5182 알루미늄 합금은 자동차 산업, 특히 차체, 섀시 및 기타 구조 부품의 경량 설계에 널리 사용되는 고성능 알루미늄 소재입니다. 높은 강도, 우수한 가공성, 내식성 및 경량성 덕분에 자동차 경량화 및 에너지 절약, 환경 보호에 이상적인 선택이 되었습니다.
5182 알루미늄 합금은 주로 마그네슘과 망간으로 구성되어 있으며, 규소(Si) 함량은 비교적 낮습니다. 주요 특징은 다음과 같습니다.
- 인장 강도 및 항복 강도: 5182 알루미늄 합금의 인장 강도와 항복 강도는 5052 및 5083 알루미늄 합금보다 약간 우수합니다. 따라서 차량 차체와 같이 특정 인장력과 압력을 견뎌야 하는 부품에 더 나은 하중 지지력을 제공합니다.
- 강도 및 인성: 5182 알루미늄 합금은 비교적 높은 강도를 유지하면서도 탁월한 인성을 지니고 있습니다. 인장, 압축 및 굽힘 특성이 뛰어나 차량 차체의 안정성과 충돌 저항성을 효과적으로 향상시킵니다.
5182 알루미늄 합금(Al-Mg 시리즈)은 높은 가소성과 내식성을 지닌 적당한 강도의 알루미늄 소재입니다. 탁월한 심가공 성능과 균일한 물리적 및 기계적 특성 덕분에 차량의 비하중 차체 패널에 선호되는 소재입니다. 5182 알루미늄 합금은 후드 이너 패널, 도어 이너 패널, 트렁크 리드 이너 패널, 휠 하우징 등에 널리 사용되어 차량 경량화 및 친환경 제조에 기여하고 있습니다.
5182가지 자동차용 알루미늄 규격
| 합금 | 성질 | 두께(mm) | 너비(mm) |
| 5182 | 오/H111 | 0.5-3.5 | 1200-2650 |
하오메이 알루미늄은 자동차 경량화를 위한 모든 핵심 부품인 자동차용 내판, 외판, 구조재를 제공합니다.
5182 알루미늄 자동차용 판재의 장점
| 특징 | 설명 |
| 성형성 | 뛰어난 심가공 및 스탬핑 성능으로 복잡한 리브 구조에 적합합니다. |
| 내식성 | 높은 마그네슘 함량으로 대기 부식에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. |
| 일률 | 인장 특성 및 연신율에서 우수한 등방성을 보여 스탬핑 및 성형 공정을 용이하게 합니다. |
| 용접성 | 점 용접, 아크 용접 및 리벳팅에 적합하며 기존 자동차 차체 제조 공정과 호환됩니다. |
| 경량 | 강철보다 약 40% 가벼워 차량 경량화 설계에 도움이 됩니다. |
5182 자동차용 알루미늄 판재 가공 성능
- 가공성: 5182 알루미늄 합금은 열처리된 O 상태에서 가공성이 매우 뛰어나 펀칭, 스트레칭 및 기타 성형 기술에 적합합니다. 특히 도어, 루프, 측면 패널 등과 같은 복잡한 형상의 자동차 차체 부품 생산에 적합합니다. 이러한 성형 공정을 통해 제조업체는 정밀한 요구 사항을 충족하는 부품을 손쉽게 생산할 수 있습니다.
- 열처리가 어려움: 이 합금은 열처리를 통해 강도를 높일 수 없지만, 냉간 가공성이 뛰어나 냉간 압연 및 냉간 압출을 통해 다양한 형태로 가공할 수 있습니다.
- 용접 성능: 5182 알루미늄 합금은 실리콘 함량이 낮아 용접성이 우수하며, 용접 중 균열 발생 경향이 적어 복잡한 부품 용접에 적합합니다.
5182 자동차용 알루미늄 판 부식 방지
내식성: 5182 알루미늄 합금은 산화, 산 및 알칼리, 염수 분무 등 가혹한 환경 조건에도 견딜 수 있는 탁월한 내식성을 자랑합니다. 따라서 차체 패널, 데크, 섀시와 같이 장기간 옥외 환경에 노출되는 자동차 부품에 특히 적합합니다. 5182 알루미늄 합금은 자동차의 수명을 연장하여 유지 보수 비용과 교체 빈도를 줄이는 데 도움을 줍니다.
