A Haomei Aluminum fornece chapas de alumínio 5154 para uso marítimo em componentes fabricados e soldados que exigem resistência confiável à corrosão, resistência mecânica moderada e bom desempenho de conformação. Para projetos marítimos qualificados, certificados de materiais de grau marítimo, relatórios de inspeção e documentação de sociedades classificadoras, como ABS, DNV, BV, LR ou CCS, podem ser providenciados de acordo com os requisitos do projeto .
- Liga AA 5154 / EN AW-5154
- Série 5xxx Al-Mg
- Formulário do produto: Folha / Placa / Corte sob medida
- Temperos O / H111 / H112
- Norma ASTM B209
- Fornecimento de dimensões personalizadas disponível.
O que é a chapa de alumínio marítimo 5154?
O alumínio 5154 é uma liga de alumínio-magnésio da série 5xxx, fabricada por forjamento. Sua combinação de resistência à corrosão, resistência mecânica moderada, ductilidade e soldabilidade o torna adequado para aplicações selecionadas nas áreas marítima, de transporte e de fabricação.
Para projetos marítimos, o material é normalmente considerado quando se necessita de resistência a ambientes úmidos, salinos ou costeiros, juntamente com características práticas de conformação e soldagem. A liga 5154 não é tratável termicamente, portanto, sua resistência é desenvolvida principalmente por meio de trabalho a frio e têmpera selecionada, em vez de tratamento térmico por precipitação.
Em comparação com chapas de alumínio de uso geral, o alumínio 5154 oferece um equilíbrio prático entre soldabilidade, tenacidade e resistência à corrosão. É adequado para estruturas marítimas selecionadas, tanques, coberturas de equipamentos, componentes de navios e conjuntos soldados.
Para estruturas de casco altamente tensionadas ou aplicações que exigem maior resistência, a Haomei Aluminum também pode recomendar chapas de alumínio naval 5083 ou chapas de alumínio naval 5086, dependendo das condições do seu projeto.
Especificações da chapa de alumínio naval 5154
| Item | Fornecimento típico |
| Liga | AA 5154 / EN AW-5154 |
| Produto | Folha, Placa, Corte sob medida |
| Temperamentos | O, H111, H112 |
| Grossura | Personalizado de acordo com as necessidades do projeto. |
| Largura | Personalizado de acordo com o equipamento e a aplicação. |
| Comprimento | Comprimento fixo ou cortado sob medida. |
| Superfície | Acabamento bruto, película protetora de PVC, escovado ou outros requisitos |
| Borda | Borda fresada ou borda aparada |
| Padrões | Requisitos ASTM, EN e específicos do cliente disponíveis mediante confirmação. |
| Documentação | Certificado de Teste de Fábrica (MTC), relatório de inspeção e documentos de exportação disponíveis. |
| Inspeção | Inspeção química, dimensional e mecânica conforme as especificações do pedido. |
Imagens do produto em chapa de alumínio 5154
Por que escolher a chapa de alumínio naval 5154?
Excelente resistência à corrosão marinha
A composição de alumínio 5154, que contém magnésio, proporciona boa resistência à água do mar, ao ar salino, a ambientes com cloretos e à corrosão atmosférica normal. Isso o torna um material confiável para equipamentos e estruturas marítimas expostas a condições úmidas ou costeiras.
Boa soldabilidade para estruturas fabricadas
A liga 5154 pode ser fabricada utilizando processos comuns de soldagem por fusão, incluindo TIG e MIG, desde que o procedimento de soldagem, o projeto da junta e a seleção do material de adição sejam devidamente controlados. Sua soldabilidade é um dos motivos pelos quais a liga é utilizada em construções soldadas.
Resistência moderada com boa tenacidade.
Sendo uma liga de alumínio não tratável termicamente, a 5154 ganha resistência por meio de trabalho a frio. As têmperas disponíveis podem ser selecionadas de acordo com os requisitos de conformação, necessidades estruturais e métodos de fabricação final.
A liga oferece uma combinação útil de resistência mecânica moderada e boa ductilidade, ajudando os fabricantes a processar peças complexas sem sacrificar a resistência à corrosão.
Leve e não magnético
Assim como outras ligas de alumínio-magnésio, a liga 5154 possui baixa densidade em comparação com o aço. Isso pode ajudar a reduzir o peso dos componentes, mantendo o desempenho estrutural adequado. O material também não é magnético e não se torna quebradiço em baixas temperaturas sob condições normais de uso.
