A liga de alumínio 5182 é um material de alumínio de alto desempenho amplamente utilizado na indústria automotiva, principalmente no projeto de carrocerias, chassis e outros componentes estruturais com foco na redução de peso. Graças à sua alta resistência, excelente trabalhabilidade, resistência à corrosão e leveza, tornou-se uma escolha ideal para a redução de peso em automóveis e para a economia de energia e proteção ambiental.
A liga de alumínio 5182 é composta principalmente de magnésio e manganês, com um teor relativamente baixo de silício (Si). Suas principais características incluem:
- Resistência à tração e limite de escoamento: A resistência à tração e o limite de escoamento da liga de alumínio 5182 são ligeiramente superiores aos das ligas de alumínio 5052 e 5083. Isso confere a ela uma melhor capacidade de suportar cargas em componentes como carrocerias de veículos, que precisam resistir a determinadas forças e pressões de tração.
- Resistência e tenacidade: Apesar de manter uma resistência relativamente alta, a liga de alumínio 5182 também possui excelente tenacidade. Suas propriedades de tração, compressão e flexão são excepcionais, aumentando efetivamente a estabilidade e a resistência a impactos das carrocerias dos veículos.
A liga de alumínio 5182 (série Al-Mg) é um material de alumínio de alta plasticidade e resistente à corrosão, com resistência mecânica moderada. Seu excelente desempenho em estampagem profunda e suas propriedades físicas e mecânicas uniformes a tornam o material preferido para painéis de carroceria automotivos que não suportam carga. A liga de alumínio 5182 é amplamente utilizada em painéis internos do capô, painéis internos das portas, painéis internos da tampa do porta-malas e caixas de roda, contribuindo para a redução do peso dos veículos e para uma fabricação ecologicamente correta.
Dimensões de alumínio automotivo 5182
| Liga | Temperamento | Espessura (mm) | Largura (mm) |
| 5182 | O/H111 | 0, 5-3, 5 | 1200-2650 |
A Haomei Aluminum oferece chapas internas e externas para a indústria automotiva, além de materiais estruturais automotivos, abrangendo todos os componentes essenciais para a redução de peso em automóveis.
Vantagens do material de chapa/placa de alumínio 5182 para a indústria automotiva
| Recurso | Descrição |
| Formabilidade | Excelente desempenho em estampagem profunda e conformação, adequado para estruturas de nervuras complexas. |
| Resistência à corrosão | Alto teor de Mg, proporcionando excelente resistência à corrosão atmosférica. |
| Uniformidade | Boa isotropia nas propriedades de tração e alongamento, facilitando a estampagem e a conformação. |
| soldabilidade | Adequado para soldagem por pontos, soldagem a arco e rebitagem, compatível com os processos convencionais de fabricação de carrocerias automotivas. |
| Leve | Aproximadamente 40% mais leve que o aço, contribuindo para o design de veículos leves. |
5182 Desempenho no Processamento de Chapas de Alumínio Automotivas
- Trabalhabilidade: A liga de alumínio 5182 apresenta excelente trabalhabilidade no estado O (estado recozido), tornando-a adequada para processos como estampagem, estiramento e outras técnicas de conformação. É particularmente adequada para a produção de componentes de carroceria automotiva com formatos complexos, como portas, tetos, painéis laterais, etc. Por meio desses processos de conformação, os fabricantes podem produzir facilmente peças que atendem a requisitos precisos.
- Difícil de tratar termicamente: Esta liga não pode ser reforçada por tratamento térmico, mas seu desempenho em trabalhos a frio é excelente, permitindo que seja processada em vários formatos por meio de laminação a frio e extrusão a frio.
- Desempenho de soldagem: Com baixo teor de silício, a liga de alumínio 5182 apresenta excelentes propriedades de soldagem, com baixa tendência a fissuras durante o processo, tornando-a adequada para a soldagem de componentes complexos.
5182 Resistência à Corrosão da Chapa de Alumínio Automotivo
Resistência à corrosão: A liga de alumínio 5182 possui excelente resistência à corrosão, suportando oxidação, ácidos e álcalis, névoa salina e outras condições ambientais adversas. Isso a torna particularmente adequada para peças automotivas expostas a ambientes externos por longos períodos, como painéis da carroceria, assoalhos e chassis. Ao prolongar a vida útil dos automóveis, a liga de alumínio 5182 contribui para a redução dos custos de manutenção e da frequência de substituição.
