルミニウム板によく使用されます.安定した機械的特性を備え, 大型タンカー構造や重量輸送タンクに適しています.
- 5083-H116アルミニウム板― 優れた耐食性が求められる用途向けに設計されています.湿度の高い環境, 海洋環境, 化学薬品輸送環境において優れた性能を発揮し, 剥離腐食に対する耐性も高いです.
- 5083-H321アルミニウム板― 高強度で, 応力腐食割れに対する耐性が向上しています.圧力, 振動, 腐食性液体にさらされるタンカー部品によく使用されます.
- 5083-Oアルミニウム板― 完全焼鈍処理済みで, 優れた曲げ加工性と成形性を備えています.タンカーの蓋, エンドキャップ, 防波バッフル, 曲面部品などに頻繁に使用されます.
5083合金に加え, 一部のタンカーメーカーは特定の輸送要件に応じて5182アルミニウム板や5454アルミニウム板を使用することもあります.しかし, 5083アルミニウム板は, その高い強度重量比と優れた耐食性から, 燃料タンクトラック, 石油タンカートレーラー, LNGタンカー, 化学薬品輸送タンクの主流材料であり続けています.
Haomei 5083タンカー用アルミニウム板の製造能力
Haomei Aluminumは, 燃料タンカー, 石油輸送タンク, 化学タンカー, LNGタンカー用途向けに5083系アルミニウム板を供給しています.連続鋳造, 熱間圧延, 精密レベリングの生産ラインを備え, 世界中のタンカーメーカーに安定した品質と大型サイズのアルミニウム板を提供しています.
月間生産量
6, 000トン以上のタンカー用アルミニウム板材.
最大幅
最大2650mmの超幅広タンカープレート.
使用可能な温度
H111 / H116 / H321 / O
輸出市場
東南アジア, 中東, 南米, ヨーロッパ.
タンカーの設計要件に応じて, 厚さ, 幅, 長さをカスタマイズできます.ご要望に応じて, ミルテスト証明書, 第三者機関による検査, 輸出用梱包も提供可能です.
5083タンカー用アルミニウム板の化学組成
| 要素 | 構成 ％ |
| アル | レム |
| Si | ≤0.4 |
| 銅 | ≤0.10 |
| マグネシウム | 4.0～4.9 |
| 亜鉛 | ≤0.25 |
| マンガン | 0.40～1.0 |
| ティ | ≤0.15 |
| Cr | 0.05～0.25 |
| 鉄 | ≤0.40 |
| 注:単回≤0.05, 合計≤0.15 | |
5083タンカー用アルミニウム板の機械的性能
| 合金 | 気性 | 降伏強度 Rp0.2(MPa) | 引張強度 Rm(MPa) | 伸び率A50(50％) |
| 5083 | O/H111 | 145以上 | 290-370 | 17歳以上 |
| H32 | 215以上 | 305-385 | 12歳以上 |
タンカーにおける5083アルミニウム板の用途
タンク本体は5083H111アルミニウム板でできています.タンクの両側の蓋は曲げ加工が必要なため, 5083-O調質アルミニウム板を使用しています.O調質アルミニウム板は硬度が低く, 曲げ加工に適しています.隔壁(バッフル)にも5083-O調質アルミニウム板を使用しています.
タンカーの構成部品:タンク本体, 揺れ防止板, 車体外装パネルなど.
- タンク本体:タンカーの主要材料.
- その他の構成部品:タンクの蓋, 仕切り, およびバッフルに使用されます.
- 構造部材:タンクの上部支持板, ガードレール, 歩行プラットフォームなどに使用できます.
- 特殊LNGタンカー:5083鋼のH321熱処理は, 低温性能に優れているため, 液化天然ガス(LNG)タンカーに最適です.
メインタンク本体
- 材質:5083-H111(軽度加工硬化処理済み)
- 厚さ:4～8mm(標準仕様), 幅:最大2650mm
- 特長:強度と可塑性のバランスが良く, 溶接タンク構造に適しており, 密閉性と全体的な強度を確保します.
エンドキャップと液だれ防止プレート
- 材質:5083-O(焼きなまし軟質)
- 特徴:柔らかく曲げやすく, エンドキャップやアンチスラッシュプレートの成形に適しており, 応力集中を軽減します.
Haomei 5083タンカー用アルミ板は, 一般的に以下の用途に使用されます.
- 燃料タンクローリー
- 石油タンカートレーラー
- 液体タンカーの車体
- 化学薬品輸送タンク
- 給水車
- セミトレーラー式タンクローリーの車体
- タンカーの仕切りとバッフル
- タンクヘッドプレート
- トラックの燃料タンク
- 貯蔵・輸送用タンク
タンカー製造において, 一般的な板厚は4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mmです.最終的な仕様は, タンク容量, 設計基準, 輸送媒体, 溶接方法に応じて選択する必要があります.
5083タンカー用アルミニウム板の品質管理
Haomei Aluminumは, 厳格な製造および検査手順を通じて, タンカー用5083アルミニウム板の各バッチの品質を管理しています.
当社の品質管理には以下が含まれます.
