Folha de chapa de alumínio de 5754 O
O alumínio 5754-O refere-se ao estado recozido da liga de alumínio 5754. Comparado com outros estados da liga de alumínio 5754, apresenta menor resistência, mas o maior alongamento. Nesse estado, as chapas de alumínio 5754 são mais fáceis de conformar e processar, sendo adequadas para aplicações com altas exigências de conformabilidade e desempenho de dobramento, como painéis de carroceria automotiva.
O alumínio 5754-O é uma liga de alumínio resistente à corrosão, projetada para estampagem profunda, estampagem complexa e outros processos que exigem um alto grau de deformação plástica.
O alumínio 5754-O é uma liga de Al-Mg forjada, não tratável termicamente, amplamente utilizada nas indústrias automotiva, naval e marítima, em peças como carrocerias, pisos e equipamentos para processamento de alimentos.
O alumínio 5754 pertence à série de ligas Al-Mg (série 5000). Suas principais características são: boa resistência à corrosão e soldabilidade, além de excelente conformabilidade.
O que significa "o" em alumínio?
"O" representa o estado recozido, que é a condição mais macia.
- Menor resistência: Após o recozimento, todas as tensões internas causadas pelo trabalho a frio anterior são eliminadas, deixando o material em sua condição mais macia.
- Máxima ductilidade: Com plasticidade máxima, é muito fácil realizar estampagem profunda, estiramento e outros processos de conformação complexos.
- Forte capacidade de endurecimento por trabalho: Após a conformação no estado O, a resistência pode ser significativamente melhorada por meio de trabalho a frio subsequente (como dobramento e estiramento).
"O" é o estado totalmente recozido da liga de alumínio. O material passa pelo processo de "aquecimento até a temperatura de recristalização (cerca de 340-380°C) → manutenção por tempo suficiente → resfriamento lento".
- Eliminação de tensões de processamento: Libera completamente a tensão interna gerada durante a laminação, forjamento e outros processos, evitando deformações e fissuras durante o processamento ou uso subsequente.
- Redução da dureza, melhoria da plasticidade: O estado O é o "estado macio" da liga de alumínio 5754, com a menor dureza e o maior alongamento, adequado para estampagem, dobra, embutimento profundo e outros processos de conformação complexos.
- Homogeneização de desempenho: Garante composição e propriedades mecânicas uniformes em todo o material, sendo adequado para cenários com altos requisitos de estabilidade de desempenho.
Especificações da chapa de alumínio 5754 O
| Liga | 5754 |
| Temperamento | O |
| Dimensões da folha de ABS: | Espessura: 0, 30-3, 50 mm |
| Largura: 2-2400 mm | |
| Comprimento: 500-10000 mm | |
| Dimensões da bobina ABS: | Espessura: 0, 70-1, 50 mm |
| Largura: 800-2400 mm | |
| Padrão | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Parâmetros de desempenho da liga de alumínio 5754 O
| Categoria de desempenho | Indicadores específicos (valores típicos) | Descrição |
| Propriedades Mecânicas | Resistência à tração (σb) | Superior ao 5052-O, inferior ao 5083-O, atendendo aos requisitos de resistência da maioria das peças estruturais. |
| Limite de escoamento (σ0, 2) | O aço 5754-O possui baixa resistência ao escoamento, o que significa que o material "deforma-se facilmente", sendo adequado para trabalho a frio. | |
| Alongamento (δ10): ≥20% | Excelente plasticidade, adequada para estampagem complexa e embutimento profundo (como estruturas em arco de painéis de carroceria automotiva). | |
| Resistência à corrosão | Resistência à corrosão intergranular: Qualificada | Sem cobre, não propenso à corrosão intergranular em névoa salina neutra, água do mar e atmosfera industrial, melhor que as séries 2xxx/7xxx. |