Em comparação com os materiais de aço tradicionais, a liga de alumínio 5182 possui uma densidade muito menor. A utilização desse material pode reduzir significativamente o peso do veículo, diminuindo assim o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono, alinhando-se às tendências atuais da indústria em proteção ambiental e conservação de energia.
A capacidade de absorção de energia da liga de alumínio 5182 é o dobro da das placas de aço, o que proporciona melhor absorção de energia durante colisões de veículos, contribuindo para melhorar a segurança do veículo, especialmente na proteção da cabeça de pedestres e do motorista.
Produtos de liga de alumínio 5182 da Haomei Aluminum
A Haomei Aluminum oferece chapas de alumínio 5182 personalizadas para atender às necessidades específicas dos clientes. Seus produtos apresentam as seguintes vantagens:
- Faixa de espessura: A espessura das chapas de alumínio 5182 varia de 0, 15 mm a 600 mm, atendendo às necessidades de diversas aplicações.
- Largura e comprimento: A largura do produto pode chegar a 2600 mm e o comprimento varia de 500 mm a 1600 mm, garantindo suporte de material suficiente para produção em larga escala.
- Qualidade da superfície: As chapas de alumínio 5182 produzidas pela Haomei Aluminum possuem uma superfície plana e sem defeitos, garantindo que o produto final atenda aos mais altos padrões de qualidade.
Com sua excelente resistência, tenacidade, trabalhabilidade, resistência à corrosão e leveza, a liga de alumínio 5182 desempenha um papel crucial na redução de peso e na segurança automotiva. Ela não só reduz o consumo de energia e prolonga a vida útil do veículo, como também aumenta a segurança geral, atendendo à demanda da indústria automotiva moderna por materiais ecologicamente corretos, energeticamente eficientes e de alto desempenho. Portanto, a liga de alumínio 5182 é um material indispensável na fabricação de automóveis.
5182 Composição Química do Alumínio Automotivo
| Liga | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Padrão |
| 5182 | 0, 20 | 0, 36 | 0, 15 | 0, 20-0, 50 | 4, 0-5, 0 | 0, 10 | 0, 25 | 0, 10 | EN/ASTM |
5182 Propriedades Mecânicas do Alumínio Automotivo
| Liga | Temperamento | Resistência à tração Rm (MPa) | Limite de escoamento Rp0, 2 (MPa) | Alongamento na ruptura A80% | Alongamento uniforme Ag(%) | Razão de deformação plástica | Expoente de endurecimento por deformação | Relação de resistência à tração Rp/Rm |
| 5182 | O/H111 | ≥270 | 120-160 | ≥23 | ≥20 | ≥0, 6 | ≥0, 26 | ≦0, 6 |
Aplicações específicas da chapa de alumínio 5182 em painéis de carroceria automotiva
A chapa de alumínio 5182 tem ampla aplicação na fabricação automotiva, especialmente na redução do peso da carroceria e no aumento da segurança. Em particular, as chapas de alumínio 5182 com têmpera O, devido à sua excelente resistência e capacidade de conformação, são comumente utilizadas na produção de diversos componentes automotivos. Essas peças não apenas reduzem efetivamente o peso da carroceria do veículo, como também melhoram sua estabilidade e segurança, proporcionando absorção de energia superior em colisões.
A liga de alumínio 5182 é comumente utilizada na produção de painéis de carroceria automotivos, especialmente em componentes que exigem alta resistência e leveza. Ao utilizar painéis de carroceria em liga de alumínio 5182, não só é possível reduzir o peso total do veículo, como também melhorar a resistência a impactos, aumentando assim a segurança geral e reduzindo os danos a pedestres e passageiros em caso de colisão.
A liga de alumínio 5182 é usada principalmente em painéis internos de portas automotivas, painéis internos do capô, painéis internos da tampa do porta-malas e outras estruturas externas da carroceria "não estruturais, mas de formato complexo", e não é usada em estruturas primárias de segurança com função estrutural.
As aplicações típicas da liga de alumínio 5182 (AA5182 / EN AW-5182) em automóveis são painéis externos da carroceria e componentes estruturais não estruturais, e não estruturas de segurança primárias.
