Folha de chapa de alumínio 5754

O que é alumínio de grau 5754?

A liga de alumínio 5754 é composta principalmente de magnésio (AlMg3) e apresenta excelente resistência à água do mar e à corrosão industrial. A liga 5754 está disponível em vários estados de têmpera, que afetam sua dureza, e pode ser processada por meio de corte, dobra e estiramento.

A chapa de alumínio 5754 é uma liga de alta resistência, não tratável termicamente, com excelente resistência à corrosão, boa soldabilidade e usinabilidade. É particularmente adequada para aplicações em água do mar. O alumínio 5754 é uma liga laminada, podendo ser conformada por laminação, extrusão e forjamento.

A chapa de alumínio 5754 é fabricada a partir de uma liga de alumínio-magnésio da série 5000, também conhecida como AlMg3, A95754 ou 3.3535. Essa liga, não tratável termicamente, é reconhecida por sua excepcional resistência à corrosão atmosférica e da água do mar, o que a torna uma escolha popular em aplicações marítimas, automotivas e industriais. Ela oferece um bom equilíbrio entre resistência e ductilidade, e suas propriedades mecânicas podem ser aprimoradas por meio de trabalho a frio.

Processamento: possui boa usinabilidade.
Soldagem: possui boa soldabilidade.
Tratamento térmico: não é tratável termicamente.

Placa de alumínio 5754

Especificações e produtos de chapas e placas de alumínio Haomei 5754

Liga	5754 chapa de alumínio
Temperamento	O, H12, H14, H114, H22, H111, H32, H34, H24, etc.
Espessura (mm)	0, 20-600 personalizável
Largura (mm)	100-2650 personalizáveis
Comprimento (mm)	500-16000 personalizáveis
Tratamento de superfície	Chapa de alumínio laminada e quadriculada, anodizada.
Padrão	GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485
Aplicativo	Peças estampadas para a indústria automotiva, vasos de pressão, estruturas navais, tanques de transporte, portas de automóveis, tampas de baterias, moldes, vedações, estruturas de soldagem, etc.

5754 Chapa de alumínio

Chapa de liga de alumínio-magnésio de alta qualidade, conhecida por sua excelente resistência à corrosão, resistência média e boa conformabilidade.

Opções de têmpera: H111, H22, H24, H32, H34
Faixa de espessura: 0, 2 mm – 6, 0 mm
Faixa de largura: 80 mm – 2200 mm
Comprimentos disponíveis: 1200 mm – 6000 mm
Tratamentos de superfície: Acabamento bruto, anodizado, escovado, pintado
Aplicações: Painéis automotivos, construção naval, vasos de pressão, telhados e estruturas arquitetônicas.

Placa de alumínio 5754

Chapa de alumínio espessa que oferece resistência superior à corrosão e integridade estrutural para aplicações de alta exigência.

Opções de têmpera: O, H111, H22, H24, H32
Faixa de espessura: 6 mm – 600 mm
Faixa de largura: 800 mm – 2650 mm
Faixa de comprimento: 2000 mm – 12000 mm
Tratamentos de superfície: Acabamento bruto, anodizado, pintado
Aplicações: Decks de navios, tanques de armazenamento, pontes e componentes de máquinas industriais.

Têmperas e Tratamento Térmico da Liga de Alumínio 5754

O termo "têmpera" refere-se à dureza mecânica da liga e pode alterar significativamente suas propriedades. Têmperas comuns incluem:

O: O temperamento mais ameno.
H111, H114: Outros que são comumente usados para aplicações específicas.
H22, H24, H26, H28: Têmperas mais duras.

Chapa de alumínio 5754 com têmpera típica

A liga 5754, em diferentes estados de tratamento térmico, é o principal material utilizado na indústria de fabricação automotiva (portas de carros de passeio, moldes, vedações) e na indústria de conservas.

