5182アルミニウム合金は, 自動車業界で広く使用されている高性能アルミニウム材料であり, 特に車体, シャーシ, その他の構造部品の軽量設計に使用されています.高強度, 優れた加工性, 耐腐食性, 軽量化といった特性により, 自動車の軽量化と省エネ・環境保護に理想的な選択肢となっています.
5182アルミニウム合金は, 主にマグネシウムとマンガン元素で構成されており, シリコン(Si)の含有量は比較的低くなっています.主な特性は以下のとおりです.
- 引張強度と降伏強度:5182アルミニウム合金の引張強度と降伏強度は, 5052および5083アルミニウム合金よりもわずかに優れています.これにより, 一定の引張力と圧力に耐える必要がある車体などの部品において, より優れた耐荷重性を発揮します.
- 強度と靭性:5182アルミニウム合金は, 比較的高い強度を維持しながら, 優れた靭性も備えています.引張, 圧縮, 曲げ特性が優れており, 車体の安定性と耐衝突性を効果的に向上させます.
5182アルミニウム合金(Al-Mg系)は, 高塑性, 耐腐食性, そして適度な強度を備えたアルミニウム材料です.優れた深絞り性と均一な物理的・機械的特性により, 非荷重支持の自動車ボディパネルに最適な材料となっています.5182アルミニウム合金は, フードインナーパネル, ドアインナーパネル, トランクリッドインナーパネル, ホイールハウジングなどに広く使用され, 車両の軽量化と環境に配慮した製造に貢献しています.
5182 自動車用アルミニウムサイズ
| 合金 | 気性 | 厚さ(mm) | 幅(mm) |
| 5182 | O/H111 | 0.5～3.5 | 1200-2650 |
Haomei Aluminum は, 自動車の軽量化に必要なすべての主要コンポーネントを網羅する, 自動車用内板, 外板, 自動車用構造材料を提供しています.
5182アルミニウム自動車用シート/プレート材料の利点
| 特徴 | 説明 |
| 成形性 | 優れた深絞りおよびスタンピング性能, 複雑なリブ構造に適しています |
| 耐食性 | マグネシウム含有量が高く, 大気腐食に対する優れた耐性を備えています. |
| 均一 | 引張特性と伸びの等方性が良好で, 打ち抜き加工や成形が容易 |
| 溶接性 | スポット溶接, アーク溶接, リベット溶接に適しており, 従来の自動車ボディ製造プロセスと互換性があります. |
| 軽量 | スチールより約40％軽量で, 車両の軽量設計に貢献します. |
5182 自動車用アルミ板加工性能
- 加工性:5182アルミニウム合金はO状態(焼鈍状態)において優れた加工性を有し, 打ち抜き加工, 引張加工, その他の成形加工に適しています.特に, ドア, ルーフ, サイドパネルといった複雑な形状の自動車ボディ部品の製造に適しています.これらの成形加工により, メーカーは精密な要件を満たす部品を容易に製造できます.
- 熱処理が難しい:この合金は熱処理によって強化することはできませんが, 冷間加工性に優れているため, 冷間圧延や冷間押し出しによってさまざまな形状に加工できます.
- 溶接性能: 5182 アルミニウム合金はシリコン含有量が低いため, 溶接特性に優れ, 溶接中に割れる傾向が低いため, 複雑な部品の溶接に適しています.
5182 自動車用アルミニウム板の耐食性
耐食性:5182アルミニウム合金は優れた耐食性を備え, 酸化, 酸, アルカリ, 塩水噴霧などの過酷な環境条件に耐えます.そのため, ボディパネル, デッキ, シャーシなど, 長期間屋外環境に晒される自動車部品に特に適しています.5182アルミニウム合金は自動車の寿命を延ばし, メンテナンスコストと交換頻度の削減に貢献します.
