Placa de Aluminio 5754 O
El aluminio 5754-O se refiere al estado recocido de la aleación de aluminio 5754. En comparación con otros estados de la aleación de aluminio 5754, presenta menor resistencia, pero mayor elongación. En este estado, las láminas de aluminio 5754 son más fáciles de conformar y procesar, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con altos requisitos de conformabilidad y rendimiento de flexión, como los paneles de carrocería de automóviles.
El aluminio 5754-O es un material de aleación de aluminio resistente a la corrosión diseñado para embutición profunda, estampado complejo y otros procesos que requieren un alto grado de deformación plástica.
El aluminio 5754-O es una aleación forjada de Al-Mg no tratable térmicamente, ampliamente utilizada en las industrias de automóviles, construcción naval y marina, como carrocerías de automóviles, pisos y equipos de procesamiento de alimentos.
El aluminio 5754 pertenece a la serie de aleaciones Al-Mg (serie 5000). Sus principales características son: buena resistencia a la corrosión y soldabilidad, además de una excelente conformabilidad.
¿Qué significa "o" en aluminio?
"O" representa el estado recocido, que es la condición más blanda.
- Mínima resistencia: después del recocido, se eliminan todas las tensiones internas causadas por el trabajo en frío previo, lo que deja el material en la condición más blanda.
- Máxima ductilidad: con la máxima plasticidad, es muy fácil realizar embutición profunda, estiramiento y otros procesos de conformado complejos.
- Fuerte capacidad de endurecimiento por trabajo: después de la formación en el estado O, la resistencia se puede mejorar significativamente a través del trabajo en frío posterior (como doblado, estiramiento).
"O" es el estado completamente recocido de la aleación de aluminio. El material se somete a un proceso de calentamiento hasta la temperatura de recristalización (aprox. 340-380 °C) → mantenimiento durante el tiempo suficiente → enfriamiento lento.
- Eliminación de la tensión de procesamiento: libera por completo la tensión interna generada durante el laminado, forjado y otros procesos, evitando la deformación y el agrietamiento durante el procesamiento o uso posterior.
- Reducción de la dureza, mejora de la plasticidad: El estado O es el "estado blando" de la aleación de aluminio 5754, con la dureza más baja y el alargamiento más alto, adecuado para estampado, doblado, embutición profunda y otros procesos de conformado complejos.
- Homogeneización del rendimiento: garantiza una composición y propiedades mecánicas uniformes en todo el material, adecuado para escenarios con altos requisitos de estabilidad del rendimiento.
Especificaciones de la lámina de aluminio 5754 O
| Aleación | 5754 |
| Temperamento | Oh |
| Dimensiones de la lámina ABS: | Espesor: 0, 30-3, 50 mm |
| Ancho: 2-2400 mm | |
| Longitud: 500-10000 mm | |
| Dimensión de la bobina ABS: | Espesor: 0, 70-1, 50 mm |
| Ancho: 800-2400 mm | |
| Estándar | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Parámetros de rendimiento de la aleación de aluminio 5754 O
| Categoría de rendimiento | Indicadores específicos (valores típicos) | Descripción |
| Propiedades mecánicas | Resistencia a la tracción (σb) | Superior a 5052-O, inferior a 5083-O, cumpliendo con los requisitos de resistencia de la mayoría de las piezas estructurales. |
| Límite elástico (σ0, 2) | El 5754-O tiene un límite elástico bajo, lo que significa que el material se "deforma fácilmente", siendo adecuado para trabajar en frío. | |
| Elongación (δ10): ≥20% | Excelente plasticidad, adecuado para estampación compleja y embutición profunda (como estructuras de arco de paneles de carrocería de automóviles). | |
| Resistencia a la corrosión | Resistencia a la corrosión intergranular: calificada | Sin cobre, no propenso a la corrosión intergranular en niebla salina neutra, agua de mar y atmósfera industrial, mejor que las series 2xxx/7xxx. |
