Folha de chapa de alumínio 5754 H111
A chapa de alumínio 5754 H111 refere-se a uma folha fabricada com liga de alumínio 5754 , submetida a endurecimento por deformação e posteriormente recozida para atingir a têmpera H111. Essa têmpera é tipicamente utilizada em aplicações que exigem alta resistência mecânica e à corrosão, como nas indústrias naval e automotiva.
O processo de conformação do alumínio 5754 H111 proporciona um certo grau de endurecimento por deformação, embora inferior ao necessário para a têmpera H11.
O alumínio 5754 H111 é um representante típico das ligas de alumínio anticorrosivas Al-Mg, apresentando resistência média, excelente resistência à corrosão e boa soldabilidade. É adequado para fabricação automotiva, estruturas navais, vasos de pressão, etc. Sua densidade é de 2, 8 g/cm³. Os principais elementos de liga são magnésio (2, 6%–3, 6%) e manganês (0, 5%).
A têmpera H111 do alumínio 5754 o torna uma escolha ideal para a fabricação de componentes estruturais soldados complexos, pois ele pode suportar uma determinada carga, permitindo ao mesmo tempo fácil curvatura e conformação durante a fabricação, garantindo estabilidade dimensional e durabilidade contra corrosão.
- 5754: A classe da liga de alumínio-magnésio, que especifica sua composição química principal.
- H111: Designação da sua têmpera endurecida por deformação, indicando que o material foi submetido a um certo grau de endurecimento por trabalho seguido de recozimento apropriado para atingir propriedades mecânicas específicas.
Com suas vantagens combinadas de "resistência à corrosão + soldabilidade + resistência média", a liga de alumínio 5754 H111 tornou-se um material preferido nas indústrias naval, automotiva e da construção civil. Sua têmpera H111 equilibra resistência e conformabilidade, tornando-a adequada para peças estruturais que exigem soldagem ou conformação frequentes. Em aplicações práticas, a têmpera deve ser selecionada de acordo com as condições específicas de trabalho (por exemplo, H112 para cargas mais elevadas), e os procedimentos de processamento e soldagem devem ser rigorosamente controlados para garantir o desempenho.
Especificação da chapa de alumínio 5754
| Liga | 5754 chapa de alumínio |
| Temperamento | H111 |
| Espessura (mm) | 0, 1-600 |
| Largura (mm) | 20-2650 |
| Comprimento (mm) | 500-16000 |
| Aplicativo | Painéis de parede interna e externa para vagões ferroviários de passageiros, painéis de fundo, painéis de vagões, painéis de isolamento acústico para rodovias, peças automotivas, etc. |
5754 Alumínio
A liga 5754 é uma liga da série Al-Mg e pertence à classe dos alumínios anticorrosivos. Suas principais características são as seguintes:
Principal elemento de liga: magnésio, com um teor de aproximadamente 2, 6–3, 6%. A adição de magnésio aumenta significativamente a resistência do alumínio, mantendo uma boa resistência à corrosão e soldabilidade.
Características principais:
- Resistência média: Superior à do alumínio puro e da série 1xxx, mas inferior à das séries de alta resistência 2xxx ou 7xxx.
- Excelente resistência à corrosão: Apresenta resistência particularmente boa à corrosão por água do mar em ambientes marinhos e químicos.
- Excelente soldabilidade: Compatível com múltiplos métodos de soldagem (ex.: MIG, TIG), com juntas soldadas estáveis e resistência à corrosão próxima à do metal base.
- Boa conformabilidade: Adequado para estampagem, dobra e outros processos.
- Reforço não tratável termicamente: Não é possível obter um reforço significativo através do tratamento térmico de "têmpera + envelhecimento" como o 6061; sua resistência provém principalmente do trabalho a frio (endurecimento por deformação).
Comparação com notas semelhantes de 5754:
5754 vs 5052: O aço 5754 geralmente possui um teor de magnésio ligeiramente superior ao do 5052 (2, 2–2, 8% Mg) e, portanto, sua resistência também é ligeiramente maior. Ambos podem ser intercambiáveis em muitas aplicações, mas o 5754 é mais comum nas normas europeias.
Temper: H111
"H" significa "endurecido por deformação". H111 é um ramo específico das têmperas H1x.