As aplicações do alumínio 5182 em carrocerias automotivas incluem portas, tetos, painéis laterais, capôs e tampas de porta-malas.
Áreas de aplicação típicas
| Peça Automotiva | Descrição |
| Painel interno do capô | Suporta o painel externo do capô, absorve energia e reduz o peso. |
| Painel interno da porta | Função de suporte de carga limitada, excelente desempenho de estampagem profunda. |
| Painel interno da tampa do porta-malas | Desenhos complexos de nervuras, fáceis de estampar e moldar. |
| Caixa de roda | Proteção contra lama e poeira, com resistência à corrosão. |
| Painel de instrumentos - Peças locais | Isolamento térmico, isolamento acústico, reforço localizado |
Nota: A liga 5182 não é adequada para estruturas primárias de segurança que suportam cargas (como vigas de impacto, colunas B, componentes da suspensão ou vigas do conjunto principal de baterias), que exigem ligas de alumínio de alta resistência das séries 6xxx ou 7xxx.
Alumínio 5182 para painel interno do capô
Aplicação mais típica
Função: Suporta o painel externo do capô, absorve energia e reduz o peso.
Por que usar o modelo 5182?
- Excelente conformabilidade (estampagem profunda)
- Força moderada, boa isotropia
- Melhor resistência a amassados do que o 3003
Temperamentos comuns:
- 5182-O
- 5182-H111
- Os painéis externos geralmente usam 6016/6111, os painéis internos geralmente usam 5182.
Alumínio 5182 para painel interno da tampa do porta-malas
Formulário de inscrição: Peça carimbada
Vantagens:
- Estruturas complexas de costelas, design de reforço fácil de moldar
- Boa compatibilidade com soldagem e rebitagem.
Temperas: 5182-O / H111
Alumínio 5182 para painel interno de porta
cenário de uso em larga escala
Observe a distinção:
- Painel externo: 6016 / 6111
- Painel interno: 5182
Motivos:
- Desempenho de estampagem profunda superior à série 6xxx
- Não depende da secagem da tinta para fortalecer o revestimento.
- Espessura comum: 0, 9–1, 2 mm
| Componente de aplicação | Descrição |
| Porta do carro | A porta do carro é um componente crítico do veículo, permitindo a entrada e a saída, além de proteger os passageiros contra colisões laterais. A liga de alumínio 5182, conhecida por sua excelente trabalhabilidade e alta resistência, é frequentemente utilizada como material para o painel interno das portas de carros. As propriedades de leveza do alumínio ajudam a reduzir o peso da porta, ao mesmo tempo que melhoram sua resistência e capacidade de absorção de impactos. |
| para-lama | Os para-lamas ajudam a reduzir o coeficiente de arrasto do veículo, melhoram a estabilidade na condução e evitam que lama e água respinguem, protegendo a carroceria. A liga de alumínio 5182 possui excelente resistência às intempéries e conformabilidade, atendendo perfeitamente aos requisitos para a produção de para-lamas. Sua alta resistência e leveza melhoram a estabilidade do veículo e o tornam mais resistente a condições climáticas adversas. |
| Painel externo do capô | Tradicionalmente, o painel externo do capô era feito de aço, mas para atender às exigências de redução de peso, cada vez mais veículos utilizam liga de alumínio 5182. Isso não só reduz o peso do veículo, como também proporciona resistência e robustez suficientes, aumentando a segurança geral do veículo. |
| Porta traseira da caminhonete | A liga de alumínio 5182 é adequada para componentes de grande porte, como portas traseiras de caminhões. Seja para uma porta traseira de caminhão de carga ou uma cobertura de caminhão, a liga de alumínio 5182 oferece a resistência necessária, reduzindo o peso do veículo e atendendo às demandas modernas de transporte logístico por leveza e alta resistência. |
Na fabricação automotiva, especialmente na aplicação em painéis de carroceria, a liga de alumínio 5182 demonstra excelente desempenho em termos de leveza e segurança. Seja em portas de carros, para-lamas, capôs ou tampas traseiras de caminhões, a liga de alumínio 5182 contribui para atingir as metas de redução de peso e economia de energia dos veículos, diminuindo o peso e aumentando a resistência. Além disso, sua excelente resistência à corrosão e desempenho de soldagem a tornam um material indispensável na indústria automotiva moderna.