5754 H111 Alumínio

O estado H111 indica leve trabalho a frio, resistência ligeiramente superior ao estado O, com boa ductilidade e conformabilidade.
Características principais: Resistência média, excelente resistência à corrosão, fácil de processar.
Aplicações: Cascos de navios, painéis automotivos, estruturas arquitetônicas, peças de máquinas leves.

5754 H22 Alumínio

O aço H22 possui têmpera semidura, sendo moderadamente trabalhado a frio para aumentar a resistência, mantendo ao mesmo tempo alguma ductilidade.
Características principais: Resistência média a alta, boa resistência à corrosão, soldabilidade moderada.
Aplicações: Vasos de pressão, peças estruturais automotivas, equipamentos de transporte, componentes arquitetônicos.

5754 H12 Alumínio

O H12 é levemente trabalhado a frio, apresentando resistência ligeiramente superior à do estado O, mantendo excelente ductilidade.
Principais características: resistência ligeiramente aumentada, boa resistência à corrosão, fácil de dobrar e estampar.
Aplicações: Decks de navios, tubulações, painéis automotivos, componentes de máquinas leves.

5754 H14 Alumínio

H14 é um aço de têmpera média-dura, trabalhado a frio para aumentar a resistência, mantendo ao mesmo tempo uma ductilidade adequada.
Características principais: Resistência média, boa resistência à corrosão, excelente conformabilidade.
Aplicações: Navios, automóveis, telhados, tanques de armazenamento, equipamentos industriais.

5754 H114 Alumínio

H114 é um aço de baixa dureza, adequado para trabalhos a frio leves, com alta resistência à corrosão, mas não alta resistência mecânica.
Principais características: Baixa dureza, excelente resistência à corrosão, fácil processamento.
Aplicações: Cascos de navios, equipamentos químicos, estruturas de plataformas marítimas.

5754 O Alumínio

O estado O é totalmente recozido, a têmpera mais macia, com a melhor ductilidade, adequada para conformação complexa.
Principais características: Baixa resistência, excelente ductilidade, boa resistência à corrosão.
Aplicações: Peças de alta complexidade, componentes estampados, peças dobradas, equipamentos químicos e marítimos.

5754 Limites de composição química da placa de alumínio

Elemento	Si	Fe	Cu	Mn+Cr	Mg	Zn	Ti	Outros-Cada	Outros Total	Al Min
5754	0, 40	0, 40	0, 10	0, 10-0, 6	2, 6-3, 6	0, 20	–	0, 05	0, 15	Restante