5182アルミニウム合金は, 従来の鋼材と比較して密度がはるかに低いため, 車両の重量を大幅に軽減し, 燃費と二酸化炭素排出量を削減できます.これは, 環境保護と省エネという業界の現在のトレンドに沿ったものです.
5182 アルミニウム合金のエネルギー吸収能力は鋼板の 2 倍であり, 車両衝突時のエネルギー吸収が向上し, 特に歩行者と運転者の頭部保護など, 車両の安全性が向上します.
Haomei Aluminumの5182アルミニウム合金製品
Haomei Aluminumは, お客様の特定のニーズに合わせてカスタマイズされた5182アルミニウム板を提供しています.同社の製品には, 以下の利点があります.
- 厚さの範囲:5182アルミニウム板の厚さは0.15mmから600mmまでの範囲で, さまざまな用途のニーズを満たします.
- 幅と長さ: 製品の幅は最大 2600 mm, 長さは 500 mm から 1600 mm まで対応し, 大規模生産に十分な材料サポートを確保します.
- 表面品質: Haomei Aluminum が製造する 5182 アルミニウム板は, 欠陥がなく表面が平らで, 最終製品が高品質基準を満たすことを保証します.
5182アルミニウム合金は, 優れた強度, 靭性, 加工性, 耐食性, 軽量性を備え, 自動車の軽量化と安全性において重要な役割を果たしています.エネルギー消費量を削減し, 車両の寿命を延ばすだけでなく, 全体的な安全性も向上させ, 現代の自動車産業における環境に優しく, エネルギー効率が高く, 高性能な材料への要求を満たしています.そのため, 5182アルミニウム合金は自動車製造に欠かせない材料となっています.
5182 自動車用アルミニウムの化学組成
| 合金 | シ | 鉄 | 銅 | マン | マグネシウム | Cr | 亜鉛 | ティ | 標準 |
| 5182 | 0.20 | 0.36 | 0.15 | 0.20～0.50 | 4.0～5.0 | 0.10 | 0.25 | 0.10 | EN/ASTM |
5182 自動車用アルミニウムの機械的特性
| 合金 | 気性 | 引張強度 Rm(Mpa) | 降伏強度 Rp0.2(Mpa) | 破断伸び A80% | 均一伸び Ag(%) | 塑性ひずみ比 | ひずみ硬化 指数 | 降伏引張比 Rp/Rm |
| 5182 | O/H111 | ≥270 | 120～160 | ≥23 | ≥20 | ≥0.6 | ≥0.26 | ≦0.6 |
自動車ボディパネルにおける5182アルミニウムシートの具体的な用途
5182アルミニウム板は自動車製造において幅広い用途を有し, 特に車体の軽量化と安全性の向上に大きく貢献しています.特に, 優れた強度と成形性を備えた5182 O型焼戻しアルミニウム板は, 様々な自動車部品の製造に広く使用されています.これらの部品は, 車体の軽量化に効果的であるだけでなく, 衝突時のエネルギー吸収性能にも優れ, 車両の安定性と安全性を向上させます.
5182アルミニウム合金は, 自動車のボディパネル, 特に高強度と軽量性が求められる部品の製造に広く使用されています.5182アルミニウム合金ボディパネルを使用することで, 車両全体の重量を軽減できるだけでなく, 耐衝撃性も向上し, 衝突時の安全性を高め, 歩行者や乗員への被害を軽減することができます.
5182アルミニウム合金は, 主に自動車のドアインナーパネル, ボンネットインナーパネル, トランクリッドインナーパネルなどの「非荷重支持だが複雑な形状」の外装ボディ構造に使用され, 主要な安全荷重支持構造には使用されません.
自動車における 5182 アルミニウム合金 (AA5182 / EN AW-5182) の一般的な用途は, 主要な荷重支持安全構造ではなく, 外装ボディパネルおよび非荷重支持構造部品です.