| Resistência à corrosão sob tensão: Boa | O estado recozido elimina a tensão interna, reduzindo ainda mais o risco de fissuração por corrosão sob tensão, sendo adequado para ambientes marinhos e químicos. | |
| Desempenho de processamento | Formabilidade: Excelente | Adequado para laminação a frio, estampagem, dobra e repuxo, com um raio de curvatura mínimo de 1 a 2 vezes a espessura da chapa. |
| Soldabilidade: Boa | Podem ser utilizadas as soldagens TIG e MIG, com retenção da resistência da junta soldada em cerca de 80% e sem diminuição significativa da resistência à corrosão. | |
| Usinabilidade: Geral | O material em estado mole tende a aderir às ferramentas de corte, exigindo ferramentas e fluidos de corte especiais, sendo adequado para usinagem simples (como furação e fresamento de bordas). | |
| Propriedades Físicas | Densidade: 2, 68 g/cm³ | Com apenas 1/3 de aço, apresenta vantagens significativas em termos de leveza. |
Propriedades Mecânicas da Chapa de Alumínio 5754 O
| têmpera de liga | Resistência à tração (ksi) | Limite de escoamento (ksi) | Alongamento (%) |
| 5754-O | 34 | 16 | 20 |
Composição química da folha de alumínio 5754 O
| Elemento | Composição % |
| Si | 0, 25-0, 4 |
| Fe | 0, 3-0, 4 |
| Cu | 0, 05-0, 1 |
| Mn | 0, 37-0, 5 |
| Mg | 2, 6-3, 6 |
| Zn | 0, 15-0, 2 |
| Ti | 0, 1-0, 15 |
| Al | Restante |
Tabela de Tolerâncias de Chapas de Alumínio 5754 O
| Grossura | Largura especificada de tolerância | ||
| Sobre | Incluindo | ≤ 1250 mm | > 1250 mm ≤ 1600 mm |
| ≥ 2, 5 mm | 4 mm | ±0, 28 mm | ±0, 28 mm |
| 4 mm | 5 mm | ±0, 30 mm | ±0, 30 mm |
| 5 mm | 6 mm | ±0, 32 mm | ±0, 32 mm |
| 6 mm | 8mm | ±0, 35 mm | ±0, 40 mm |
| 8mm | 10 mm | ±0, 45 mm | ±0, 50 mm |
| 10 mm | 15 mm | ±0, 50 mm | ±0, 60 mm |
| 15 mm | 20 mm | ±0, 60 mm | ±0, 70 mm |
| 20 mm | 30 mm | ±0, 65 mm | ±0, 75 mm |
| 30 mm | 40 mm | ±0, 75 mm | ±0, 85 mm |
Características da chapa de alumínio 5754 O
- Composição: Uma liga de alumínio-magnésio com uma pequena quantidade de cromo adicionada.
- Estado: "O" representa o estado recozido, que é a condição mais macia e dúctil.
- Formabilidade: Sua alta ductilidade o torna muito adequado para a produção de formas complexas por meio de forjamento, laminação e estiramento.
- Resistência à corrosão: Devido à película protetora de óxido em sua superfície, possui excelente resistência à corrosão em água do mar e resistência à corrosão em geral.
- Soldabilidade: Facilmente soldável utilizando métodos convencionais.
- Resistência: Embora seja o mais fraco da série 5754, ainda possui boa resistência, adequada para suas aplicações.
- Boa capacidade de polimento: A superfície pode ser acabada até apresentar um aspecto brilhante.
5754 Aplicações de Chapas de Alumínio
A chapa de alumínio 5754 O é um material amplamente utilizado, com extensa aplicação em diversas áreas da indústria automotiva, desde componentes estruturais como chassis e assoalhos até peças estéticas e funcionais como carrocerias e proteções de motor. Ela combina leveza, resistência à corrosão, conformabilidade e dissipação de calor, tornando-se uma escolha ideal para a engenharia automotiva moderna, contribuindo para avanços em eficiência, desempenho e sustentabilidade dos veículos.
- Construção naval e engenharia marítima: chapas do casco, conveses, superestruturas, cabines, etc. Indústria automotiva: painéis da carroceria, peças internas, tanques de combustível, etc.
- Vasos de pressão e tubulações: Utilizados para armazenamento e transporte de produtos químicos, gás liquefeito, etc. Decoração arquitetônica: Fachadas cortina, tetos, faixas decorativas, etc.
- Fabricação em geral: Equipamentos para processamento de alimentos, tanques de armazenamento e painéis decorativos. Outras peças estruturais soldadas que exigem conformação complexa.