Áreas automotivas onde o alumínio 5182 não é adequado
| Papel | Razão |
| Viga de impacto | Força insuficiente |
| Pilar B / Estrutura Lateral Principal | Não atende aos regulamentos de segurança em caso de colisão. |
| Subquadro | Não pode ser tratado termicamente, resistência insuficiente. |
| Peças de suspensão | Resistência à fadiga insuficiente |
| Feixe do pacote de baterias principal | Resistência insuficiente à compressão e ao impacto |
Essas peças normalmente utilizam alumínio fundido 6082 / 6061 / 7003.
5182 vs Ligas de Alumínio Automotivas Comuns
| Liga | Aplicativo | Peça típica |
| 5182 | Componentes estruturais moldáveis | Painéis internos, painéis de cobertura |
| 6016 | Painéis de aparência externa | Painéis externos |
| 6111 | Painéis exteriores de alta qualidade | Painéis externos da porta |
| 6061 | Componentes estruturais de resistência média | Vigas, suportes |
| 6082 | Componentes estruturais de alta resistência | Vigas de impacto |
Aplicações estruturais do alumínio automotivo e graus de liga comuns
| Série de ligas de alumínio | Notas típicas | Áreas de aplicação |
| 5xxx | 5083 / 5182 | Painéis estruturais limitados |
| 6xxx | 6016 / 6111 / 6061 / 6082 | Painéis de cobertura, componentes estruturais |
| 7xxx | 7003 | Vigas de impacto |
| Alumínio fundido | AlSi10Mg / A356 | Subchassis, suspensão |
| Extrusões | 6063 / 6005A | Bagageiros de teto, baterias |
Alumínio 5182 para componentes estruturais da carroceria
Porta (Painel interno / Painel externo / Barra de proteção)
Áreas de aplicação
- Painel de cobertura externa da porta
- Painel interno da porta
- Barra de proteção contra impactos na porta (alguns modelos)
Ligas de alumínio comuns
- AA6016 / AA6111 (série 6xxx) → Painel externo
- AA6022 / AA6061 → Painel interno
- AA6082 / AA7003 → Barra de impacto (peças extrudadas)
Estrutura lateral/moldura da porta
Formulário de inscrição
- Conjunto de soldagem de perfil de alumínio
- Estampagem de chapa de alumínio
Ligas de alumínio comuns
- AA6082-T6
- AA6063-T6
- AA7003-T5 (alguns veículos de alta gama/novas energias)
Capô / Tampa do Porta-malas
Áreas de aplicação
- Painel externo
- Painel de reforço interno
Ligas de alumínio comuns
- AA6016-T4
- AA6111-T4
- AA6022-T4
Painel do teto e trilho do teto
Áreas de aplicação
- Painel externo do telhado
- Vigas de reforço do telhado (vigas transversais, vigas longitudinais)
Ligas de alumínio comuns
- AA6016 / 6022 (folha)
- AA6082 / 6063 (perfil)
Chassi e componentes de suporte de carga
Barras de proteção dianteiras e traseiras
Formulários
- Perfis extrudados
- Estruturas multicâmaras
Ligas de alumínio comuns
- AA6082-T6 (mais comum)
- AA6061-T6
- AA7003-T5 (alta absorção de energia)
Subquadro / Travessa
Métodos de aplicação
- Fundição de alumínio
- Estruturas soldadas de alumínio
Ligas de alumínio comuns
- AlSi10Mg (fundição)
- A356-T6 (alumínio fundido)
- AA6082 (perfis soldados)
Braço de controle / Braço de suspensão
Formas comuns
- Alumínio forjado
- Alumínio fundido
Ligas de alumínio comuns
- AA6082 / 6061 (forjado)
- A356 / AlSi7Mg (fundido)
Bandeja da bateria / Alojamento da bateria do veículo elétrico
Formulários
- Perfis de alumínio + soldagem de chapas de alumínio
- Fundição de alumínio sob pressão
Ligas de alumínio comuns
- AA6063 / AA6005A (perfis)
- AA6082 (vigas estruturais)
- AlSi10Mg (fundição sob pressão)
Componentes estruturais externos e funcionais
Bagageiro de teto / Estribos laterais
Ligas de alumínio comuns: AA6063-T5 / T6, AA6005A