自動車の車体における 5182 アルミニウムの用途としては, ドア, ルーフ, サイドパネル, ボンネット, トランクリッドなどがあります.
代表的な応用分野
| 自動車部品 | 説明 |
| フードインナーパネル | フードの外側パネルを支え, エネルギーを吸収し, 重量を軽減します |
| ドアインナーパネル | 限定された耐荷重機能, 優れた深絞り性能 |
| トランクリッドインナーパネル | 複雑なリブデザイン, スタンプや成形が簡単 |
| ホイールハウジング | 泥や埃から保護し, 耐腐食性も備えています |
| ダッシュパネル ローカルパーツ | 断熱, 遮音, 局所補強 |
注意: 5182 は, 高強度の 6xxx または 7xxx シリーズアルミニウム合金を必要とする主要な安全荷重支持構造 (クラッシュ ビーム, B ピラー, サスペンション部品, メイン バッテリー パック ビームなど) には適していません.
フードインナーパネル用5182アルミニウム
最も一般的な用途
機能: フードの外側パネルをサポートし, エネルギーを吸収し, 重量を軽減します
5182を使用する理由
- 優れた成形性(深絞り)
- 適度な強度, 良好な等方性
- 3003よりも優れた耐へこみ性
よくある気質:
- 5182-O
- 5182-H111
- 外側のパネルには通常6016 / 6111が使用され, 内側のパネルには5182が一般的に使用されます.
トランクリッドインナーパネル用5182アルミニウム
申込書:印紙部分
利点:
- 複雑なリブ構造, 形成しやすい補強設計
- 溶接やリベットとの良好な適合性
焼き入れ度: 5182-O / H111
ドアインナーパネル用5182アルミニウム
大規模な利用シナリオ
違いに注意してください:
- 外板:6016 / 6111
- インナーパネル:5182
理由:
- 6xxxシリーズよりも優れた深絞り性能
- 強化のために塗装の焼き付けに依存しない
- 一般的な厚さ:0.9～1.2 mm
| アプリケーションコンポーネント | 説明 |
| 車のドア | 車のドアは, 乗降性を確保するとともに, 側面衝突から乗員を守る重要な部品です.優れた加工性と高い強度で知られる5182アルミニウム合金は, 車のドアの内板材としてよく使用されています.アルミニウムの軽量特性は, ドアの軽量化に貢献すると同時に, 強度と耐衝撃性を向上させます. |
| マッドガード | マッドガードは, 車両の抗力係数を低減し, 走行安定性を向上させ, 泥や水の飛散を防ぎ, 車体を保護し, 安全性を高めます.5182アルミニウム合金は優れた耐候性と成形性を備え, マッドガード製造の要件を完璧に満たしています.高い強度と軽量性により, 車両の安定性が向上し, 過酷な気象条件にもより強く耐えることができます. |
| フードアウターパネル | 従来, ボンネットアウターパネルはスチール製でしたが, 軽量化の要求に応えるため, 5182アルミニウム合金を採用する車両が増えています.5182アルミニウム合金は車両の軽量化に貢献するだけでなく, 十分な強度と靭性を備え, 車両全体の安全性を向上させます. |
| トラックのテールゲート | 5182アルミニウム合金は, トラックのテールゲートなどの大型部品に適しています.貨物トラックのテールゲートやトラックカバーなど, 5182アルミニウム合金は必要な強度を確保しながら車両重量を軽減し, 現代の物流における軽量化と高強度化の要求を満たします. |
自動車製造, 特にボディパネルの用途において, 5182アルミニウム合金は優れた軽量性と安全性を発揮します.車のドア, マッドガード, ボンネット, トラックのテールゲートなど, 5182アルミニウム合金は軽量化と強度向上を実現することで, 車両の軽量化と省エネに貢献します.さらに, 優れた耐食性と溶接性も備えているため, 現代の自動車産業に欠かせない材料となっています.