| Resistencia a la corrosión bajo tensión: buena | El estado recocido elimina la tensión interna, reduciendo aún más el riesgo de agrietamiento por corrosión bajo tensión, adecuado para entornos marinos y químicos. | |
| Rendimiento de procesamiento | Formabilidad: Excelente | Adecuado para laminación en frío, estampación, doblado, hilado, con un radio de curvatura mínimo de 1-2 veces el espesor de la chapa. |
| Soldabilidad: Buena | Se puede utilizar soldadura TIG y MIG, con una retención de la resistencia de la unión soldada de aproximadamente el 80% y sin una disminución significativa de la resistencia a la corrosión. | |
| Maquinabilidad: General | El material blando tiende a adherirse a las herramientas de corte, por lo que se requieren herramientas y refrigerantes especiales, adecuados para el mecanizado simple (como taladrado o fresado de bordes). | |
| Propiedades físicas | Densidad: 2, 68 g/cm³ | Sólo 1/3 de acero, con importantes ventajas de ligereza. |
Propiedades mecánicas de la lámina de aluminio 5754 O
| Temple de aleación | Resistencia a la tracción (ksi) | Límite elástico (ksi) | Alargamiento (%) |
| 5754-O | 34 | 16 | 20 |
Composición química de la lámina de aluminio 5754 O
| Elemento | Composición % |
| Si | 0, 25-0, 4 |
| Fe | 0, 3-0, 4 |
| Cu | 0, 05-0, 1 |
| Minnesota | 0, 37-0, 5 |
| Mg | 2.6-3.6 |
| Zinc | 0, 15-0, 2 |
| Ti | 0, 1-0, 15 |
| Alabama | Resto |
Tabla de tolerancias de láminas de aluminio 5754 O
| Espesor | Ancho especificado de tolerancia | ||
| Encima | Incluido | ≤ 1250 mm | > 1250 mm ≤ 1600 mm |
| ≥ 2, 5 mm | 4 mm | ±0, 28 mm | ±0, 28 mm |
| 4 mm | 5 mm | ±.30 mm | ±.30 mm |
| 5 mm | 6 mm | ±0, 32 mm | ±0, 32 mm |
| 6 mm | 8 mm | ±0, 35 mm | ±.40 mm |
| 8 mm | 10 mm | ±.45 mm | ±0, 50 mm |
| 10 mm | 15 mm | ±0, 50 mm | ±0, 60 mm |
| 15 mm | 20 mm | ±0, 60 mm | ±0, 70 mm |
| 20 mm | 30 mm | ±0, 65 mm | ±0, 75 mm |
| 30 mm | 40 mm | ±0, 75 mm | ±0, 85 mm |
Características de la placa de aluminio 5754 O
- Composición: Una aleación de aluminio y magnesio con una pequeña cantidad de cromo añadido.
- Estado: "O" representa el estado recocido, que es la condición más blanda y dúctil.
- Formabilidad: Su alta ductilidad lo hace muy adecuado para producir formas complejas mediante forjado, laminado y estiramiento.
- Resistencia a la corrosión: Debido a la película protectora de óxido en su superficie, tiene una excelente resistencia a la corrosión del agua de mar y resistencia a la corrosión general.
- Soldabilidad: Se suelda fácilmente utilizando métodos convencionales.
- Resistencia: Aunque es el más débil de la serie 5754, aún tiene una buena resistencia adecuada para sus aplicaciones.
- Buena capacidad de pulido: la superficie se puede acabar con un aspecto brillante.
Aplicaciones de la placa de aluminio 5754 O
La lámina de aluminio 5754 O es un material ampliamente utilizado en diversas aplicaciones automotrices, desde componentes estructurales como chasis y pisos hasta piezas estéticas y funcionales como carrocerías y cubiertas protectoras de motor. Combina ligereza, resistencia a la corrosión, conformabilidad y disipación de calor, lo que la convierte en la opción ideal para la ingeniería automotriz moderna, impulsando avances en eficiencia, rendimiento y sostenibilidad de los vehículos.
- Construcción Naval e Ingeniería Marina: Placas de casco, cubiertas, superestructuras, camarotes, etc. Industria Automotriz: Paneles de carrocería, piezas interiores, tanques de combustible, etc.
- Recipientes a Presión y Tuberías: Utilizados para almacenamiento y transporte de productos químicos, gases licuados, etc. Decoración Arquitectónica: Muros cortina, techos, tiras decorativas, etc.
- Fabricación general: Equipos de procesamiento de alimentos, tanques de almacenamiento y paneles decorativos. Otras piezas estructurales soldadas que requieren conformado complejo.