기존 철강 소재와 비교했을 때, 5182 알루미늄 합금은 밀도가 훨씬 낮습니다. 이 소재를 사용하면 차량 무게를 크게 줄일 수 있어 연료 소비와 이산화탄소 배출량을 감소시킬 수 있으며, 이는 환경 보호 및 에너지 절약이라는 업계의 최신 트렌드와도 부합합니다.
5182 알루미늄 합금의 에너지 흡수 능력은 강판의 두 배에 달하여 차량 충돌 시 더 나은 에너지 흡수력을 제공함으로써 차량 안전성을 향상시키고, 특히 보행자와 운전자의 머리 보호에 도움을 줍니다.
하오메이 알루미늄의 5182 알루미늄 합금 제품
하오메이 알루미늄은 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 맞춤형 5182 알루미늄 판재를 제공합니다. 하오메이 알루미늄 제품의 장점은 다음과 같습니다.
- 두께 범위: 5182 알루미늄 판재의 두께는 0.15mm에서 600mm까지 다양하여 다양한 용도에 적합합니다.
- 폭과 길이: 제품 폭은 최대 2600mm에 달하며, 길이는 500mm에서 1600mm까지 다양하여 대규모 생산에 필요한 충분한 자재를 확보할 수 있습니다.
- 표면 품질: 하오메이 알루미늄에서 생산하는 5182 알루미늄 판은 흠집 없는 평평한 표면을 가지고 있어 최종 제품이 높은 품질 기준을 충족합니다.
5182 알루미늄 합금은 뛰어난 강도, 인성, 가공성, 내식성 및 경량성을 바탕으로 자동차 경량화 및 안전에 중요한 역할을 합니다. 에너지 소비를 줄이고 차량 수명을 연장할 뿐만 아니라 전반적인 안전성을 향상시켜, 환경친화적이고 에너지 효율적이며 고성능 소재에 대한 현대 자동차 산업의 요구를 충족합니다. 따라서 5182 알루미늄 합금은 자동차 제조에 필수적인 소재입니다.
5182 자동차용 알루미늄 화학 조성
| 합금 | 시 | 철 | 구리 | 망 | 마그네슘 | 크 | 아연 | 티 | 기준 |
| 5182 | 0.20 | 0.36 | 0.15 | 0.20-0.50 | 4.0-5.0 | 0.10 | 0.25 | 0.10 | 영어/아스템스 |
5182 자동차용 알루미늄의 기계적 특성
| 합금 | 성질 | 인장 강도 Rm(Mpa) | 항복강도 Rp0.2(Mpa) | 파단 신장률 A80% | 균일 연신율 Ag(%) | 소성 변형률 비율 | 변형 경화 지수 | 항복 인장비 Rp/Rm |
| 5182 | 오/H111 | ≥270 | 120-160 | 23세 이상 | 20세 이상 | ≥0.6 | ≥0.26 | ≦0.6 |
자동차 차체 패널에 사용되는 5182 알루미늄 시트의 구체적인 적용 분야
5182 알루미늄 판은 자동차 제조, 특히 차량 차체 경량화 및 안전성 향상 분야에서 널리 사용됩니다. 특히, 우수한 강도와 성형성을 지닌 5182 O-템퍼링 알루미늄 판은 다양한 자동차 부품 생산에 주로 사용됩니다. 이러한 부품들은 차량 차체 무게를 효과적으로 줄일 뿐만 아니라 차량의 안정성과 안전성을 향상시켜 충돌 시 뛰어난 충격 흡수력을 제공합니다.
5182 알루미늄 합금은 자동차 차체 패널, 특히 높은 강도와 경량성이 요구되는 부품 생산에 널리 사용됩니다. 5182 알루미늄 합금 차체 패널을 사용하면 차량 전체 중량을 줄일 뿐만 아니라 충돌 저항성도 향상되어 전반적인 안전성이 강화되고 충돌 시 보행자와 탑승자의 피해를 줄일 수 있습니다.
5182 알루미늄 합금은 주로 자동차 도어 내부 패널, 후드 내부 패널, 트렁크 리드 내부 패널 및 기타 "하중을 지지하지 않지만 복잡한 형상을 가진" 외장 차체 구조물에 사용되며, 주요 안전 하중 지지 구조물에는 사용되지 않습니다.
5182 알루미늄 합금(AA5182 / EN AW-5182)은 자동차에 주로 외장 차체 패널 및 비하중 지지 구조 부품에 사용되며, 주요 하중 지지 안전 구조물에는 사용되지 않습니다.