H1x: A resistência é aumentada exclusivamente por meio do endurecimento por deformação.
O último dígito "1" indica que um processo de recozimento final foi realizado. No entanto, esse recozimento não é um amolecimento completo (como na têmpera O), mas sim um recozimento parcial ou de estabilização.
O significado específico de H111:
Primeiramente, o material passa por um certo grau de trabalho a frio (laminação, trefilação, etc.), conferindo-lhe maior resistência do que o material na têmpera O (recozido).
Em seguida, realiza-se um recozimento a baixa temperatura para eliminar tensões internas, melhorar a estabilidade dimensional e aumentar a conformabilidade. Esse tratamento não amolece completamente o material, mas permite que ele retenha maior resistência, oferecendo ao mesmo tempo melhor ductilidade, evitando fissuras durante a conformação subsequente (como a dobra).
Em termos simples, a têmpera H111 situa-se entre as condições de "recozimento completo (têmpera O)" e "endurecimento completo (como H14)". Possui um certo nível de resistência, mantendo ao mesmo tempo uma boa conformabilidade.
Comparação do 5754 H111 com outras têmperas:
- H112: Trabalhado a quente e resfriado naturalmente, com maior resistência, adequado para componentes estruturais de alta carga.
- Têmpera O: Totalmente recozida, com a menor resistência, mas a melhor ductilidade.
Vantagens do alumínio 5754 H111
- Resistência à corrosão: O magnésio forma uma película de óxido densa; é especialmente resistente à água do mar, à poluição industrial e à corrosão sob tensão por cloretos, com desempenho superior às ligas de alumínio-manganês da série 3.
- Soldabilidade: Adequado para soldagem com proteção gasosa (MIG/TIG) e soldagem a arco, com perda mínima de resistência pós-soldagem; a resistência à corrosão da solda é próxima à do material base.
- Trabalhabilidade: Apresenta leve resistência ao trabalho a frio após recozimento (têmpera H111), combinando resistência média com boa ductilidade, sendo adequada para estampagem profunda, dobra e outros processos de conformação complexos.
Desvio de espessura da chapa de alumínio 5754 h111
| Espessura (mm) | Desvio admissível da espessura correspondente à seguinte largura | ||
| ≤1500 | >1500-2000 | >2000 | |
| 3, 00-4, 00 | +0, 10-0, 10 | +0, 17-0, 15 | +0, 23-0, 15 |
| >4, 00-8, 00 | +0, 20-0, 20 | +0, 23-0, 20 | +0, 28-0, 25 |
| >8:00-12:00 | +0, 38-0, 25 | +0, 51-0, 25 | +0, 58-0, 25 |
| >12:00-20:00 | +0, 50-0, 35 | +0, 60-0, 40 | +0, 65-0, 50 |
| >20, 00-50, 00 | +0, 65-0, 45 | +0, 75-0, 50 | +0, 90-0, 65 |
Composição química da liga de alumínio 5754
| Elemento | Composição(%) |
| Manganês (Mn) | ≤0, 50 |
| Ferro (Fe) | ≤0, 40 |
| Magnésio (Mg) | 2, 60-3, 60 |
| Silício (Si) | ≤0, 40 |
| Cobre (Cu) | ≤0, 10 |
| Cromo (Cr) | ≤0, 30 |
| Zinco (Zn) | ≤0, 20 |
| Titânio (Ti) | ≤0, 15 |
| Manganês + Cromo (Mn + Cr) | 0, 10-0, 60 |
| Alumínio (Al) | Restante |
Propriedade da placa de alumínio 5754 h111
| Liga | Temperamento | Espessura m | Resistência à tração R m MPa | Resistência ao alongamento não proporcional especificada R p0, 2 MPa | Alongamento ％ | |
| Um 50 mm | UM | |||||
| 5754 | H111 | 3, 00-50, 00 | 190-240 | ≥80 | ≥18 | ≥17 |
5754 H111 Aplicações de Chapas de Alumínio
Devido às suas excelentes propriedades abrangentes, o 5754 H111 é amplamente utilizado em:
- Fabricação de automóveis: painéis da carroceria, componentes, tanques de combustível, etc.
- Construção naval: cascos, conveses, superestruturas, etc.
- Vasos de pressão: tanques, tubulações.