Dados típicos das propriedades mecânicas do alumínio 5754

Temperamento	Grossura	Resistência ao Escoamento	Resistência à tracção	Alongamento		Dureza ¹⁾
Parâmetro		R _{p0, 2}	R _m	Um ₅₀	UM
Parâmetro	[mm]	[N/mm ₂ ]	[N/mm ₂ ]	[%]	[%]	HBW
5754 O/H111	> 0, 2–0, 5	≥ 80	190–240	≥ 12	-	52
	> 0, 5–1, 5	≥ 80	190–240	≥ 14	-	52
	> 1, 5–3, 0	≥ 80	190–240	≥ 16	-	52
	> 3, 0–12, 5	≥ 80	190–240	≥ 18	-	52
	> 12, 5–100, 0	≥ 80	190–240	-	≥ 17	52
5754 H112	≥ 6, 0–12, 5	≥ 100	≥ 190	≥ 12	-	62
	> 12, 5–25, 0	≥ 90	≥ 190	-	≥ 10	58
	> 25, 0–40, 0	≥ 80	≥ 190	-	≥ 12	52
	> 40, 0–80, 0	≥ 80	≥ 190	-	≥ 14	52
5754 H12	> 0, 2–0, 5	≥ 170	220–270	≥ 4	-	66
	> 0, 5–1, 5	≥ 170	220–270	≥ 5	-	66
	> 1, 5–3, 0	≥ 170	220–270	≥ 6	-	66
	> 3, 0–6, 0	≥ 170	220–270	≥ 7	-	66
	> 6, 0–12, 5	≥ 170	220–270	≥ 9	-	66
	> 12, 5–40, 0	≥ 170	220–270	-	≥ 9	66
5754 H14	> 0, 2–1, 5	≥ 190	240–280	≥ 3	-	72
	> 1, 5–6, 0	≥ 190	240–280	≥ 4	-	72
	> 6, 0–12, 5	≥ 190	240–280	≥ 5	-	72
	> 12, 5–25, 0	≥ 190	240–280	-	≥ 6	72
5754 H16	> 0, 2–0, 5	≥ 220	265–305	≥ 2	-	80
5754 H16	> 0, 5–6, 0	≥ 205	265–305	≥ 3	-	80
5754 H18	> 0, 2–0, 5	≥ 250	≥ 290	≥ 1	-	88
5754 H18	> 0, 5–3, 0	≥ 250	≥ 290	≥ 2	-	88
5754 H22/H32	> 0, 2–0, 5	≥ 130	220–270	≥ 7	-	63
	> 0, 5–1, 5	≥ 130	220–270	≥ 8	-	63
	> 1, 5–3, 0	≥ 130	220–270	≥ 10	-	63
	> 3, 0–6, 0	≥ 130	220–270	≥ 11	-	63
	> 6, 0–12, 5	≥ 130	220–270	≥ 10	-	63
	> 12, 5–40, 0	≥ 130	220–270	-	≥ 9	63
5754 H24/H34	> 0, 2–1, 5	≥ 160	240–280	≥ 6	-	70
	> 1, 5–3, 0	≥ 160	240–280	≥ 7	-	70
	> 3, 0–6, 0	≥ 160	240–280	≥ 8	-	70
	> 6, 0–12, 5	≥ 160	240–280	≥ 10	-	70
	> 12, 5–25, 0	≥ 160	240–280	-	≥ 8	70
5754 H26/H36	> 0, 2–1, 5	≥ 190	265–305	≥ 4	-	78
	> 1, 5–3, 0	≥ 190	265–305	≥ 5	-	78
	> 3, 0–6, 0	≥ 190	265–305	≥ 6	-	78
5754 H28/H38	> 0, 2–1, 5	≥ 230	≥ 290	≥ 3	-	87
5754 H28/H38	> 1, 5–3, 0	≥ 230	≥ 290	≥ 4	-	87

Tabela de Tolerâncias da Chapa de Alumínio 5754

Grossura		Largura especificada de tolerância
Sobre	Incluindo	≤ 1250 mm	> 1250 mm ≤ 1600 mm
≥ 2, 5 mm	4 mm	±0, 28 mm	±0, 28 mm
4 mm	5 mm	±0, 30 mm	±0, 30 mm
5 mm	6 mm	±0, 32 mm	±0, 32 mm
6 mm	8mm	±0, 35 mm	±0, 40 mm
8mm	10 mm	±0, 45 mm	±0, 50 mm
10 mm	15 mm	±0, 50 mm	±0, 60 mm
15 mm	20 mm	±0, 60 mm	±0, 70 mm
20 mm	30 mm	±0, 65 mm	±0, 75 mm
30 mm	40 mm	±0, 75 mm	±0, 85 mm

5754 Propriedades do Alumínio

Resistência à corrosão: Apresenta excelente desempenho em ambientes agressivos, como água do mar e poluição industrial.
Alta resistência: A liga 5754 possui alta resistência, proporcionando boa integridade estrutural e rigidez em aplicações que exigem suporte de carga.
Soldabilidade: Esta liga é fácil de soldar, o que é benéfico para estruturas complexas e para a manutenção.
Formabilidade: Pode ser processado por laminação, estiramento e dobramento.
Baixa densidade: Como a maioria das ligas de alumínio, é leve, o que ajuda a melhorar a eficiência de combustível do veículo.