5182 알루미늄은 자동차 차체에 문, 지붕, 측면 패널, 보닛, 트렁크 덮개 등에 사용됩니다.
일반적인 적용 분야
| 자동차 부품 | 설명 |
| 후드 내부 패널 | 후드 외부 패널을 지지하고, 에너지를 흡수하며, 무게를 줄입니다. |
| 도어 내부 패널 | 제한적인 하중 지지 기능과 뛰어난 심가공 성능을 갖추고 있습니다. |
| 트렁크 덮개 내부 패널 | 복잡한 리브 디자인, 스탬핑 및 성형이 용이함 |
| 휠 하우징 | 진흙 및 먼지 방지, 부식 방지 기능 포함 |
| 대시 패널 로컬 부품 | 단열, 방음, 부분 보강 |
참고: 5182는 고강도 6xxx 또는 7xxx 시리즈 알루미늄 합금이 필요한 주요 안전 하중 지지 구조물(예: 충돌 빔, B필러, 서스펜션 부품 또는 메인 배터리 팩 빔)에는 적합하지 않습니다.
후드 내부 패널용 5182 알루미늄
가장 일반적인 적용 사례
기능: 후드 외부 패널을 지지하고, 충격을 흡수하며, 무게를 줄입니다.
5182를 사용하는 이유는 무엇입니까?
- 뛰어난 성형성 (딥 드로잉)
- 적당한 강도, 우수한 등방성
- 3003보다 흠집 방지 성능이 우수함
흔히 나타나는 성격:
- 5182-O
- 5182-H111
- 외부 패널에는 일반적으로 6016/6111이 사용되고, 내부 패널에는 일반적으로 5182가 사용됩니다.
5182 알루미늄 (트렁크 뚜껑 내부 패널용)
신청서: 날인 부분
장점:
- 복잡한 리브 구조, 보강 설계로 성형이 용이함
- 용접 및 리벳 작업과의 호환성이 우수합니다.
온도: 5182-O / H111
5182 알루미늄 (도어 내부 패널용)
대규모 사용 시나리오
차이점을 알아두세요:
- 외부 패널: 6016 / 6111
- 내부 패널: 5182
이유:
- 6xxx 시리즈보다 우수한 심도 있는 드로잉 성능
- 강화를 위해 페인트 베이킹에 의존하지 않습니다.
- 일반적인 두께: 0.9~1.2mm
| 애플리케이션 구성 요소 | 설명 |
| 자동차 문 | 자동차 문은 차량의 핵심 부품으로, 승하차를 가능하게 할 뿐만 아니라 측면 충돌로부터 탑승자를 보호합니다. 뛰어난 가공성과 높은 강도로 잘 알려진 5182 알루미늄 합금은 자동차 문의 내부 패널 소재로 자주 사용됩니다. 알루미늄의 경량성은 문의 무게를 줄이는 동시에 강도와 충격 저항성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. |
| 흙받기 | 흙받이는 차량의 공기저항을 줄이고 주행 안정성을 향상시키며, 진흙과 물이 튀는 것을 막아 차체를 보호합니다. 5182 알루미늄 합금은 뛰어난 내후성과 성형성을 갖추고 있어 흙받이 제작에 필요한 모든 조건을 완벽하게 충족합니다. 높은 강도와 경량성 덕분에 차량의 안정성이 향상되고 악천후에도 더욱 잘 견딜 수 있습니다. |
| 후드 외부 패널 | 전통적으로 자동차 보닛의 외피는 강철로 제작되었지만, 경량화 요구에 부응하기 위해 점점 더 많은 차량에 5182 알루미늄 합금이 사용되고 있습니다. 이는 차량 무게를 줄일 뿐만 아니라 충분한 강도와 인성을 제공하여 차량의 전반적인 안전성을 향상시킵니다. |
| 트럭 뒷문 | 5182 알루미늄 합금은 트럭 적재함 문과 같은 대형 부품에 적합합니다. 화물 트럭 적재함 문이든 트럭 덮개든, 5182 알루미늄 합금은 차량 무게를 줄이면서 필요한 강도를 제공하여 경량화와 고강도를 요구하는 현대 물류 운송의 요구 사항을 충족합니다. |
자동차 제조, 특히 차체 패널 분야에서 5182 알루미늄 합금은 탁월한 경량성과 안전성을 자랑합니다. 자동차 도어, 흙받이, 보닛, 트럭 테일게이트 등 다양한 부품에 사용되는 5182 알루미늄 합금은 무게를 줄이고 강도를 높여 차량 경량화 및 에너지 절약 목표 달성에 기여합니다. 또한, 뛰어난 내식성과 용접성 덕분에 현대 자동차 산업에서 없어서는 안 될 소재입니다.