- Estruturas de edifícios: armações soldadas, peças decorativas.
- Equipamentos químicos: tanques de armazenamento, sistemas de tubulação.
- Diversos componentes estruturais soldados: produtos soldados que exigem boa conformabilidade e resistência à corrosão.
- 5754 O H111 Chapa de Alumínio para Petroleiros : Esta classe de alumínio é utilizada na fabricação de chapas para petroleiros devido à sua excelente resistência à corrosão e resistência mecânica, sendo adequada para suportar as condições adversas encontradas no transporte de líquidos.
- Chapa de alumínio 5754 H111 de grau marítimo : As chapas de alumínio 5754 H111 de grau marítimo são utilizadas na construção naval e em estruturas offshore. Elas oferecem boa soldabilidade, resistência à corrosão em ambientes de água do mar e integridade estrutural, tornando-as ideais para aplicações marítimas.
- Liga de alumínio 5754 H111 para carroceria : Esta liga é escolhida para aplicações automotivas devido às suas propriedades de leveza, resistência à corrosão e conformabilidade. Ela contribui para a melhoria da eficiência de combustível e atende aos padrões de segurança exigidos para a construção de carrocerias.
- Liga de alumínio 5754 H111 para revestimento de carrocerias de caminhões e reboques: Utilizadas como revestimento para caminhões baú e reboques, as chapas de alumínio 5754-H111 oferecem durabilidade, resistência às intempéries e um acabamento superficial liso. São projetadas para suportar esforços mecânicos e exposição ambiental durante o transporte.
- Chapa antiderrapante de alumínio 5754 com 5 barras : Com superfície texturizada para melhor tração, essas chapas são comumente usadas em pisos e escadas devido às suas propriedades antiderrapantes. A liga 5754 garante durabilidade e resistência à corrosão, tornando-a adequada tanto para ambientes internos quanto externos.
- Chapa de alumínio 5754 H111 para peças estampadas : Esta classe de alumínio é utilizada na fabricação de componentes estampados que exigem alta resistência, boa conformabilidade e resistência à corrosão. Pode ser facilmente moldada em diversos formatos sem comprometer suas propriedades mecânicas.
Qual é a equivalência da norma EN AW-5754 H111?
| Sistema | Designação Equivalente |
| PT (Europa) | EN AW-5754 H111 |
| ISO | AlMg3 |
| DIN / WNr. (Alemanha) | AlMg3 / 3, 3535 |
| ONU (EUA) | A95754 |
| JIS (Japão) | A5052 (mais próximo, não idêntico) |
| GB (China) | 5754 / LF3 |
5754 H111 Processos de Tratamento Térmico de Chapas de Alumínio
- Solubilização: Aquecer a 440°C; manter por 12 a 14 horas; resfriar ao ar.
- Recozimento rápido: Aquecer entre 350°C e 410°C; manter por 30 a 120 minutos; resfriar ao ar ou por têmpera em água.
- Recozimento em alta temperatura: Aquecer entre 350°C e 420°C; para espessuras ≥6mm ou <6mm, manter por 2 a 10 minutos ou 10 a 30 minutos; resfriar ao ar.
- Recozimento a baixa temperatura: Aquecer a 250°C a 300°C ou 150°C a 180°C; manter por 1 a 2 horas; resfriar ao ar.
5754 H111 Chapa de Alumínio - Perguntas Relacionadas
O que é o material rap 5754 h111?
"RAP" provavelmente se refere a "recozido e pintado rapidamente", indicando alumínio 5754 H111 que passou por recozimento rápido seguido de pintura para melhorar as propriedades da superfície.
Qual é o equivalente do alumínio 5754?
UNS A95754, ISO AlMg3, Alumínio 5754, AA5754, Al5754, EN AW-5754
O que é alumínio de grau 5754?
A liga 5754 é uma liga de alumínio forjado com excelente resistência à corrosão, boa soldabilidade e resistência moderada, frequentemente utilizada em aplicações automotivas, marítimas e de construção.
O que é alumínio 5754 de grau marítimo?
O alumínio 5754 de grau marítimo refere-se à liga 5754 especificamente projetada para ambientes marinhos, oferecendo resistência superior à corrosão e durabilidade em aplicações em água do mar.
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