5754 Chapa de alumínio

Vantagens da placa de alumínio 5754

Vantagem	Descrição
Excelente resistência à corrosão	Devido ao seu alto teor de magnésio, a chapa de alumínio 5754 apresenta excelente resistência à corrosão em ambientes marinhos, condições de umidade e exposição a produtos químicos. Particularmente quando exposta à água salgada, umidade atmosférica ou poluentes industriais, a chapa de alumínio 5754 forma uma densa camada de óxido que previne eficazmente a corrosão e a oxidação, prolongando sua vida útil. Consequentemente, é amplamente utilizada na construção naval, engenharia marítima, tanques de armazenamento de produtos químicos e equipamentos para processamento de alimentos que exigem resistência à corrosão a longo prazo.
Alta resistência à tração	A chapa de alumínio 5754 possui maior resistência à tração do que as ligas de alumínio da série 5 em geral, tornando-a superior no suporte a tensões mecânicas e cargas estruturais. Comparada à liga de alumínio 5052, a chapa de alumínio 5754 pode atingir maior resistência após trabalho a frio ou tratamento térmico, mantendo boa ductilidade e tenacidade. Portanto, é comumente utilizada na fabricação de automóveis, veículos ferroviários, vasos de pressão e pontes, onde a alta resistência do material é essencial para garantir a segurança e a estabilidade estrutural.
Excelente soldabilidade	A chapa de alumínio 5754 suporta diversos métodos de soldagem, incluindo TIG, MIG, soldagem por pontos e soldagem por fricção, mantendo alta resistência mecânica e à corrosão após a soldagem. Essa excelente soldabilidade a torna amplamente utilizada na fabricação de automóveis, construção naval, construção de navios-tanque e vagões ferroviários de alta velocidade, onde são necessários componentes estruturais soldados. Ela melhora a eficiência do processo, garantindo a qualidade e a durabilidade das juntas soldadas.

Desvantagens da placa de alumínio 5754

A chapa de alumínio 5754 apresenta duas desvantagens: não é tratável termicamente e não pode ser usada para aplicações de fundição.
Ligeiramente mais resistente que a liga 5052, porém menos dúctil.

5754 Resistência à corrosão do alumínio

A liga de alumínio 5754 é um material mais resistente que a 5251 e possui boa usinabilidade. Sua principal propriedade é a capacidade de proporcionar excelente resistência à água do mar e à corrosão por produtos químicos industriais.

O alumínio 5754 possui excelente resistência à corrosão e é especialmente adequado para ambientes agressivos, como ambientes marinhos e úmidos.

Excelente resistência à corrosão em geral: apresenta desempenho excepcional em ambientes marinhos e de água do mar.
Alta resistência à fissuração por corrosão sob tensão: adequado para componentes estruturais soldados sujeitos a tensões.
Boa soldabilidade: a resistência à corrosão da zona de solda não diminui significativamente após a soldagem.

Em aplicações práticas, desde que se evite o contato direto com metais diferentes e se previnam ambientes com ácidos ou álcalis fortes, o alumínio 5754 pode proporcionar proteção confiável e de longo prazo contra a corrosão.

Formas especiais de corrosão a serem observadas no alumínio 5754.

Embora o alumínio 5754 apresente uma excelente resistência geral à corrosão, as seguintes formas de corrosão localizada devem ser observadas em determinadas condições:

Corrosão por pite:

Em meios que contêm íons cloreto (Cl⁻), como água do mar ou ambientes de névoa salina, todas as ligas de alumínio podem sofrer corrosão por pite. No entanto, o alumínio 5754 possui uma forte capacidade de autorreparação da película de óxido, conferindo-lhe resistência média a alta à corrosão por pite. A corrosão por pite geralmente é superficial e se desenvolve lentamente.