Têmpera da chapa de alumínio 5154
Chapa de alumínio 5154 H111
Uma condição de leve endurecimento por deformação, comumente selecionada para aplicações em chapas e placas fabricadas e voltadas para o setor marítimo, onde a conformabilidade e a resistência moderada precisam ser equilibradas.
Chapa de alumínio 5154 H112
Uma condição de fabricação controlada mecanicamente, utilizada quando se exige um nível mínimo definido de propriedades mecânicas sem os níveis mais elevados de trabalho a frio associados a têmperas mais duras.
Composição química da chapa de alumínio naval 5154
| Peso% | Al | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Mg | Mn + Cr | Ti | Zn | Outros Cada | Outros Total |
| 5154 EUA | Bal | 0, 25 máx. | 0, 40 máx. | 0, 10 máx. | 0, 10 máx. | 0, 15/0, 35 | 3, 1/3, 9 | - | 0, 20 máx. | 0, 20 máx. | 0, 05 máximo | 0, 15 máx. |
| AA 5154 / EN AW-5154 | Bal | 0, 5 máx. | 0, 5 máx. | 0, 10 máx. | 0, 50 máx. | 0, 25 máx. | 3, 10 / 3, 9 | 0, 10 / 0, 50 | 0, 20 máx. | 0, 20 máx. | 0, 05 máximo | 0, 15 máx. |
Propriedades mecânicas do alumínio 5154
| Liga | Temperamento | Limite de Escoamento (Rm/MPa) | Resistência à tração Rm (MPa) | Alongamento (%) (L 0 =50 mm) | Padrão |
| 5154 5154A AlMg3.5 A5154 | H111, H112 | 120~200 | 270~351 | ≥16 | ASME(2010)SB209 |
Aplicações comuns da chapa de alumínio naval 5154
O aço 5154 é utilizado quando uma combinação de resistência à corrosão, soldabilidade e flexibilidade de fabricação é mais importante do que a resistência estrutural máxima.
Componentes marítimos e offshore
- Acessórios para barcos e embarcações
- Capas para equipamentos de bordo
- Painéis marítimos interiores e exteriores
- Acessórios para decks e suportes fabricados
- Componentes relacionados à vigia
- Invólucros e invólucros de proteção
- Conjuntos estruturais marinhos não críticos
Tanques, contêineres e estruturas soldadas
- recipientes para armazenamento de produtos químicos
- Tanques de líquidos e tampas de tanques
- Contêineres de transporte
- Componentes fabricados relacionados à pressão, sujeitos à aprovação do projeto.
- Painéis de equipamentos de processo
- Estruturas e montagens de alumínio soldadas
Equipamentos industriais e de transporte
- Invólucros de equipamentos resistentes à corrosão
- Componentes soldados leves
- Peças de chapa metálica conformadas
- Acessórios para infraestrutura costeira
- Dutos, coberturas e invólucros industriais
Para aplicações que envolvam imersão direta e contínua em água do mar, cargas estruturais elevadas ou requisitos de sociedades classificadoras, envie seus desenhos e especificações técnicas. Nossa equipe pode ajudar a comparar o alumínio 5154 com as chapas de alumínio 5052 , 5083 e 5086 .
Alumínio 5154 vs 5052 vs 5083
Todas essas ligas pertencem à família alumínio-magnésio 5xxx, mas não são intercambiáveis. A escolha adequada depende da resistência, da exposição à corrosão, dos requisitos de conformação, da soldagem e da função estrutural do componente.
| Recurso | 5154 | 5052 | 5083 |
| Família de ligas | Al-Mg | Al-Mg | Al-Mg |
| Nível típico de Mg | Aproximadamente 3, 1–3, 9% | Aproximadamente 2, 2–2, 8% | Aproximadamente 4, 0–4, 9% |
| Uso Marinho | Aplicações marítimas e de fabricação selecionadas | Ampla gama de aplicações em fabricação marítima e geral. | Aplicações estruturais marítimas amplamente utilizadas |
| soldabilidade | Bom | Bom | Bom |
| Nível de força | Moderado | Moderado | Mais alto |
| Formabilidade | Bom | Bom | Moderado |
| Posicionamento típico | Componentes fabricados e soldados | Fabricação geral para uso marítimo e industrial | Estruturas marítimas de maior resistência |
Recomendação da Haomei Aluminum: Escolha a liga 5154 quando seu projeto precisar de uma liga de alumínio-magnésio confiável, com boa resistência à corrosão e desempenho de fabricação, mas não exigir o nível de resistência mais elevado normalmente especificado para as chapas estruturais marítimas 5083 ou 5086.