5754 Chapa de alumínio para carroceria
A chapa de liga de alumínio recozido 5754 O é normalmente utilizada na fabricação de carrocerias, portas, tetos, capôs, tampas de porta-malas e outros componentes, bem como peças importantes como chassis e assoalhos.
Tampa de proteção do motor 5754-O em chapa de alumínio
Devido a características como leveza, resistência à corrosão, dissipação de calor e conformabilidade, a chapa de alumínio 5754 é uma escolha adequada e atualmente é amplamente utilizada em capas de proteção de motores automotivos.
5754 O Petroleiro Chapa de Alumínio
A chapa de alumínio 5754 O, após tratamento especial, apresenta excelente resistência à corrosão, sendo capaz de suportar a erosão causada por combustíveis, óleos e outros produtos químicos, prolongando assim a vida útil dos navios-tanque.
Comparação do 5754 O com outros têmperas comuns
- 5754-H32: Estado endurecido por trabalho e estabilizado. Mais resistente que a têmpera O, com menor conformabilidade, mas melhor que os estados totalmente endurecidos. Comumente usado para dobra e processamento em geral.
- 5754-H34/H38: Maior grau de endurecimento por deformação, maior resistência, mas correspondentemente menor ductilidade.
Comparação da liga 5754-O com ligas de alumínio similares (5052-O, 5083-O)
| Dimensão de comparação | 5052-O | 5754-O | 5083-O |
| Resistência à corrosão | Melhor opção (menor teor de magnésio, sem Mn) | Bom (contém Mn, resistência à corrosão ligeiramente inferior à do 5052) | Regular (teor elevado de magnésio, necessita de controle da corrosão intergranular) |
| Formabilidade | Melhor (desenho profundo, mais suave e fácil) | Bom (equilibra maleabilidade e resistência) | Média (maior resistência, plasticidade ligeiramente inferior) |
| Custo | Mais baixo | Médio | Maior (maior teor de magnésio, Cr adicionado) |
| Cenários aplicáveis | Peças decorativas, latas de bebidas, chapas finas | Peças de carroceria, estruturas navais, fachadas cortina | Vasos de pressão, navios pesados, máquinas de construção |
Precauções ao usar a liga de alumínio 5754 O
- Proteção durante o processo: O material com têmpera O é macio e propenso a arranhões durante a estampagem. Recomenda-se aplicar lubrificante na superfície do molde ou revestir a superfície da chapa com uma película protetora.
- Tratamento pós-soldagem: As áreas das juntas soldadas podem apresentar tensões. Recomenda-se o "recozimento a baixa temperatura" para aliviar essas tensões e prevenir deformações subsequentes.
- Proteção contra corrosão: Embora a resistência à corrosão seja boa, a exposição prolongada a ambientes com ácidos/álcalis fortes ainda requer proteção (como revestimento anticorrosivo ou anodização).
- Condições de armazenamento: Deve ser armazenado em local seco e ventilado, evitando o contato com água salgada e reagentes químicos para prevenir a oxidação ou corrosão da superfície.
Perguntas frequentes sobre a chapa de alumínio 5754 O
A que equivale o alumínio 5754?
UNS A95754, ISO AlMg3, Alumínio 5754, AA5754, Al5754
Para que serve a liga de alumínio 5754?
A liga de alumínio 5754 é utilizada principalmente em aplicações que exigem alta resistência, excelente resistência à corrosão e boa conformabilidade, como em componentes automotivos, construção naval e estruturas arquitetônicas.
Qual a diferença entre o alumínio de grau 5754 e o 5251?
A principal diferença reside na composição e nas propriedades das ligas; a liga 5754 oferece maior resistência e melhor resistência à corrosão em comparação com a 5251, tornando-a mais adequada para aplicações que exigem maior integridade estrutural e durabilidade.
Qual a diferença entre o alumínio 5754 e o alumínio 5083?
A liga de alumínio 5754 possui menor teor de magnésio em comparação com a 5083, resultando em uma resistência ligeiramente menor e melhor resistência à corrosão na 5754, enquanto a 5083 oferece maior resistência e melhor desempenho em ambientes marinhos devido ao seu maior teor de magnésio.
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