Corrosão intergranular:

Após tratamento térmico ou soldagem inadequados, se o magnésio na liga precipitar continuamente ao longo dos contornos de grão na forma da fase β (Al₈Mg₅), pode ocorrer corrosão intergranular. No entanto, o teor de magnésio do alumínio 5754 (2, 6–3, 6%) é bem controlado e ele é comumente usado na têmpera H (endurecido por deformação), tornando sua suscetibilidade relativamente baixa.

Trincas por corrosão sob tensão (SCC):

As ligas convencionais de Al-Mg da série 5xxx (com teor de magnésio inferior a 3, 5%) apresentam altíssima resistência à fissuração por corrosão sob tensão. O teor de magnésio do alumínio 5754 normalmente se encontra dentro dessa faixa segura, conferindo-lhe excelente resistência à fissuração por corrosão sob tensão — uma das razões pelas quais ele pode ser usado em componentes estruturais de suporte de carga.

Corrosão galvânica (corrosão por contato entre metais diferentes):

Esta é uma questão particularmente importante. Quando o alumínio 5754 entra em contato direto com metais de potencial mais nobre, como o cobre ou o aço, na presença de um eletrólito (como a água), ele atuará como ânodo e corroerá mais rapidamente. Em aplicações práticas, devem ser utilizadas juntas isolantes, revestimentos ou selantes para isolá-los.

Comparação do alumínio 5754 com outras ligas de alumínio comumente utilizadas.

5754 vs. série 3xxx (Al-Mn, como o 3003): a resistência à corrosão é semelhante, ambas muito boas. No entanto, o 5754 possui maior resistência mecânica.
Comparação entre as séries 5754 e 6xxx (Al-Mg-Si, como a 6061): em ambientes marinhos, a liga 5754 geralmente apresenta melhor resistência à corrosão do que a 6061, especialmente à corrosão por esfoliação. A liga 6061 requer tratamento térmico (têmpera T6) para atingir alta resistência, o que pode reduzir sua resistência à corrosão.
A liga 5754 é muito superior à série 2xxx (Al-Cu, como a 2024). Devido ao seu teor de cobre, as ligas da série 2xxx apresentam baixa resistência à corrosão, especialmente em termos de corrosão por pite e intergranular, e geralmente requerem revestimento com uma camada de alumínio de alta pureza (Alclad) para proteção.

5754 Aplicações de Placas de Alumínio

A liga 5754 é amplamente utilizada em estruturas soldadas, tanques de armazenamento, vasos de pressão, estruturas navais e instalações offshore, tanques de transporte e em aplicações que exigem boas propriedades de processamento, boa resistência à corrosão, alta resistência à fadiga, alta soldabilidade e resistência estática moderada.

A chapa de alumínio 5754 possui resistência à ferrugem e excelente processabilidade, sendo, portanto, muito adequada para diversas aplicações automotivas. Outras indústrias que frequentemente utilizam o alumínio 5754 incluem:

Estruturas marítimas e offshore: Cascos, superestruturas e outros componentes expostos à água do mar.
Componentes automotivos: Painéis da carroceria, assoalho e outras peças que exigem boas propriedades de tração.
Equipamentos industriais: estruturas, equipamentos para processamento químico e máquinas para processamento de alimentos.
Aplicações na construção civil e decoração: Frequentemente anodizado para melhorar a aparência e a resistência à corrosão.
Engenharia geral: peças de chapa metálica, sistemas de armazenamento.