- 化学組成分析
- 機械的特性試験
- 厚さおよび寸法検査
- 表面品質検査
- 平面度検査
- 必要に応じて超音波検査
- ミルテスト証明書の供給
- 第三者検査サポート
お客様のご注文内容に応じて, MTC書類および検査報告書をご提供いたします.
Haomei 5083 タンカー用アルミ板の梱包と配送
Haomei Aluminumは, 国際輸送中に5083タンカー用アルミニウム板の表面を保護するため, 輸出標準梱包を採用しています.
パッケージオプションには以下が含まれます.
- 防水紙
- プラスチックフィルム保護
- 木製パレット
- 鋼帯補強材
- 海上輸送に適した輸出パッケージ
- お客様のご要望に応じたカスタマイズパッケージ
- 配送は, 目的地と注文数量に応じて, 海上輸送, 鉄道輸送, またはトラック輸送で手配可能です.
ハオメイアルミニウムを選ぶ理由とは?
- プロのアルミ板メーカーおよびサプライヤー
- タンカー用途向け5083アルミニウム板の安定供給
- 厚さ, 幅, 長さはカスタマイズ可能です
- H111, H112, H116, H321, Oの熱処理に対応
- 出荷前に厳格な品質検査を実施
- MTCおよび第三者機関による検査が利用可能です.
- 競争力のある工場価格
- グローバル顧客向けの輸出経験
- 迅速な見積もりと技術サポート
信頼できる5083タンカー用アルミニウム板メーカーをお探しなら, 価格, 仕様, 納期についてHaomei Aluminumまでお問い合わせください.
5083 vs 5052 vs 5754 タンカー用アルミプレート
| 合金 | 強さ | 耐腐食性 | 溶接性 | 一般的な使用 |
| 5083 | 高い | 素晴らしい | 素晴らしい | 燃料タンカー, オイルタンカー, 大型タンク車体 |
| 5052 | 中くらい | 良い | 良い | 小型タンク, トラック用燃料タンク, 一般板金 |
| 5754 | 中くらい | 良い | 良い | タンカー本体, 圧力容器, 輸送 |
| 5454 | 中～高 | 良い | 良い | 高温液体タンク, タンカー用途 |
大型燃料タンカーや石油タンクローリーには, 強度が高く耐食性に優れていることから, 5083アルミニウム板がよく用いられる.
5083タンカー用アルミニウム板に関する注意事項
- 高温時の制限:5083は, 65℃(149°F)を超える温度では強度が低下するため, アスファルトなどの高温物質の輸送には推奨されません.
- 合金の代替案:高温物質タンカーの場合, 5454や5754などの合金は, 高温下での強度と耐食性に優れているため, より適している可能性があります.
- 重量と強度:5083は高強度ですが, 特定の用途においては, 同等の強度を維持しながら肉厚をわずかに薄くするために, 5182を選択するタンカー設計もあります.
5083タンカー用アルミ板に関するよくある質問
5083タンカー用アルミ板とは何ですか?
5083タンカー用アルミニウム板は, 燃料タンカー, 石油タンクトラック, 液体タンカーの車体, 輸送タンクの製造に使用されるアルミニウム・マグネシウム合金板です.高強度, 優れた耐食性, 良好な溶接性を備えています.
タンカー用アルミニウム板には, 一般的にどの調質が用いられますか?
一般的な熱処理状態としては, 5083 H111, 5083 H112, 5083 H116, 5083 H321などがあります.適切な熱処理状態は, タンカーの設計, 成形プロセス, 溶接要件によって異なります.
燃料タンカーに使用される5083アルミニウム板の厚さはどれくらいですか?
一般的な厚さは4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mmです.タンカー部品によっては, 設計基準に応じて, より厚い, またはより薄い鋼板が必要となる場合があります.
5083アルミニウム板は溶接に適していますか?
はい.5083アルミニウム板は溶接性に優れており, MIG溶接とTIG溶接に適しています.溶接構造のタンカーなどに広く使用されています.
5083タンカー用アルミニウム板のMTC(製造適合証明書)を提供していただけますか?
はい.HM Aluminumは, ミルテスト証明書, 化学組成報告書, 機械的特性報告書を提供できます.ご要望に応じて, 第三者機関による検査も可能です.
5083アルミニウム板と5052アルミニウム板の違いは何ですか?
5083アルミニウム板は, 5052アルミニウム板よりもマグネシウム含有量が高く, 強度も高い.大型燃料タンカーや石油タンカーには, 通常5083の方が適している.
5083アルミニウム板をカスタムサイズにカットできますか?
はい.標準サイズのプレートはもちろん, お客様の図面やご注文内容に応じて, 特注サイズの5083アルミニウムプレートもご提供可能です.
タンクローリーに5083アルミニウムが使用されるのはなぜですか?
5083アルミニウム合金は, 軽量性, 優れた耐食性, および高い溶接性を備えており, タンカー製造に適しています.
利用可能な最大幅はどれくらいですか?
Haomei社は, 最大2650mmの超幅広タンカー用アルミ板を製造できます.
5083アルミニウム板はタンカーの重量を軽減できるか?
はい.アルミ製のタンクローリーは, 鋼鉄製のタンクローリーに比べて車両重量を15～20％削減できます.