5182 알루미늄이 적합하지 않은 자동차 분야
| 부분 | 이유 |
| 충돌 빔 | 힘이 부족함 |
| B필러/주요 측면 구조 | 충돌 안전 규정을 충족할 수 없습니다. |
| 서브프레임 | 열처리 불가, 강도 부족 |
| 서스펜션 부품 | 피로 강도 부족 |
| 메인 배터리 팩 빔 | 압축 및 충격 저항성이 부족함 |
이 부품들은 일반적으로 6082/6061/7003 주조 알루미늄을 사용합니다.
5182와 일반 자동차용 알루미늄 합금 비교
| 합금 | 애플리케이션 | 일반적인 부분 |
| 5182 | 성형 가능한 구조 부품 | 내부 패널, 커버 패널 |
| 6016 | 외관 패널 | 외부 패널 |
| 6111 | 고급 외장 패널 | 도어 외부 패널 |
| 6061 | 중강도 구조 부재 | 보, 브래킷 |
| 6082 | 고강도 구조 부품 | 충돌 빔 |
자동차 구조용 알루미늄 적용 분야 및 일반적인 합금 등급
| 알루미늄 합금 시리즈 | 일반적인 성적 | 적용 분야 |
| 5xxx | 5083 / 5182 | 제한된 구조 패널 |
| 6xxx | 6016 / 6111 / 6061 / 6082 | 커버 패널, 구조 부품 |
| 7xxx | 7003 | 충돌 빔 |
| 주조 알루미늄 | AlSi10Mg / A356 | 서브프레임, 서스펜션 |
| 압출 | 6063 / 6005A | 루프랙, 배터리 팩 |
5182 알루미늄 (자동차 차체 구조 부품용)
도어 (내부 패널 / 외부 패널 / 충돌 방지 빔)
적용 분야
- 도어 외부 커버 패널
- 도어 내부 패널
- 도어 충격 방지 빔 (일부 모델)
일반적인 알루미늄 합금
- AA6016 / AA6111 (6xxx 시리즈) → 외부 패널
- AA6022 / AA6061 → 내부 패널
- AA6082 / AA7003 → 충돌 빔(압출 부품)
문틀/측면 구조물
신청서
- 알루미늄 프로파일 용접 조립
- 알루미늄 시트 스탬핑
일반적인 알루미늄 합금
- AA6082-T6
- AA6063-T6
- AA7003-T5 (일부 고급/신에너지 차량용)
보닛/트렁크 덮개
적용 분야
- 외부 패널
- 내부 보강 패널
일반적인 알루미늄 합금
- AA6016-T4
- AA6111-T4
- AA6022-T4
지붕 패널 및 지붕 레일
적용 분야
- 지붕 외부 패널
- 지붕 보강보(가로보, 세로보)
일반적인 알루미늄 합금
- AA6016 / 6022 (시트)
- AA6082 / 6063 (프로필)
섀시 및 하중 지지 구성 요소
전면 및 후면 충돌 빔
양식
- 압출 프로파일
- 다중 챔버 구조
일반적인 알루미늄 합금
- AA6082-T6 (가장 일반적인 제품)
- AA6061-T6
- AA7003-T5 (높은 에너지 흡수율)
서브프레임/크로스 멤버
응용 방법
- 알루미늄 주조품
- 알루미늄 용접 구조물
일반적인 알루미늄 합금
- AlSi10Mg (주조)
- A356-T6 (주조 알루미늄)
- AA6082 (용접 프로파일)
컨트롤 암 / 서스펜션 암
일반적인 형태
- 단조 알루미늄
- 주조 알루미늄
일반적인 알루미늄 합금
- AA6082 / 6061 (단조품)
- A356 / AlSi7Mg (주조)
배터리 트레이/EV 배터리 팩 하우징
양식
- 알루미늄 프로파일 + 알루미늄 판 용접
- 알루미늄 다이캐스팅
일반적인 알루미늄 합금
- AA6063 / AA6005A (프로필)
- AA6082 (구조용 보)
- AlSi10Mg (다이캐스팅)
외부 및 기능 구조 구성 요소
루프랙/사이드스텝
일반적인 알루미늄 합금: AA6063-T5/T6, AA6005A