Tópicos populares de aplicação sobre a placa de alumínio 5754

5754 h34 chapa de alumínio espessa
Liga de alumínio para chapa 5754 h111
5754 h114 placa de piso de alumínio
Placa de convés de alumínio 5754
Placa de alumínio 5754 de 4, 5 mm
Placa de alumínio 40 mm 5754
5754 O H111 Chapa de alumínio para petroleiro
5754 Chapa de alumínio para carroceria
5754 H111 H112 Placa de alumínio de grau marítimo
Chapa de alumínio 5754 para carroceria de caminhão
5754 placa de alumínio material para tanque de caminhão
Placa de alumínio 5754 para suporte de tanque de armazenamento
5754 h114 prato com padrão de cinco nervuras
Placa de alumínio 5754 para peças automotivas
Vaso de pressão de placa de alumínio 5754
Placa de alumínio 5754 para divisória de tanque
Placa de alumínio 5754 para armário
Barra hexagonal de alumínio 5754 de grau marítimo
Barras quadradas de alumínio de grau marítimo 5754
Barra redonda de alumínio de grau marítimo 5754
Placa de alumínio 5754-H111 para revestimento de caminhões baú.
Placa antiderrapante de alumínio 5754-H114 para vagões de automóveis
Placa de alumínio 5754 para materiais de tanques de combustível automotivos
Placa de alumínio 5754 para tampa da caixa da bateria de potência
Tampa protetora do motor 5754-O, rolo de placa de alumínio.
Placa de alumínio estampada 5754 para antiderrapante de vagões refrigerados
Placa de alumínio 5754 para barreira de isolamento acústico de trens de alta velocidade

A que equivale o alumínio 5754?

O alumínio 5754 pertence à categoria das ligas de magnésio-alumínio. Suas classes correspondentes incluem EN AW 5754 e AlMg3. É intimamente relacionado a outras ligas de alumínio da série 5xxx (como 5154, 5454), com as principais diferenças concentradas no teor específico de elementos de liga. O nome "AlMg3" deriva do fato de que essa liga contém aproximadamente 3% de magnésio.

EN AW 5754 é a designação da norma europeia correspondente.

Em termos de composição, o magnésio (Mg) é o principal elemento de liga do alumínio 5754, desempenhando um papel fundamental no aumento da resistência mecânica e da resistência à corrosão do material. Além disso, pequenas quantidades de cromo (Cr) e manganês (Mn) são adicionadas para potencializar o desempenho do magnésio.

5754 Tipos de liga de alumínio e seus nomes comuns

alumínio aa5754
Alumínio 5754
aw 5754
Liga 5754
Liga de alumínio 5754
al 5754
alumínio aw 5754
alumínio 5754

Comparação da liga 5754 com ligas similares

Alvo de comparação	Descrição detalhada
Em comparação com 5052	A chapa de alumínio 5754 possui um teor de magnésio (Mg) superior ao da chapa de alumínio 5052, o que lhe confere maior resistência. Devido a esse maior teor de magnésio, a chapa de alumínio 5754 apresenta melhor resistência à tração e ao escoamento, proporcionando maior suporte para cargas pesadas. Portanto, em aplicações que exigem maior resistência, como na indústria automotiva, em estruturas navais e em vasos de pressão, a chapa de alumínio 5754 costuma ser uma opção melhor do que a 5052.
Em comparação com 5083	A chapa de alumínio 5754 possui um teor de magnésio inferior ao da chapa de alumínio 5083, resultando em menor resistência geral. No entanto, esse menor teor de magnésio confere à chapa de alumínio 5754 melhor conformabilidade, tornando-a ideal para aplicações que exigem processos de conformação complexos. Em contrapartida, a chapa de alumínio 5083 é mais adequada para aplicações de alta resistência e ambientes extremos, como embarcações marítimas e vasos de pressão, enquanto a chapa de alumínio 5754 é preferida para peças automotivas e componentes estruturais que requerem boa trabalhabilidade.
Em comparação com 5251	A chapa de alumínio 5754 possui maior resistência mecânica do que a chapa de alumínio 5251, sendo mais vantajosa em aplicações que exigem maior resistência mecânica. Embora a chapa de alumínio 5251 ofereça boa resistência à corrosão e usinabilidade, sua resistência à tração e ao escoamento são menores. Em contrapartida, a chapa de alumínio 5754 mantém excelente resistência à corrosão, oferecendo ao mesmo tempo propriedades mecânicas superiores, o que a torna mais adequada para os setores de transporte, construção civil e fabricação de equipamentos industriais.
Em comparação com 6061	A chapa de alumínio 5754 não pode ser reforçada por tratamento térmico, enquanto a chapa de alumínio 6061, uma liga tratável termicamente, possui resistência significativamente maior. No entanto, a chapa de alumínio 5754 oferece resistência à corrosão superior, especialmente em ambientes marinhos e úmidos, em comparação com a liga de alumínio 6061. Portanto, em aplicações que exigem alta resistência à corrosão, mas resistência mecânica moderada, como componentes navais, contêineres químicos e equipamentos para processamento de alimentos, a chapa de alumínio 5754 é a escolha preferencial, enquanto a chapa de alumínio 6061 é mais adequada para aplicações aeroespaciais e componentes mecânicos de alta resistência.