5754 O Lámina de aluminio para carrocería de automóvil
La chapa de aleación de aluminio recocido 5754 O se utiliza normalmente en la fabricación de carrocerías, puertas, techos, capós, tapas de maleteros y otros componentes de automóviles, así como piezas importantes como chasis y pisos.
Cubierta protectora del motor 5754-O Lámina de aluminio
Debido a consideraciones como la construcción liviana, la resistencia a la corrosión, la disipación del calor y la formabilidad, la lámina de aluminio 5754 es una opción adecuada y actualmente se usa ampliamente en cubiertas de protección de motores de automóviles.
5754 O Lámina de aluminio para petroleros
La lámina de aluminio 5754 O, después de un tratamiento especial, exhibe una excelente resistencia a la corrosión, capaz de soportar la erosión de combustibles, aceites y otros productos químicos, extendiendo así la vida útil de los petroleros.
Comparación de 5754 O con otros temperamentos comunes
- 5754-H32: Estado endurecido por acritud y estabilizado. Más resistente que el temple O, con menor conformabilidad que este último, pero mejor que los estados completamente endurecidos. Se utiliza comúnmente para doblado y procesamiento general.
- 5754-H34/H38: Mayor grado de endurecimiento por trabajo, mayor resistencia, pero correspondientemente ductilidad reducida.
Comparación de 5754 O con aleaciones de aluminio similares (5052-O, 5083-O)
| Dimensión de comparación | 5052-O | 5754-O | 5083-O |
| Resistencia a la corrosión | Mejor (contenido más bajo de magnesio, sin Mn) | Bueno (contiene Mn, resistencia a la corrosión ligeramente menor que el 5052) | Regular (mayor contenido de magnesio, necesita control de corrosión intergranular) |
| Formabilidad | Mejor (más suave, fácil embutición profunda) | Bueno (equilibra conformabilidad y resistencia) | Promedio (mayor resistencia, plasticidad ligeramente peor) |
| Costo | Más bajo | Medio | Mayor (mayor contenido de magnesio, Cr añadido) |
| Escenarios aplicables | Piezas decorativas, latas de bebidas, láminas finas. | Piezas de carrocería de automóviles, estructuras de barcos, muros cortina | Recipientes a presión, buques pesados, maquinaria de construcción |
Precauciones al utilizar aleación de aluminio 5754 O
- Protección del procesamiento: El material templado en O es blando y propenso a rayarse durante el estampado. Se debe aplicar lubricante a la superficie del molde o recubrir la superficie de la lámina con una película para protegerla.
- Tratamiento posterior a la soldadura: Las zonas de unión soldadas pueden presentar tensiones. Se recomienda el recocido a baja temperatura para aliviar las tensiones y evitar deformaciones posteriores.
- Protección contra la corrosión: aunque la resistencia a la corrosión es buena, la exposición a largo plazo a entornos ácidos/alcalinos fuertes aún requiere protección (como recubrimiento anticorrosivo o anodizado).
- Condiciones de almacenamiento: Debe almacenarse en un almacén seco y ventilado, evitando el contacto con agua salada y reactivos químicos para evitar la oxidación o corrosión de la superficie.
Preguntas frecuentes sobre la lámina de aluminio 5754 O
¿A qué equivale el aluminio 5754?
UNS A95754, ISO AlMg3, Aluminio 5754, AA5754, Al5754
¿Para qué se utiliza la aleación de aluminio 5754?
La aleación de aluminio 5754 se utiliza principalmente en aplicaciones que requieren alta resistencia, excelente resistencia a la corrosión y buena formabilidad, como en componentes automotrices, construcción naval y estructuras arquitectónicas.
¿Cuál es la diferencia entre el aluminio de grado 5754 y 5251?
La principal diferencia radica en sus composiciones y propiedades de aleación; 5754 ofrece mayor resistencia y mejor resistencia a la corrosión en comparación con 5251, lo que lo hace más adecuado para aplicaciones que requieren mayor integridad estructural y durabilidad.
¿Cuál es la diferencia entre el aluminio 5754 y el 5083?
La aleación de aluminio 5754 tiene un menor contenido de magnesio en comparación con 5083, lo que da como resultado una resistencia ligeramente menor y una mejor resistencia a la corrosión en 5754, mientras que 5083 ofrece mayor resistencia y mejor rendimiento en entornos marinos debido a su mayor contenido de magnesio.
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