Chapa de alumínio marítimo 5083: opção de alumínio marítimo de alta resistência. Chapa de alumínio naval 5086. Liga de alumínio de grau marítimo para aplicações estruturais selecionadas. Chapa de alumínio 5052, alternativa à chapa de alumínio-magnésio, para fabricação naval e industrial.
Controle de Qualidade de Chapas de Alumínio Haomei
- Verificação da composição da matéria-prima e da liga
- Inspeção de espessura, largura e comprimento
- Inspeção de qualidade da superfície
- Verificações de planicidade e condição das bordas
- Testes de propriedades mecânicas de acordo com a norma acordada.
- Certificado de teste de fábrica e documentação de rastreabilidade
- Embalagem protetora para exportação por frete marítimo
Para projetos que exigem documentação especial, informe-nos com antecedência, incluindo normas aplicáveis, inspeção por terceiros, requisitos de classificação ou regulamentações do país de destino.
Embalagem e entrega de chapas de alumínio 5154
A Haomei Aluminum pode fornecer chapas de alumínio 5154 em embalagens padrão para exportação, projetadas para reduzir o risco de umidade, arranhões e deformações durante o transporte.
As opções típicas de embalagem incluem:
- Papel intercalado ou película protetora
- Revestimento impermeável
- Paletes de madeira ou caixas de madeira reforçadas
- Proteção de canto
- Etiquetas de pacote claras para rastreabilidade de liga, têmpera, tamanho e lote.
Embalagens personalizadas estão disponíveis para carregamento, pedidos de tamanhos variados e requisitos do distribuidor.
Perguntas frequentes – Chapa de alumínio naval 5154
O alumínio 5154 é adequado para uso marítimo?
Sim. A liga 5154 é uma liga de alumínio-magnésio com boa resistência à corrosão marinha e costeira. É adequada para componentes navais selecionados, estruturas soldadas, tanques e equipamentos. Para estruturas de casco altamente carregadas ou serviços exigentes de imersão em água do mar, as ligas 5083 ou 5086 podem ser mais apropriadas, dependendo das especificações de engenharia.
É possível soldar chapas de alumínio marítimo 5154?
Sim. O aço 5154 possui boa soldabilidade e pode ser processado utilizando soldagem TIG ou MIG. O desempenho final da solda depende da seleção do material de adição, do projeto da junta, dos parâmetros de soldagem e das condições de serviço.
O alumínio 5154 pode ser tratado termicamente?
A liga nº 5154 não é tratável termicamente. Sua resistência é melhorada principalmente por meio de trabalho a frio, o que se reflete em têmperas como H32 e H34.
Qual a diferença entre o alumínio 5154 e o alumínio 5052?
Ambas são ligas de alumínio-magnésio com boa resistência à corrosão e conformabilidade. A liga 5154 é frequentemente escolhida quando se necessita de resistência moderada e bom desempenho em processos de soldagem. A liga mais adequada depende da espessura, têmpera, método de conformação, processo de soldagem e ambiente operacional.
O alumínio 5154 é resistente à corrosão?
Sim. Como uma liga de alumínio-magnésio da série 5xxx, a liga 5154 oferece resistência útil à corrosão atmosférica e marinha.
Quais têmperas estão disponíveis para chapas de alumínio 5154?
As condições de fornecimento mais comuns incluem O, H111 e H112. Outras condições podem estar disponíveis dependendo da forma do produto e da especificação aplicável.
Qual norma abrange a chapa de alumínio 5154?
A norma ASTM B209 inclui a liga 5154 entre as ligas de alumínio abrangidas para produtos em chapa e placa. Outras normas podem ser discutidas de acordo com os requisitos do projeto e o mercado de destino.
O alumínio 5154 é o mesmo que o alumínio marítimo 5083?
Não. Ambos pertencem à família de alumínio-magnésio 5xxx, mas suas composições químicas e propriedades mecânicas diferem. O 5083 é geralmente escolhido para aplicações estruturais marítimas que exigem maior resistência, enquanto o 5154 pode ser útil para componentes fabricados e soldados específicos.
A Haomei Aluminum oferece tamanhos personalizados?
Sim. A Haomei Aluminum pode fornecer espessura, largura, comprimento, têmpera, acabamento superficial, película protetora e embalagem para exportação personalizados de acordo com os requisitos do projeto.