A chapa de alumínio 5754 é altamente valorizada por sua resistência à corrosão em ambiente marinho, conformabilidade e soldabilidade. É uma excelente escolha para aplicações estruturais e estéticas em ambientes agressivos, oferecendo um equilíbrio entre resistência moderada e excepcional versatilidade de fabricação.

5754 Fabricação e Soldabilidade do Alumínio

O alumínio 5754 possui alta conformabilidade, o que significa que pode ser facilmente laminado, dobrado ou trabalhado a frio em diversos formatos e tamanhos.

Sua excelente soldabilidade (adequada para soldagem a gás, soldagem a arco e soldagem por resistência) aumenta ainda mais sua versatilidade na fabricação, embora não seja adequada para processos de fundição ou tratamento térmico.

Conformação: Adequado para estampagem profunda, curvatura e repuxo.
Usinagem: Utilize ferramentas afiadas; usinabilidade moderada (pode produzir cavacos longos).
Soldagem: Evite usar ligas da série 5xxx com teor de Mg superior a 3% em aplicações de alta temperatura (risco de sensibilização).
Tratamento de superfície: Anodização, pintura ou revestimento em pó para melhorar a estética/resistência à corrosão.

A chapa de alumínio 5754 é um material versátil, conhecido por sua alta resistência à corrosão, boas propriedades mecânicas e excelente conformabilidade. Essas características a tornam o material preferido para aplicações exigentes nos setores naval, automotivo e industrial, onde confiabilidade e desempenho são cruciais.

Perguntas frequentes sobre a chapa de alumínio 5754

Qual a diferença entre o alumínio 5754 e o 5052?

As principais diferenças entre os alumínios 5754 e 5052 residem em suas composições de liga, sendo que o 5754 possui maior teor de magnésio para melhor resistência à corrosão, enquanto o 5052 é mais resistente e mais maleável.

Qual a diferença entre o alumínio de grau 5754 e o 5251?

Entre os aços 5754 e 5251, o 5754 oferece maior resistência e melhor resistência à corrosão, enquanto o 5251 é mais maleável e fácil de soldar.

Qual a diferença entre o alumínio 5754 e o alumínio 5083?

Comparando o aço 5754 com o 5083, o 5754 apresenta menor resistência mecânica e melhor resistência à corrosão, enquanto o 5083 é mais resistente e mais adequado para aplicações marítimas.

Por que o alumínio 5754 é adequado para aplicações marítimas?

Graças à sua resistência à corrosão em água salgada, o alumínio 5754 pode suportar a exposição frequente a ambientes marinhos sem se deteriorar ou enferrujar.

Por que o alumínio 5754 é adequado para a indústria automotiva?

O alumínio 5754 possui excelentes propriedades de tração, mantendo alta resistência mecânica. Pode ser facilmente soldado e anodizado, proporcionando um excelente acabamento superficial. Devido à sua facilidade de conformação e processamento, essa liga é ideal para portas, painéis, pisos e outras peças.

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