5182アルミニウムが適さない自動車分野
| 一部 | 理由 |
| クラッシュビーム | 強度不足 |
| Bピラー/メインサイド構造 | 衝突規制に適合できない |
| サブフレーム | 熱処理ができず, 強度が不十分 |
| サスペンションパーツ | 疲労強度不足 |
| メインバッテリーパックビーム | 圧縮強度および衝撃強度が不十分 |
これらの部品には通常6082 / 6061 / 7003 /鋳造アルミニウムが使用される
5182と一般的な自動車用アルミニウム合金の比較
| 合金 | 応用 | 標準部品 |
| 5182 | 成形可能な構造部品 | インナーパネル, カバーパネル |
| 6016 | 外装パネル | 外側のパネル |
| 6111 | 高級外装パネル | ドア外側パネル |
| 6061 | 中強度構造部品 | 梁, ブラケット |
| 6082 | 高強度構造部品 | クラッシュビーム |
自動車構造用アルミニウムの用途と一般的な合金グレード
| アルミニウム合金シリーズ | 典型的なグレード | 応用分野 |
| 5xxx | 5083 / 5182 | 限定構造パネル |
| 6xxx | 6016 / 6111 / 6061 / 6082 | カバーパネル, 構造部品 |
| 7xxx | 7003 | クラッシュビーム |
| 鋳造アルミニウム | AlSi10Mg / A356 | サブフレーム, サスペンション |
| 押し出し | 6063 / 6005A | ルーフラック, バッテリーパック |
車体構造部品用5182アルミニウム
ドア(インナーパネル／アウターパネル／クラッシュビーム)
応用分野
- ドア外側カバーパネル
- ドアインナーパネル
- ドアクラッシュビーム(一部のモデル)
一般的なアルミニウム合金
- AA6016 / AA6111 (6xxxシリーズ) → 外板
- AA6022 / AA6061 → インナーパネル
- AA6082 / AA7003 → クラッシュビーム(押し出し部品)
ドアフレーム/サイド構造
申込書
- アルミプロファイル溶接組立
- アルミ板の打ち抜き加工
一般的なアルミニウム合金
- AA6082-T6
- AA6063-T6
- AA7003-T5(一部の高級車/新エネルギー車)
ボンネット/トランクリッド
応用分野
- 外側パネル
- 内側補強パネル
一般的なアルミニウム合金
- AA6016-T4
- AA6111-T4
- AA6022-T4
ルーフパネルとルーフレール
応用分野
- ルーフアウターパネル
- 屋根補強梁(横梁, 縦梁)
一般的なアルミニウム合金
- AA6016 / 6022(シート)
- AA6082 / 6063(プロファイル)
シャーシおよび耐荷重部品
フロントおよびリアクラッシュビーム
フォーム
- 押し出しプロファイル
- 多室構造
一般的なアルミニウム合金
- AA6082-T6(最も主流)
- AA6061-T6
- AA7003-T5(高エネルギー吸収)
サブフレーム/クロスメンバー
応募方法
- アルミ鋳物
- アルミニウム溶接構造
一般的なアルミニウム合金
- AlSi10Mg(鋳造)
- A356-T6(鋳造アルミニウム)
- AA6082(溶接プロファイル)
コントロールアーム/サスペンションアーム
一般的なフォーム
- 鍛造アルミニウム
- 鋳造アルミニウム
一般的なアルミニウム合金
- AA6082 / 6061(鍛造)
- A356 / AlSi7Mg(鋳造)
バッテリートレイ/EVバッテリーパックハウジング
フォーム
- アルミプロファイル＋アルミシート溶接
- アルミダイカスト
一般的なアルミニウム合金
- AA6063 / AA6005A(プロファイル)
- AA6082(構造梁)
- AlSi10Mg(ダイカスト)
外装および機能構造部品
ルーフラック / サイドステップ
一般的なアルミニウム合金:AA6063-T5 / T6, AA6005A